[Stechus Kaktus]

Zitat von turboengine

Einen Prius will ich aber nicht fahren - und meine Frau auch nicht.

Die Reaktion erinnert mich ein bisschen an unseren 4-jährigen vorhin beim Blumenkohl.
Mir ist es egal, was du fahren willst, ich habe übrigens auch keinen Prius.
Mir ging es um die Aussage, ein neuer, moderner Diesel mit einem Verbrauch von 5,4l sei sparsam.

[Porty]

Zitat von Stechus Kaktus

Mir ging es um die Aussage, ein neuer, moderner Diesel mit einem Verbrauch von 5,4l sei sparsam.

Unter Schweizer Verkehrsbedingungen kann man sogar einen dicken Ami- V8 sparsam fahren....
Bei artgerechter Fortbewegung braucht der 530 d gern 8 Liter oder auch mehr.

[Ditmar]

Zitat von KSO

… (womit E-Mobilität mal angetreten ist, kleiner, leichter, weniger Verbrauch), wird das nichts.

Das ist ja wohl ein Wiederspruch hoch³, allein wenn man das Gewicht eines Akkus bedenkt.

[turboengine]

Zitat von Porty

Unter Schweizer Verkehrsbedingungen kann man sogar einen dicken Ami- V8 sparsam fahren....

Das glaube ich kaum. Die Strecke hatte einige Steigungen drin, ging um den Zürichsee herum über Land über den Pfannenstiel und dann über die Autobahn mit Stau zurück. Ein V8-Benziner dürfte bei den Steigungen und Kurven deutlich mehr als das Doppelte saufen.

Bei „idealen Bedingungen“ wären auch 4.5 Liter drin.

[matti62]

Also, ich habe vor meiner Tesla Zeit den 520d xDrive touring gefahren. Trotz zuletzt moderater Fahrweise bin ich auf den Wert nie gekommen. Super, wenn Du das schaffst bei solch einem großen Fahrzeug.

Hybrid (Renault Capture): Aus der Langzeitnutzung gibt es einen Hybrid nur noch, wenn

a) die Batterie netto 100 km hält
b) die Karre mir nicht mehr meldet: "so das Benzin ist jetzt schon zu lange im Tank, jetzt fahre ich nur noch mit Benzin, auch wenn die Batterie voll ist)

Außerdem ist der Verlust an Kofferraum schon enorm.

Auch wenn der Tesla einige Nachteile besitzt, möchte ich nicht mehr zurück. Wir werden die letzte Woche die Strecke zwischen Trient, Bassano del Grappa, Valdobbiadene und Venedig unsicher machen. Da gibt es nur 22kw Lader. Ich bin mal gespannt.

[walt_I]

Zitat von matti62

............. Wir werden die letzte Woche die Strecke zwischen Trient, Bassano del Grappa, Valdobbiadene und Venedig unsicher machen. Da gibt es nur 22kw Lader. Ich bin mal gespannt.

Das sind doch nur 160km, wozu brauchst du da einen Lader?

Abgesehen davon, ich würde freiwillig auch nicht mehr auf einen Verbrenner zurück wollen, ein EV hat einen Komfort den mir mein A6 nicht bieten konnte. Damit meine ich nicht nur die Dynamik und Laufruhe, sondern z.B. auch das Vorheizen und Vorkühlen per App.

Gruß Walt

[guenter_w]

Zitat von walt_I

Abgesehen davon, ich würde freiwillig auch nicht mehr auf einen Verbrenner zurück wollen, ein EV hat einen Komfort den mir mein A6 nicht bieten konnte. Damit meine ich nicht nur die Dynamik und Laufruhe, sondern z.B. auch das Vorheizen und Vorkühlen per App.

Nicht unbedingt hervorragende Vorteile eines E-Autos - das hatte mein Diesel schon vor über 20 Jahren, Laufruhe sowieso.

Standheizung und Klima programmieren oder fernbedienen ist keine Errungenschaft des 21. Jahrhunderts oder gar eine Superdupererfindung des Herrn Musk.

Viel schöner ist es, mal knapp 1.000 km gar nicht auf die Spritpreise achten zu müssen...

[Ditmar]

Zitat von guenter_w

… Laufruhe sowieso.

Schon mal in Echt ausprobiert?

[Crimson]

in der Tat... es ist eben alles relativ


Und in Sachen Standheizung... es zeugt von Ahnungslosigkeit, die spritbetriebene Variante mit der eines E-Autos vergleichen zu wollen... einziger gemeinsamer Nenner: beide machen es warm.

[guenter_w]

Zitat von Crimson

in der Tat... es ist eben alles relativ


Und in Sachen Standheizung... es zeugt von Ahnungslosigkeit, die spritbetriebene Variante mit der eines E-Autos vergleichen zu wollen... einziger gemeinsamer Nenner: beide machen es warm.

Na klar, der Strom kommt aus der Steckdose - und die emittiert keine Schadstoffe!

Werdet doch selig mit den nachgeplapperten Vorteilen - ich bleibe so lange wie möglich bei meinem den aktuellen Regeln entsprechenden Diesel-Cabrio mit seinem Verbrauch von unter 6 l. Umweltfreundlicher ist nur noch mein solarstrombetanktes Pedelec, das ich ca. 4.000 km/Jahr genieße...