[hanito]

es ging auch mit einer 7D, allerdings war der Ausschuß größer. Der AF bei der A700 ist eindeutig besser. Eines von vielen Argumenten für die A700.

Es kommt auch drauf an was man fotografiert, Motorräder sind schwieriger als Autos oder Flugzeuge.

[at-photo]

Zitat von hanito

es ging auch mit einer 7D, allerdings war der Ausschuß größer. Der AF bei der A700 ist eindeutig besser. Eines von vielen Argumenten für die A700.

Es kommt auch drauf an was man fotografiert, Motorräder sind schwieriger als Autos oder Flugzeuge.

Ich fotografiere viel ICEs (also die, die jenseits der 280 km/h fahren).

[Dat Ei]

Zitat von at-photo

Ich fotografiere viel ICEs (also die, die jenseits der 280 km/h fahren).

Und ich den Mond, der über 3.500km/h auf den Tacho bringt...

Im Ernst: die Geschwindigkeit des Objekts alleine enthält keine Aussage darüber, wie hoch die Anforderungen an den AF sind.


Dat Ei

[at-photo]

Zitat von Dat Ei

Und ich den Mond, der über 3.500km/h auf den Tacho bringt...

Im Ernst: die Geschwindigkeit des Objekts alleine enthält keine Aussage darüber, wie hoch die Anforderungen an den AF sind.


Dat Ei

Bloß wenn man wenig Zeit zum Fokussieren hat, dann ist ein schneller AF wirklich besser.

[hanito]

Ich kann Dir die A700 nur empfehlen, gerade jetzt wo die A700 noch die Hälfte von dem kostet was ich mal bezahlt habe. Batteriegriff habe ich auch, weniger wg Hochformat sondern wg 2 Batterien. Seitdem passiert es mir nicht mehr im entscheidenen Moment Batterien wechseln zu müssen.

[at-photo]

Zitat von hanito

Ich kann Dir die A700 nur empfehlen, gerade jetzt wo die A700 noch die Hälfte von dem kostet was ich mal bezahlt habe. Batteriegriff habe ich auch, weniger wg Hochformat sondern wg 2 Batterien. Seitdem passiert es mir nicht mehr im entscheidenen Moment Batterien wechseln zu müssen.

Batteriewechsel bei Sportveranstaltungen ist immer ärgerlich. Daher ja auch mein Wunsch auf 700 mit BG umzusteigen.