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#1 |
Registriert seit: 01.10.2011
Ort: Alf / Mosel
Beiträge: 18.090
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Hochmoselübergang
Eines der größten Brückenbauten in Deutschland ist momentan der umstrittene Hochmoselübergang. Sie steht auf 10 Pfeilern, die bis zu 160m hoch, Eifel und Hunsrück (zu Planungsbeginn Rotterdam und Hahn Air Base) verbinden wird.
Als es vor 3 Wochen noch bunt und sonnig war, habe ich mir mal den Baufortschritt vor Ort betrachtet. Der Vorschub der Brückenelemente hat die Eifel bald erreicht. ![]() → Bild in der Galerie Die Bürger der kleinen Ortsgemeinden, hier Ürzig, sind natürlich nicht alle begeistert. ![]() → Bild in der Galerie ![]() → Bild in der Galerie Noch wirkt sie wie ein gewaltiger Fremdkörper in der Landschaft. ![]() → Bild in der Galerie ![]() → Bild in der Galerie ![]() → Bild in der Galerie Vielleicht gewöhne ich mich irgendwannan den Anblick...... Aber vielleicht hat der ein oder andere Interesse an der Dokumentation.
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Kritik und Kommentare an meinen Bildern sind immer willkommen. Euer Feedback hilft mir, mich fotografisch weiter zu entwickeln. Grüße aus Alf an der Mosel Peter Geändert von kiwi05 (10.11.2017 um 11:56 Uhr) |
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#2 |
Registriert seit: 04.01.2011
Ort: Verl
Beiträge: 133
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an den Anblick werde ich mich nie gewöhnen obgleich ich nur zum Wandern das Teil sehen muss.
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viele Grüße Hans |
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#3 |
Registriert seit: 09.07.2007
Ort: Karlsruhe
Beiträge: 6.149
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wennst da mit einem LKW Hängerzug bei starkem Seitenwind drüber fährst, kommst ins schwitzen.
Da rollt der Anhänger mindestens einen halben Meter neben der Spur ![]()
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freundliche Grüsse, Hermann |
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#4 |
Themenersteller
Registriert seit: 01.10.2011
Ort: Alf / Mosel
Beiträge: 18.090
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So etwas durfte ich auf der Brohltalbrücke vor Jahren schon live erleben. Der Hänger eines LKW-Lastzugs rutsche dutzende Meter auf der Leitplanke entlang, blieb aber zum Glück an der Kupplung der Zugmaschine hängen. Da bist du auf der Überholspur des Gegenverkehrs sehr hilflos...
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Kritik und Kommentare an meinen Bildern sind immer willkommen. Euer Feedback hilft mir, mich fotografisch weiter zu entwickeln. Grüße aus Alf an der Mosel Peter |
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#5 |
Registriert seit: 18.08.2010
Ort: Ruhrpott
Beiträge: 2.013
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Ich bin vor 3 Wochen live drunter her gefahren.
Schön ist anders. ![]()
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. Schöne Grüße ausm Pott................ ![]() |
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#6 |
Registriert seit: 17.12.2007
Ort: Rhein-Main
Beiträge: 22.111
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Ist die Brücke (noch?) so wellig oder liegt das am Objektiv?
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#7 |
Registriert seit: 24.08.2014
Ort: Stuttgart
Beiträge: 3.535
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So weit ist das schon fortgeschritten? Ich habe da mal ganz am Rande was von gelesen, da hatte es aber noch Vor-Beschlussstatus.
Danke für das Update meines Wissenstandes und die tollen Doku Bilder! Inhaltlich kann ich nicht viel dazu sagen, ich habe mich nicht damit beschäftigt. Wohl auch, weil es relativ weit weg ist und das Interesse an solchen Projekten mehr lokal ist. Ich finde Brückenbauwerke immer faszinierend. In dieser Größe sowieso. Für die Anwohner tut es mir leid. Da wohnt man auf dem (vermeintlich) ruhigen Land in der (vermeintlich) frischen Luft und dann wird einem eine Autobahn durch den Garten gebaut. Das muss ziemlich frustrierend sein.
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Grüße Joachim ------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Das Leben ist einfach...einfach zu schwer. Es wäre so einfach, wenn es einfacher wär' (Lindemann) Geändert von Harry Hirsch (10.11.2017 um 13:45 Uhr) |
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#8 | |
Registriert seit: 26.11.2004
Ort: Region Basel (CH)
Beiträge: 5.487
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Aus rein nüchtern bautechnischer Sicht eine beeindruckende Konstruktion.
Bei diesem Bild hier wird mir irgendwie blümerant. Ich wusste gar nicht, dass man bei euch Reben an vertikalen Flächen anbaut ![]() Zitat:
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#9 |
Themenersteller
Registriert seit: 01.10.2011
Ort: Alf / Mosel
Beiträge: 18.090
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Dominik, dann verstehst du ja nun warum es bei uns für bestimmte Weinlagen die "Steillagenförderung" gibt.
Und in meiner unmittelbaren Nachbarschaft findest du mit dem Calmont (diverse Fotos im SUF), den steilsten Weinberg Europas mit bis zu 68° Neigung.
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#10 |
Gesperrt
Registriert seit: 24.08.2016
Beiträge: 2.035
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