[Ellersiek]

Zitat von steve.hatton

Der Microlino könnte eine Alternative sein:9

https://microlino-mobility.de/?utm_c...hoCLQYQAvD_BwE

Mit einem Anschaffungspreis von gut 19T€ für die kleine Knutschkugel?

Zitat von von der Microlino-Webseite

Anschaffungspreis: 19.067,00 € exkl. Auslieferungspauschale

Mit einem Anschaffungspreis von gut 20T€ für die kleine Knutschkugel?

Zitat von von der Microlino-Webseite

Basis Preis 19.900,00 €
Atlantis Blau Monocolor 0,00 €
Pioneer Paket 0,00 €
Pioneer Radkappen 0,00 €
Schiebedach 0,00 €
Pioneer Interieur 0,00 €
Medium Reichweite 177 km
0,00 €
*Alle Preise verstehen sich einschliesslich der zurzeit gültigen Mehrwertsteuer und ohne die Überführungskosten.

Sorry, dass ist keine Alternative.
Zur Info: Ich mag das Konzept des Microlinos - verfolge es schon länger).

Leider ist es nach wie vor so, dass diejenigen, die an wirklichen Alternativen gearbeitet haben, es nicht geschafft haben (Sion, XBus, ...). Ich warte jetzt mal ab, was die Chinesen an Druck auf dem europäischen Markt aufbauen. Vielleicht kommt der eine oder andere tatsächlich wieder auf den Boden der Tatsachen zurück.

Und wenn man so liest, was das Laden außerhalb der eigenen PV-Anlage kostet, so ist die Kaufzurückhaltung nicht sonderlich überraschend.

In der Hoffnung, das mein betriebskostenarmer und bezahlter Diesel noch ausreichend lange seinen Dienst verrichtet
Ralf

[Ellersiek]

Einer der wenigen, die auf dem richtigen Weg sind:
Dacia Spring.

ca. 3T€ weniger und deutlich mehr Nutzen.

Lieben Gruß
Ralf

[ha_ru]

Hallo,

ich kenne ein paar Leute die als Zweitwagen einen Corsa-e oder Peugeot 208e zu attraktiven Leasingkonditioen fahren, dazu noch Berichte meines Sohnes, dass in seinem Berufsumfeld der Fiat500e und Renault Zoe beliebt sind (es hat Ladestationen am Firmensitz).

Die kann man alle günstig leasen und schonen dank kleiner Batterie die Umwelt. Die Reichweite ist eben mit mehr oder weniger deutlich unter 300km je nach Witterung eher zum Pendeln/Zweitwagen passend als zur Famlienkutsche und für die Urlaubsfahrt.

[MajorTom123]

Zitat von ha_ru

ich kenne ein paar Leute die als Zweitwagen einen Corsa-e oder Peugeot 208e zu attraktiven Leasingkonditioen fahren, dazu noch Berichte meines Sohnes, dass in seinem Berufsumfeld der Fiat500e und Renault Zoe beliebt sind (es hat Ladestationen am Firmensitz).

Die kann man alle günstig leasen und schonen dank kleiner Batterie die Umwelt. Die Reichweite ist eben mit mehr oder weniger deutlich unter 300km je nach Witterung eher zum Pendeln/Zweitwagen passend als zur Famlienkutsche und für die Urlaubsfahrt.

Wir haben jetzt seit etwa anderthalb Jahren einen Fiat 500e als Zweitwagen (meine Frau fährt damit zur Arbeit, zu ihren Eltern, mal hier und mal dort hin ...) und wir lieben dieses Auto. Klar, die Reichweite ist so ca. 250 km (im Winter weniger), aber für diesen Zweck vollkommen ausreichend. Am Wochenende wird der Luigi dann an der Steckdose aufgeladen; dank PV erzeugen wir übers Jahr ca. 70% des Ladestroms selber. Dabei ist der Luigi ein wirklich durchdachtes, modernes Auto. Beschleunigt wunderbar und zieht um die Kurven, dass es eine Freude ist. Nur das etwas "hoppelige" Fahrwerk ist nicht ganz optimal bei schlechten Straßen.

Bezahlt hatten wir (nach Abzug der Förderung) 23.000 Euro, was natürlich für so ein kleines Kistchen eine Menge ist. Soviel Sprit kann man bei unserem Fahrpensum wahrscheinlich während der Lebenszeit des Autos nicht sparen, um die Differenz zum Benziner wieder rein zu bekommen. Und zwischenzeitlich gab es mehrere Runden von Preiserhöhungen bzw. Reduzierung der Ausstattung, so dass die Kiste jetzt noch teurer käme.

Es ist und bleibt wohl erstmal so: Im Moment ist Elektromobilität etwas für Leute, die gut genug verdienen, um sich das zu leisten. Als Geringverdiener kommt das eher nicht in Frage (ja, vielleicht fallen jetzt die Gebrauchtpreise endlich in Regionen, wo sich mehr Leute ein E-Auto leisten können?), besonders ohne eigene Lademöglichkeit. Aber Spaß macht das Auto. Ohne Frage.

Daneben haben wir noch einen klassischen Kombi (Skoda Superb), mit dem wie größere Touren machen. Für Urlaubsfahrten, besonders in andere Länder, ist der Verbrenner weiterhin die bessere Wahl. Dieses Jahr wollen wir nach Kroatien (bis Dubrovnik). Dort ist die Infrastruktur zum Laden viel schlechter als hier, und hier ist sie auch schon nicht optimal.

[Ditmar]

Zitat von Ellersiek

…

Und wenn man so liest, was das Laden außerhalb der eigenen PV-Anlage kostet, so ist die Kaufzurückhaltung nicht sonderlich überraschend.

Was kostet es denn?
Ich zahle z. Z entweder 51Ct pro kW, und das ist zwar nicht wesentlich günstiger als ein Verbrenne, aber durch die THG- Umlage habe ich knapp 800€ "eingenommen" was meine kosten beim Verbrauch senkt, und Steuern zahle ich auch nicht.
Was den Dacia angeht, ich fahre gerne Auto, aber bitte nicht dieses Ding, da sind die Original Franzosen um längen besser, zumindest z. Zeit noch.

[Panflam]

Zitat von Ditmar

Was den Dacia angeht, ich fahre gerne Auto, aber bitte nicht dieses Ding, da sind die Original Franzosen um längen besser, zumindest z. Zeit noch.

Der Spring wird in China gebaut. Im Netz gibt es etliche Erfahrungsberichte über die Qualität dieses Fahrzeugs, er wurde auch schon mal in einer Fernsehsendung kritisch beäugt. Es gibt schon Gründe das ˋdieses Ding´ so preisgünstig ist.


Gruß Jörg

[kersjo]

Zitat von Ditmar

Was kostet es denn?
Ich zahle z. Z entweder 51Ct pro kW, und das ist zwar nicht wesentlich günstiger als ein Verbrenne, aber durch die THG- Umlage habe ich knapp 800€ "eingenommen" was meine kosten beim Verbrauch senkt, und Steuern zahle ich auch nicht.
Was den Dacia angeht, ich fahre gerne Auto, aber bitte nicht dieses Ding, da sind die Original Franzosen um längen besser, zumindest z. Zeit noch.

Wer zahlt € 800? Hier in AT sind es eher 100-150.

[Ditmar]

Zitat von kersjo

Wer zahlt € 800? Hier in AT sind es eher 100-150.

Ich habe nicht geschrieben, das es 800€ pro Jahr wären, 2022-370, 2023-350, 2024-120, ergibt 840€.