Fahre nun mit LPG
 

Hallo!

Seit Mittwoch fahre ich nun auch mit LPG (Autogas). Für die, die es interessiert:

Fahrzeug ist ein 530i, EZ 01/2001. Umrüstung bei BMW Schneider, Schwelm.
Verbaut wurde:
- 70l Radmuldentank, Stako, mit Minibetankung in der Tankklappe
- Vollsequentielle Anlage ALESI, Zavoli
Weitere Einzelteile erspare ich mir jetzt hier :-) Bezahlt habe ich 2970€, inkl. 1 Jahr Garantie auf den Motor.

Läuft alles problemlos (ca. 400km bislang). Soll heißen - man merkt nix von der ganzen Angelegenheit. Für die, die sich damit nicht auskennen:
Gestartet wird immer auf Benzin, nach 25s UND wenn das Kühlwasser mindestens 45°C hat, geht die Gasanlage auf Bereitschaft. Wenn dann das nächste Mal die Drehzahl unter 1600U/min fällt, schaltet die Anlage um. Ist der Gastank leer, schaltet alles auf Benzin zurück.
Die Leistung sinkt etwa 10% ab - kann ich nicht beurteilen, mein Dicker hat auf Super-Plus 231PS, ich habe immer nur Super getankt. Ich denke, dass die Leistung auf LPG und Super ähnlich sein wird. Zudem sind das sooo viele Pferde, dass man das eine oder andere entbehren kann :D

Warum macht man sowas? Das liebe Geld: 1l Super kostet aktuell 1,469€. Habe heute Gas gefasst - 1l für 0,699€. Der Verbrauch sollte etwa 15% höher liegen (das kann ich bei einer Füllung noch nicht beurteilen) - aber der Preisvorteil ist dennoch groß... Die Umrüstkosten habe ich bei meiner Fahrleistung und aktuellen Preisen nach ca. 20 Monaten wieder drin.
Umrüsten lassen sich alle Benzinmotoren (so nicht Direkteinspritzer).

Bilder:
Minibetankung (da wird dann ein Adapter eingeschraubt, da kommt dann die Gaspistole drauf):
http://www.sonyuserforum.de/galerie/...008-174506.jpg

Tank:
http://www.sonyuserforum.de/galerie/...008-174538.jpg

Motorraum (nicht viel zu sehen, alles schön versteckt eingebaut):
http://www.sonyuserforum.de/galerie/...008-174640.jpg

Viele Grüße,
Andreas

Danke für die Info! :) Hab eventuell vor mir auch ein gasbetriebenen Pkw zu holen! Nun bin ich am überlegen ob ich einen Benziner kaufen soll und dann umrüsten lassen oder gleich einen ab Werk! Wieviel fährst du im Jahr an Km?

Bei uns ist das auch gerade Thema!

Der TDI rechnet sich einfach für uns nicht mehr, seit die Preise für Diesel so stark angezogen haben...:twisted:

Ich fahre runde 25000km im Jahr. Verbrauch auf Super liegt bei 9,4 l/100km.

Beachte, dass es Erdgas (CNG) und Autogas (LPG) gibt. Ist zwar beides Gas, aber mächtig unterschiedlich :-)

Schmiddigrüße

Und was ist bei uns weiter verbreitet?

LPG - aber das muss man eben in der Regel nachrüsten lassen. Für Ergasfahrzeuge ab Werk git es teilweise sogar Födergelder! Früher waren das in A sogar 5000 DM! :D

Gute Infos zu ergasfahrzeugen gibt es hier: www.erdgasfahrzeuge.de oder unter www.gibgas.de :top:

Richtig, mit CNG bist Du im Ausland aufgeschmissen - ein typisch deutscher Alleingang eben, habe von einem LPG-Tankstellenpächter gehört, daß die Energiekonzerne jeden Monat anrufen und anbieten, ihm ne nagelneue Tankstelle hinzustellen, wenn er Erdgas statt LPG anbietet...

LPG ist m.E. nach das Beste, was man machen kann. Allerdings sollte man kritisch prüfen, wieviel Laufleistung der Motor schon hat. Eine Umrüstung, wenn die Karre schon 150tkm gelaufen ist, macht wenig Sinn.

Hi,

wenn ich an der Tanke vorbeifahre dann bin ich froh, dass ich mein Auto gleich beim Kauf umrüsten ließ :)

Trotzdem gab es am Anfang etwas Ärger, die Werkstatt hatte Probleme die Anlage richtig einzustellen. Erst als ganz anderes Modell verbaut war, ging alles viel besser.

So lange ich nicht schneller als 170km/h fahre braucht die Kiste ~14L Gas, ab 190km/h sind es schon ~19L.

Das ist dann aber überhaupt kein Vorteil mehr gegenüber einem Diesel, jedenfalls z. Z. noch nicht, meiner 170PS braucht bei 170 nicht mehr als durchschn. 7L, da würde sich ein Umstieg nicht lohnen, eine Umrüstung ist hier ja sowieso nicht möglich.

Was ich mich in dem Zusammenhang immer frage: wie lange bleibt LPG noch so billig? Als noch nicht viele Diesel fuhren, war der auch billiger. Heute ist er fast genauso teuer.