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Startseite » Forenübersicht » Treffpunkt » Café d`Image » E-Auto - alles andere als eine saubere Ökobilanz
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Alt 10.06.2021, 12:30   #3391
steve.hatton
 
 
Registriert seit: 08.04.2009
Ort: Neusäß (BY)
Beiträge: 14.531
Dauer-Standzeiten sind immer schlecht - es nennt sich ja Automobil.
__________________
Gruß aus Bayern

Steve
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Alt 11.06.2021, 10:40   #3392
Franco44
 
 
Registriert seit: 11.10.2012
Beiträge: 320
Zitat:
Zitat von steve.hatton Beitrag anzeigen
Wenn nun ich aber einen "kleinen" Akku beim BEV/Hybrid habe, so laden diesen viele öfter ganz auf und man kann anfangs so gut wie keine Reku-Energie einspeisen. Somit ist ein größerer Akku, den viele Nutzer eben nicht täglich "voll laden" (müssen) damit auch "rekuperationsfähiger".
Rekuperation:

Alle Accus/Batterien haben eine Brutto/Netto-Angabe.
Das bedeutet, der daraus resultierende Differenzwert von Brutto zu Netto fängt die anfallende Rekuperation bei einem voll geladenem Accu auf - Strom kann also trotzdem gespeichert werden.

Ist Rekuperation sinnvoll?
Im städtischen Bereich ganz klar: JA, denn Ich fahre damit im "One Pedal Drive Mode" und erspare mir Bremsverluste und Feinstaub-Abrieb.
Ausserhalb des städtischen Bereichs ist das "Gleiten" sinnvoller, da vorrausschauendes Fahren viel sparsamer und umweltfreudlicher ist.

PlugIn Hybride:

Eine völlig sinnlose Konstruktion!
Steuerlich sollte das nicht gefördert werden, weil es nur ein gesponserter Steuervorteil ist. Effektiv hat es keinen wirklichen Klima-Nutzen.
E-Motor-Equipment für max. 40 km Reichweite? Laden über den Verbrennungsmotor? Blockierung vorhanderner Ladesäulen?
Eine (Klima) schonende Fahrweise im Stadtbereich schafft jeder moderne Diesel auch ohne diese politische Krücke!

--- ein Jahr "vollelektrisch" gibt mir das praktische Wissen.
Entscheidend ist das persönliche Fahrprofil!

Mein City-Flitzer ist perfekt für Stadt und Umland - weite Strecken sind noch meinem Diesel zugeordnet.

Langfristig wird sich das sicherlich positiv ändern, zur Zeit leben wir aber noch mit erheblichen Kompromissen.
__________________
Gruß,
Frank-Harald (alias Franco44)

R.I.P A-Mount
Franco44 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 11.06.2021, 13:31   #3393
ha_ru
 
 
Registriert seit: 10.12.2010
Ort: In Sichtweite der Burg Teck
Beiträge: 2.796
Zitat:
Zitat von Franco44 Beitrag anzeigen
PlugIn Hybride:

Eine völlig sinnlose Konstruktion!
...
Entscheidend ist das persönliche Fahrprofil!
Damit widersprichst Du dir selber.

Zu meinem Fahrprofil - ca. 50% unter 40km am Tag und der Rest Langsstrecke zum Teil mit Hänger - würde ein PlugIn Hybrid zum Beispiel aktuell am besten passen. Der Anteil mit Hänger ist bei meinem Fahrprofil das Problem des Vollelektrischen. Die, die das schaffen sind mir für den Rest viel zu groß und teuer.

Das ich beim PlugIn immer ungenutzte Masse rumschleppe ist dank Rekuperation dagegen das kleiner Übel. Da reicht mir ein Mittelklassekombi wie der Seat Leon Hybrid, der wäre aktuell mein Favorit wenn ich ein neues Auto kaufen müsste.

Dass die steuerliche Begünstigung der PlugIns dazu führt, dass manche den nur wegen des Steuervorteils kaufen und nie Laden ist nicht Fehler des Konzepts, sondern der Gestalung des Steuernreizes.

Hans
ha_ru ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 12.06.2021, 13:25   #3394
matti62
 
 
Registriert seit: 24.10.2012
Ort: D
Beiträge: 5.614
also wird sind jetzt ein paar Tage mit dem Capture gefahren. Er passt. Meine Frau hat einen bestellt.

Ich bin jetzt dran und habe das durchgerechnet Leider gib es bei meiner Firma nur Diesel-Hybrid. Da weiß ich dass die E-Klasse max 20km fährt, die neue C-Klasse erst noch mit 100 kommt.

Meine Alternativen sind derzeit Tesla3, Ford Mustang March E ohne GT, id.3 und 4. Volvos, EQA, Audi e-tron und eventuell der Q4 e-tron. Muss schauen.

Rein von der Reichweite kommen der Tesla und der Ford in die engere Wahl. Der Ford hat bescheidene Sitze für mich, den Tesla muß ich noch sichten.

Falls das alles nix wird, wird es ein 320d.
matti62 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 12.06.2021, 15:17   #3395
Dat Ei
 
 
Registriert seit: 07.09.2003
Beiträge: 20.047
Moin, moin,

Zitat:
Zitat von matti62 Beitrag anzeigen
Der Ford hat bescheidene Sitze für mich, den Tesla muß ich noch sichten.
wenn Du halbwegs feste Sitze bevorzugst, dann wirst Du mit dem Tesla Model 3 nicht warm. Da mein Nachbar einen Model 3 hat, hatte ich die Möglichkeit, ihn einige Zeit zu begrabbeln. So schick wie er ist, aber die Sitze sind überhaupt nichts für mich. Sowas von schwammig und weich, dass ich mich an unseren 2CV erinnert fühlte.


Dat Ei
__________________


"Wer mit Euch ist, ist nicht ganz bei sich."
Dat Ei ist offline   Mit Zitat antworten
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Alt 12.06.2021, 19:50   #3396
matti62
 
 
Registriert seit: 24.10.2012
Ort: D
Beiträge: 5.614
oje, das ist mir wichtig. Der Ford keine Sitze mit Seitenwangen,,, aber dafür faktisch all inclusive und 610 km max.
matti62 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 12.06.2021, 20:03   #3397
kk7
 
 
Registriert seit: 21.11.2016
Beiträge: 1.790
Sitze lassen sich austauschen
kk7 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 12.06.2021, 20:10   #3398
Dat Ei
 
 
Registriert seit: 07.09.2003
Beiträge: 20.047
Zitat:
Zitat von kk7 Beitrag anzeigen
Sitze lassen sich austauschen
Das verbessert natürlich das Preis-/Leistungsverhältnis und die Ökobilanz...


Dat Ei
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Dat Ei ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 12.06.2021, 20:12   #3399
kk7
 
 
Registriert seit: 21.11.2016
Beiträge: 1.790
Wenn stattdessen kein Diesel gekauft wird könnte es das durchaus
kk7 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 12.06.2021, 20:18   #3400
Dat Ei
 
 
Registriert seit: 07.09.2003
Beiträge: 20.047
Zitat:
Zitat von kk7 Beitrag anzeigen
Wenn stattdessen kein Diesel gekauft wird könnte es das durchaus
Und mit den Öffis fahren, ist noch besser...


Dat Ei
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