[Taniquetil]

Zitat von Tom

Das scheint ja bei Metzen ab und zu vorzukommen, jedenfalls hatte das mein 44AF und der 54MZ auch schon. Scheint ein Wackelkontakt an den Kontaktbahnen des Positionssensors der Reklektorverstellung zu sein.

Einfach mal manuell den Reflektor ein paarmal hin- und herfahren, zumindest hat das bei mir immer geholfen.

Wenn der Fehler, wie Du schreibst, öfter vorkommt würde ich Wörter wie "Blitz aufschrauben", "Waschbenzin" und "Elko" wirklich nicht in einem Atemzug nennen.
Früher oder später kommt ein Amateurbastler vorbei, liest was von wegen "blitz öffnen", überliest die Warnung und erschlägt sich mit dem Blitz selbst.

Zitat von Tom

Bei meinen Blitzen trat diese Macke ab und zu auf, wenn sie längere Zeit nicht benutzt wurden. Wenn man dann die Zoomverstellung über das Menü ein paarmal hin- und hergefahren hat, war dann wieder längere Zeit Ruhe...

Die grundsätzliche Frage ist: darf das bei einem 300-Euro-Blitz passieren?
Guter Service hin- oder her, der Metz 58 AF-1 ist doch noch ganz jung auf dem Markt!
So elementare Bauteile wie Schleifkontakte sollten schon 10 Jahre ohne Korrosion durchhalten...

[Tom]

Zitat von Taniquetil

Wenn der Fehler, wie Du schreibst, öfter vorkommt würde ich Wörter wie "Blitz aufschrauben", "Waschbenzin" und "Elko" wirklich nicht in einem Atemzug nennen.

Klingt tatsächlich etwas "explosiv" , so wie Du das schreibst.

Nach der einmaligen Reinigung war dann aber Ruhe.

Zitat von Taniquetil

Die grundsätzliche Frage ist: darf das bei einem 300-Euro-Blitz passieren?

Die Frage mußt Du Metz stellen.
An meinen Blitzgeräten "darf" das vorkommen, da sie schon älter sind, ich sie gebraucht gekauft habe, und deren Vorgeschichte nicht kenne.

[spider pm]

moin

als ich per e-mail nachgefragt hatte (hatte Angst das es per Posrweg abhanden gekommen ist) sagte man mir bei Metz es ist angekommen und ab dem 18.08.2000 in der Werkstatt ..

es ist noch nicht zurück

wie lange würdet Ihr warten - will ja keinem auf die Nerven gehen , und sie sollen es ja auch ordentlich reparieren und durchchecken ...

pierre

[jrunge]

Zitat von spider pm

... wie lange würdet Ihr warten - will ja keinem auf die Nerven gehen , und sie sollen es ja auch ordentlich reparieren und durchchecken ...

pierre

Nach meinen Erfahrungen liegt die Reparaturdauer zwischen 1 und 2 Wochen Werkstattaufenthalt.
Also nach 10 Tagen kannst Du sicher mal freundlich anfragen.

[Tobi.]

Zitat von spider pm

als ich per e-mail nachgefragt hatte (hatte Angst das es per Posrweg abhanden gekommen ist) sagte man mir bei Metz es ist angekommen und ab dem 18.08.2000 in der Werkstatt ..

Mir haben sie mal einen 40 MZ-2 repariert. Der war völlig mucksmäuschenstill, hat überhaupt nichts mehr gemacht. Da hat die Reparatur IIRC wenige Tage gedauert, auf jeden Fall weniger als eine Woche.

Neun Jahre ist jedenfalls ziemlich lange. ;-)

Tobi

[spider pm]

moin

hubs ... verdrückt - meinte natürlich 2009 ...

aber ich geb ihnen noch ne Woche ...

pierre

[spider pm]

moin

der Blitz ist Heute wieder bei mir eingetroffen .

Er funktioniert wie gewohnt . Dabei waren : meine Kaufrechnung(Garantie) , ein Wartungsbogen wo alle Wartungs/Funktionstest abgekreutzt wurde und eine Kopie auf der mir nochmal erklärt wurde das man beim schwenken den Knopf bedienen muß ...

hmm das hab ich - und wie steht er mit dem Zoomreflektor im zusammenhang .

Was nun direkt war und ausgetauscht wurde stand nicht dabei .

ging also doch recht schnell - ich bin zufrieden .

pierre

[Tom]

Zitat von spider pm

Was nun direkt war und ausgetauscht wurde stand nicht dabei .

Einfach mal anrufen und nachfragen...