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Alt 29.03.2007, 14:39   #21
come_paglia
 
 
Registriert seit: 08.08.2005
Beiträge: 8.667
*räusper*

Hier ging es eigentlich um das Bild der Tante Ju von Hans-Peter...
Back to topic, please!

LG, Hella
__________________
Fotos und mehr...
come_paglia ist offline   Mit Zitat antworten
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Alt 29.03.2007, 19:46   #22
A_Focus

Themenersteller
 
 
Registriert seit: 07.09.2003
Ort: Beuren
Beiträge: 967
So viele Anmerkungen zu einem Bild hatte ich ja noch nie
Peters Aussage trifft den Nagel auf den Kopf.
Zitat:
Zitat von PeterHadTrapp Beitrag anzeigen
Einspruch. Der Schriftzug ist mir eigentlich egal. Die Anordnung der Motoren und das Wellblech sind derartig eindeutig, die Tante Ju ist so sehr allgemeingut, das reicht dicke um sie zu identifizieren. Und die LInien im Bild, die aus den Verläufen des Wellbleches und aus der Lackierung gebildet werden sind m.E. optimal für den Bildaufbau genutzt. Ein anderer Standort wäre sicher nicht so eindringlich. Ich vermute mal, dass genau das zu dieser und keiner anderen Perspektive geführt hat.

PETER
Genau das waren meine Gedanken. Wenn ich weiter nach links gegangen wäre, wär die Linienführung des Wellblechs gestört gewesen. Bei einem tieferen Standpunkt wäre die Tiefenwirkung nicht mehr so gewesen.
Ich denk mal, wenn jemand am Wellblech und an der Anordnung der Motoren keine Verbindung zur JU herstellen kann, kann er auch mit einem lesbaren Schriftzug "Richthofen" nix anfangen.
Bei den Büschen bin ich mir jetzt noch nicht sicher ob es besser gewesen wäre, diese wegzustempeln. Ich könnte es mir aber vorstellen.
Gerne hätte ich mit PS die Propeller drehen lassen. Habs aber nicht hinbekommen. Mit dem radialen Weichzeichner hatte ich den besten Erfolg, sah aber trotzdem zu künstlich aus - also hab ichs gelassen. Es sind auch so genügend Masten und Schilder erntfernt worden

Es freut mich aber dass so viele Kommentare zu dem Bild eingegangen sind.

Weiß jemand wie man mit PS Propeller drehen lassen kann? Aber das gehört jetzt eher in die Rubrik Bildbearbeitung.
__________________
Gruß, Hans-Peter
A_Focus ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.03.2007, 19:53   #23
newdimage
 
 
Registriert seit: 04.02.2004
Ort: MG
Beiträge: 11.388
Hallo Hans-Peter,

schön, das Du uns Deine Intention erklärst und meine Gedanken berichtigst.
Unter den Umständen, die ja nur Du kennst, ist das Bild so natürlich perfekt, keine Beanstandung mehr.

Mit Richthofen auf einer JU kann ich nichts anfangen, der hat doch früher einen Triplebürger geflogen, oder???

Ich denke aber mal, das z.B. die DO X, die Sebastian ja noch zeigen wird, auch eine Art Wellblechgarage ist. Für mich charakteristisch sind die drei Propeller.

Hast Du noch ein Bild von einem solchen (nicht drehend).

Gruß
Frank
newdimage ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.03.2007, 21:18   #24
A_Focus

Themenersteller
 
 
Registriert seit: 07.09.2003
Ort: Beuren
Beiträge: 967
Zitat:
Zitat von newdimage Beitrag anzeigen
Hallo Hans-Peter,

schön, das Du uns Deine Intention erklärst und meine Gedanken berichtigst.
Unter den Umständen, die ja nur Du kennst, ist das Bild so natürlich perfekt, keine Beanstandung mehr.

Mit Richthofen auf einer JU kann ich nichts anfangen, der hat doch früher einen Triplebürger geflogen, oder???

Ich denke aber mal, das z.B. die DO X, die Sebastian ja noch zeigen wird, auch eine Art Wellblechgarage ist. Für mich charakteristisch sind die drei Propeller.

Hast Du noch ein Bild von einem solchen (nicht drehend).

Gruß
Frank
Hallo Frank,
Dass ich ein Flugzeugspezialist bin würd ich nicht gerade sagen. Ich kann etwas überspitzt gesagt ein Segelflugzeug von einem Düsenflugzeug und das wieder von einem Propellerflugzeug unterscheiden - das wars auch schon
Auch ich kann mit Richthofen leider nichts anfangen. Genau stand drauf LUFTHANSA Manfred von Richthofen.
Leider hab ich kein Bild von einem solchen Motor (Propeller) .
__________________
Gruß, Hans-Peter
A_Focus ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.03.2007, 21:28   #25
Sunny
Erleuchter
 
 
Registriert seit: 07.09.2003
Beiträge: 26.668
Zitat:
Zitat von A_Focus Beitrag anzeigen
Auch ich kann mit Richthofen leider nichts anfangen. Genau stand drauf LUFTHANSA Manfred von Richthofen.
Die Ju gehört der Lufthansa und wurde auf den Namen Manfred von Richthofen getauft.

Klasse Bild Hans-Peter
Sunny ist offline   Mit Zitat antworten
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Alt 29.03.2007, 23:02   #26
A_Focus

Themenersteller
 
 
Registriert seit: 07.09.2003
Ort: Beuren
Beiträge: 967
Danke Sunny!

und bei Wikepedia steht auch, wer Richthofen war:
Er war ein deutscher Jagdflieger im Ersten Weltkrieg. Er erzielte die höchste Zahl von Luftsiegen, die im Ersten Weltkrieg von einem einzelnen Piloten erreicht wurde. Den berühmten Beinamen Der Rote Baron erhielt von Richthofen, der einen Großteil seiner Einsätze in mehr oder weniger rot gestrichenen Flugzeugen flog, erst nach dem Krieg. Er geht auf ein englisches Nachkriegsbuch zurück, das seinen Titel „Freiherr“, den es im Englischen nicht gibt, mit „Baron“ übersetzte. Im Ersten Weltkrieg wurde Richthofen auf französischer Seite „Le Diable Rouge“ (Der rote Teufel) genannt, seine Autobiographie trägt den Titel „Der rote Kampfflieger“. (Wikepedia)
__________________
Gruß, Hans-Peter
A_Focus ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 01.04.2007, 19:42   #27
XxJakeBluesxX
 
 
Registriert seit: 19.05.2004
Ort: Remscheid
Beiträge: 6.366
AFFENGEILES BILD !!!

Mehr fällt mir dazu nicht ein...
__________________
Ciao, Cludio
XxJakeBluesxX ist offline   Mit Zitat antworten
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