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Alt 07.06.2019, 11:24   #11
steve.hatton
 
 
Registriert seit: 08.04.2009
Ort: Neusäß (BY)
Beiträge: 14.527
Zitat:
Zitat von MaTiHH Beitrag anzeigen
Nur mal so zum Nachdenken (vielleicht auch als Provokation):

Elektromobilität ist Klima-Kolonialismus pur. Ich verlagere die Emissionsbelastung einfach nur von dort, wo ich selbst bin, auf das Land bzw in die dritte Welt.

.
Oder:

Mobilität ist Klima-Kolonialismus pur. Ich verlagere die Emissionsbelastung einfach nur von dort, wo ich selbst bin, auf das Land bzw in die dritte Welt.

Zitat:
Zitat von André 69 Beitrag anzeigen
@ dey, auch mit Würfeln kommst Du nicht aus dem Dilemma, es würfelt ja die KI

Bei der Folgenabschätzung wäre ich bei Dir! Eine mögliche Regel daraus könnte sein: Je größer und schwerer das Auto, um so eher geht es gegen die Wand ... SUVs immer.

Gruß André
Bisher ist es so, egal wie fit der Fahrer ist, wie stark seine Sehfähigkeit seit Erteilung der Fahrerlaubnis abgenommen hat, ob er fast nicht`s mehr hört oder 5min ins und aus dem Auto braucht - er entscheidet !

Die Fragestellung muss anders lauten: Wieviele Menschenleben oder schwerwiegende Verletzungen können mit autonomen Fahrzeugen / KI verhindert werden.

Der größte Risikofaktor im Verkehr ist der Mensch und nicht die wildgewordene Maschine.

Vor vielen Jahren ist mir auch mal der Tempomat durchgedreht, er lies sich nicht mehr per Schalter deaktivieren - die Bremsen funktionierten aber dennoch !

Nur so mal am Rande, wie oft hab`t ihr im Netz vom heute da oder dort verstorbenen Autofahrer oder abgebrannten Auto gelesen ? Bei wieviel tausend Toten im Verkehr ?

Aber jeder Unfall mit einem Tesla oder jeder Fahrzeugbrand eines E-Fahrzeugs wird doppelt und dreifach multipliziert durch alle Portale und Zeitungen geprügelt....
__________________
Gruß aus Bayern

Steve

Geändert von steve.hatton (07.06.2019 um 11:36 Uhr)
steve.hatton ist offline   Mit Zitat antworten
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