[XG1]

Zitat von steve.hatton

Lösungsorientierte Denken sieht anders aus!

Ach was... ?

Zitat von steve.hatton

Warum soll es einen Nachteil darstellen wenn der Akku meines Autos bei Überkapazitäten zu einem günstigeren Preis geladen wird?

Weil es nicht hilft, das eigentliche Problem der Unterversorgung bei Dunkelheit und Windstille zu verändern. .

Zitat von steve.hatton

Ein "stillstehendes" Kraftwerk, sei es Windrad, Solaranlage oder Sonstiges kann nie effektiv sein. Allein darin liegt schon ein Vorteil

Ist in der Tat blöd, wenn bei Versorgungsmangel die notwendigen Kraftwerke auch noch stillstehen.

Zitat von steve.hatton

Natürlich kann man tägliches Füllen und wieder Entladen als Nachteil für den Akku werten

Wie bitte? Kann? Uuuups...

Zitat von steve.hatton

aber solange dies in den "Kernbereichen" zwischen 20 und 80 [ erfolgt sollte der Schaden für den Akku minimalst sein.

Das war aber jetzt nicht ernst gemeint, oder? Wieso nur scheitern so viele gute Ideen für innovative, elektrochemische Speicher an dem offensichtlich irrelevanten Thema Zyklenfestigkeit?

Zitat von steve.hatton

Und wie MISO schreibt eine Planungsangelegenheit des Nutzers sowie eine technische Aufgabe für den Stromanbieter.

Jo mei, dann ist es ja kein Problem. Die beiden haben sicher völlig gleich laufende Interessen.

Zitat von steve.hatton

Ich bin mir sicher dass der ein oder andere Stromanbieter ein Modell in Städten starten wird wo eine hohe Tesla Dichte ist und dann wird man sehen.

Genau. Schaun mer mal...

Zitat von steve.hatton

BTW: Umweltsschutz muss sich nicht immer monetär rechnen !

Besser wäre es...

Zitat von steve.hatton

Das Unterlassen wird sicherlich teurer !

Das regeln dann schon entsprechende Verbote und Vorschriften. Ob das aber die Akzeptanz der E-Mobilität steigert... ?