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Alt 10.01.2008, 02:44   #1
erwinkfoto

Themenersteller
 
 
Registriert seit: 22.05.2007
Ort: NRW
Beiträge: 5.642
schubbs

Zitat:
Zitat von Berlinspotter Beitrag anzeigen
.... fürs spotten ab (Hongkong Kai Tak, .....
Bevor es geschlossen wurde? Es muss toll dort gewesen sein....jede Landung voller Action (Und spannung für sowohl den Bodenpersonal wie die Piloten...naja...und natürlich die Passagiere)

@Schmiddi, falls du hier reinschaust:
Hast du den Minolta 600mm f4 Real-Time-EDIT: oh...DAS und DAS beantworten ja meine Frage
__________________
ErwinKFoto on FB
The single most important component of a camera is the twelve inches behind it. -A.A.

Geändert von erwinkfoto (10.01.2008 um 02:58 Uhr)
erwinkfoto ist offline   Mit Zitat antworten
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Alt 10.01.2008, 12:48   #2
Berlinspotter
 
 
Registriert seit: 04.04.2007
Ort: Berlin
Beiträge: 751
Zitat:
Zitat von erwinkfoto Beitrag anzeigen

Bevor es geschlossen wurde? Es muss toll dort gewesen sein....jede Landung voller Action (Und spannung für sowohl den Bodenpersonal wie die Piloten...naja...und natürlich die Passagiere)

Ja, 1997 war Kai Tak noch offen. War klasse. Stand 2 Tage an der Bahn mit 50 mm-Festbrennweite auf Praktica MTL-5B. Alles zum manuell einstellen - war schon stressig. (Meine erste Minolta kam erst 1998)
Berlinspotter ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 10.01.2008, 14:20   #3
wodkab
 
 
Registriert seit: 16.01.2006
Beiträge: 937
Zitat:
Zitat von Berlinspotter Beitrag anzeigen
Ja, 1997 war Kai Tak noch offen.
Glücklicherweise kann man ihn ja im FluSi am Leben erhalten
wodkab ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 10.01.2008, 21:27   #4
erwinkfoto

Themenersteller
 
 
Registriert seit: 22.05.2007
Ort: NRW
Beiträge: 5.642
Zitat:
Zitat von wodkab Beitrag anzeigen
Glücklicherweise kann man ihn ja im FluSi am Leben erhalten
Genau... ich lande da immer mit´nem 742 Cathay....sogar im FSim ist es verdammt schwer die Kurve zu kriegen
__________________
ErwinKFoto on FB
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erwinkfoto ist offline   Mit Zitat antworten
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