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steve.hatton · 24.05.2021, 18:53

Ja, die pers. Kosten-Nutzen-Analyse wohl, aber vorher hätte schon eine Kosten-Nutzen-Analyse erfolgen sollen in Bezug auf die Notwendikeit und damit die Auswahl der praktikabelsten Lösung - das ist wohl nicht geschehen.

Wenn`s Dich also wirklich interessiert und hier nicht nur der Gegenpol zur E-Mobilität aufrechterhalten werden soll, lade das hier im Beitrag 15/2020 verlinkte PDF zur Hafencity runter und dort unter 6.1. die Kosten für 10 Ladestation mit kompl. Infrastruktur für ca. 43.000 € !

Zudem einige weitere Beispiele wie es geht:

https://tff-forum.de/t/ladepunkte-in...eleht/32214/15

Und hier noch ein Link zur WEG-Reform:

https://www.electrive.net/2020/05/05...er-tiefgarage/

24.05.2021, 18:53	#11
steve.hatton Registriert seit: 08.04.2009 Ort: Neusäß (BY) Beiträge: 14.531	Ja, die pers. Kosten-Nutzen-Analyse wohl, aber vorher hätte schon eine Kosten-Nutzen-Analyse erfolgen sollen in Bezug auf die Notwendikeit und damit die Auswahl der praktikabelsten Lösung - das ist wohl nicht geschehen. Wenn`s Dich also wirklich interessiert und hier nicht nur der Gegenpol zur E-Mobilität aufrechterhalten werden soll, lade das hier im Beitrag 15/2020 verlinkte PDF zur Hafencity runter und dort unter 6.1. die Kosten für 10 Ladestation mit kompl. Infrastruktur für ca. 43.000 € ! Zudem einige weitere Beispiele wie es geht: https://tff-forum.de/t/ladepunkte-in...eleht/32214/15 Und hier noch ein Link zur WEG-Reform: https://www.electrive.net/2020/05/05...er-tiefgarage/ __________________ Gruß aus Bayern Steve Geändert von steve.hatton (24.05.2021 um 19:03 Uhr)

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