[deranonyme]

Nach langer Abwesenheit bin ich mal wieder in Forum aufgeschlagen und dachte, warum nicht? Aus unserem Urlaub 2019 in Andalusien ein Bild der Straßenbahn in Sevilla, die nur an den Haltestellen den Stromabnehmer ausfährt um die Akkus zu laden. Fotografisch kein Highlight, aber technisch sehenswert.


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[perser]

Heute mal ein Hohelied auf eine Form des Schienenreiseverkehrs, die in Deutschland mehr oder weniger ausgestorben ist – den Schlafwagenzug. Als meine Kinder klein waren, sind wir damit noch bis an die Ostsee gefahren.

Heute muss ich nach Kasachstan, Vietnam oder Russland reisen, um mal eine gemütliche Schlafwagennacht zu verbringen. So wie hier in Sibirien, auf dem Weg an den Baikal. Da sind es angesichts der Größe des Landes auch mal zwei Nächte am Stück, die man in solch einem Zug der Russischen Staatsbahnen erlebt.


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Den Schlafwagenschaffnerinnen – wie hier die blonde Karina bei einem Halt auf einem sibirischen Kleinstadtbahnhof bei Irkutsk – kommt dabei eine wichtige Rolle zu. Jede hat ihren eigenen Bereich, in dem sie sich auch um Essenversorgung kümmert oder stets frischen Tee auf dem Samowar vorhält, mitreisende Kinder bespaßt, sich Lebensgeschichten anhört, saufenden Kerlen auch mal energisch-charmant die Wodkaflasche entwendet, gegebenenfalls auch erste Hilfe leisten kann und auch noch kokett vor der Kamera deutscher Mitreisender posiert…

[embe]

Zitat von Dornwald46

Danke Michael,es gibt da zweierlei Loks, eine, die ich "erwischt" hatte und eine Dampflok. Bei letzteren sollte man damit rechnen, beim fensterln Ruß abzubekommen In den vielen Kurven.

Ohja, das stimmt!
Wir hatten die Dampflok dran.
Das war auch in den Tunnelstücken spektakulär...verqualmt...

[Porty]

Zitat von Dornwald46

Danke Michael,es gibt da zweierlei Loks, eine, die ich "erwischt" hatte und eine Dampflok. Bei letzteren sollte man damit rechnen, beim fensterln Ruß abzubekommen In den vielen Kurven.

Als ich damals mit dem Zug nach Friedrichshafen gefahren bin, sah ich hinterher aus, als hätte ich die Lok persönlich geheizt. Die S3/6 hat keine Windleitbleche und der Qualm zog durch den gesamten Zug. Als es dann dunkel wurde, sah man die glühenden Kohlepartikel am Fenster vorbei fliegen.

[kiwi05]

Danke für dieses Monatsthema, das wirklich vielseitig "beliefert" und fachkundig erläutert und kommentiert wird.
Sowohl von den Bildeinstellern als auch besonders von Jürgen.

Von mir gibt es heute einen (ausrangierten) Gußpfannenwagen auf dem Gelände des ehemaligen Hochofenwerks Beval in Luxemburg.
Diese Eisenbahnwagen, waren für den Transport von flüssigem Roheisen bestimmt.


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[aidualk]

Bei unserer Wanderung damals in Graubünden haben wir die Albula Linie bewundert.
An einer Stelle stehend haben wir einen Zug innerhalb von ein paar Minuten mehrfach gesehen, jeweils aus verschiedenen Richtungen, so kurios ist oft die Streckenführung.

Bitte die 4 Bilder als Serie betrachten. Sie sind jeweils von der gleichen Stelle aus aufgenommen.


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Der Zug kam von schräg links vorne auf uns zu, ist dann hinter uns herum um den Berg gefahren, kam dann von der anderen Seite an uns vorbei ...


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... ist dann wieder von uns weg gefahren, verschwand kurz ...



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... um dann wieder auf uns zu zufahren und uns dann in die andere Richtung zu verlassen.


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An mehreren Stellen konnten wir solche Streckenführungen bewundern.
Natürlich sind wir an einem anderen Tag dann auch mal damit gefahren.

P.S.: Ich glaube, ich möchte da noch mal hin.

[Dana]

Warten auf die Straßenbahn...

"Linie 3"


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[fritzenm]

Kiwi hat uns vor ein paar Tagen die "Kanonenbahn" mit dem Viadukt bei Pünderich gezeigt.

Und hier wird wohl das Erz für die Stahlproduktion auf besagter Strecke transportiert.


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(Blick übrigens vom Prinzenturm oberhalb von Bullay)

[CB450]

Ich verbleibe noch in der Münchner U-Bahn.


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[Effjotter]

Heute zur Abwechslung mal keine Konserve, sondern frisch aus der Kamera.


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Die vier vom Lokschuppen auf dem Weg in die Mittagspause.