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#1 |
abgemeldet
Themenersteller
Registriert seit: 24.11.2004
Beiträge: 2.735
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Ich fahre runde 25000km im Jahr. Verbrauch auf Super liegt bei 9,4 l/100km.
Beachte, dass es Erdgas (CNG) und Autogas (LPG) gibt. Ist zwar beides Gas, aber mächtig unterschiedlich :-) Schmiddigrüße |
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#2 |
Registriert seit: 05.05.2007
Ort: Augsburg
Beiträge: 403
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Und was ist bei uns weiter verbreitet?
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http://www.fotocommunity.de/pc/pc/mypics/854027 |
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#3 |
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Friedberg/By.
Beiträge: 11.539
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LPG - aber das muss man eben in der Regel nachrüsten lassen. Für Ergasfahrzeuge ab Werk git es teilweise sogar Födergelder! Früher waren das in A sogar 5000 DM!
![]() Gute Infos zu ergasfahrzeugen gibt es hier: www.erdgasfahrzeuge.de oder unter www.gibgas.de ![]()
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LG Matthias |
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#4 | |
Registriert seit: 26.02.2005
Beiträge: 1.274
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Zitat:
LPG ist m.E. nach das Beste, was man machen kann. Allerdings sollte man kritisch prüfen, wieviel Laufleistung der Motor schon hat. Eine Umrüstung, wenn die Karre schon 150tkm gelaufen ist, macht wenig Sinn.
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10.000x ich darf nicht böse über´s Forum schreiben |
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#5 |
Registriert seit: 27.02.2006
Ort: Altenberge
Beiträge: 912
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Hi,
wenn ich an der Tanke vorbeifahre dann bin ich froh, dass ich mein Auto gleich beim Kauf umrüsten ließ ![]() Trotzdem gab es am Anfang etwas Ärger, die Werkstatt hatte Probleme die Anlage richtig einzustellen. Erst als ganz anderes Modell verbaut war, ging alles viel besser. So lange ich nicht schneller als 170km/h fahre braucht die Kiste ~14L Gas, ab 190km/h sind es schon ~19L.
__________________
Viele Grüße aus Münster Robert |
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#6 |
Registriert seit: 28.09.2003
Ort: D 10557 Berlin Moabit
Beiträge: 16.978
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Das ist dann aber überhaupt kein Vorteil mehr gegenüber einem Diesel, jedenfalls z. Z. noch nicht, meiner 170PS braucht bei 170 nicht mehr als durchschn. 7L, da würde sich ein Umstieg nicht lohnen, eine Umrüstung ist hier ja sowieso nicht möglich.
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mit einem Gruß von einem Dithmarscher aus dem Zentrum Berlins (Moabit) Ditmar |
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#7 |
Registriert seit: 27.02.2004
Ort: D-68
Beiträge: 292
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Was ich mich in dem Zusammenhang immer frage: wie lange bleibt LPG noch so billig? Als noch nicht viele Diesel fuhren, war der auch billiger. Heute ist er fast genauso teuer.
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-ibo |
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#8 |
Registriert seit: 03.11.2006
Ort: Berlin
Beiträge: 11.088
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LPG hatte ich noch nicht unterm Schoss, wohl aber Erdgas. In einem Touran sowie Zafira. Der Touran war so träge, da hat mir die Auffahrt auf die Autobahn richtig Angst gemacht
![]() Ist das bei LPG besser? Aber was red ich schon, ich fahr ja Smart ![]() Viele Grüße Andreas
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#9 |
abgemeldet
Themenersteller
Registriert seit: 24.11.2004
Beiträge: 2.735
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@Robert: die Verbräuche sind ja gigantisch - ich rechne mit 15% bis 20% Mehrverbrauch, mein 5-er schluckt im Mittel über 45.000km 9,4 l/100km. Autobahntouren mit max. 200km/h (Breckerfeld - Berlin in 4,5h als Beispiel) ergeben etwa 11l/100km. Alles Super. Bei +20% für den Gasverbrauch komme ich da bei weitem nicht an Deine Verbräuche (habe bislang nur 1x Gas befüllt, daher kann ich dazu noch nix sagen)...
Ob sich das lohnt, muss man je nach Fahrzeug rechnen - für 'nen Golf i.d.R. wahrscheinlich eher nicht (wobei sich da auch kein Diesel mehr rechnet - bis man alleine die Steuer wieder reingefahren hat...). Aber bei meinem 5-er ganz sicher. @Andreas: also ich habe keine großen Unterschiede bemerkt, mag aber daran liegen, dass ich 231PS in meinem 5-er habe. Wenn da ein paar wegfallen, kommt man immer noch zügig auf die Bahn... Tanken ist kein großer Akt - Pistole aufschrauben, Knopf drücken und festhalten. Viele Grüße, Andreas |
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#10 |
Registriert seit: 03.11.2006
Ort: Berlin
Beiträge: 11.088
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Stimmt,
ein 530 sollte keine Kraftprobleme haben ![]() Ist die Betankung also anders, ja? Dieses Erdgas-Gefriemel fand ich einfach nervig ![]()
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