[Porty]

Zitat von matti62

ja der Chipmangel ist schon extrem. Meine KollegInnen haben sich den i4 bestellt. Die Bestellungen wurden storniert, da das Fahrzeug in den nächsten 24 Monaten nicht lieferbar ist. 24 Monate, och hoffe das bessert sich.

Und Tesla nutzt das aus: wenn man jetzt ein M3 bestellt, dann gibt es das Fahrzeug im kommenden Jahr. Wenn man aber eine aufpreisplichtige Farbe (2.000 E) dazubestellt, dann Ende des Jahres. Kommen additiv noch die 19 Zoll Felgen dazu (2.000 E), dann fruher.

Vielleicht liegt es einfach daran, dass Tesla mit seinen Zulieferern etwas freundlicher umgeht, wie die deutschen Autokonzerne?

[matti62]

Zitat von Porty

Vielleicht liegt es einfach daran, dass Tesla mit seinen Zulieferern etwas freundlicher umgeht, wie die deutschen Autokonzerne?

oje, das glaube ich nicht siehe System zur Schildererkennung.

Tesla produziert offenbar viele Chips selber und sind z.B. nicht abhängig von NVDia wie Mercedes.

Es gibt allerdings Chips, die muss Elon dazukaufen.

[frame]

Zitat von matti62

oje, das glaube ich nicht siehe System zur Schildererkennung.

Tesla produziert offenbar viele Chips selber und sind z.B. nicht abhängig von NVDia wie Mercedes.

Es gibt allerdings Chips, die muss Elon dazukaufen.

Also mir wäre es neu dass Tesla eigene Chipfabriken hat. Sie arbeiten aber eng mit z.B. TSMC zusammen und haben einfach weniger storniert in der Covid-Krise als die anderen Hersteller.

Ein Unterschied ist sicher dass Tesla viel weniger Bauteile zukauft, von denen dann natürlich jedes wieder ein eigenes Steuergerät mit allem drum und dran hat. Im Tesla läuft sehr viel über das zentrale Steuergerät.

[matti62]

Zitat von frame

Also mir wäre es neu dass Tesla eigene Chipfabriken hat. Sie arbeiten aber eng mit z.B. TSMC zusammen und haben einfach weniger storniert in der Covid-Krise als die anderen Hersteller.

Ein Unterschied ist sicher dass Tesla viel weniger Bauteile zukauft, von denen dann natürlich jedes wieder ein eigenes Steuergerät mit allem drum und dran hat. Im Tesla läuft sehr viel über das zentrale Steuergerät.

yep, ein Teil der Chips werden im Auftrag von TESLA durch TSMC produziert, wobei die Entwicklung bei TESLA liegt.

ja, das ist richtig, im Gegensatz zu unseren Herstellern reduziert TESLA Steuergeräte auf das Minimum. Unsere OEM wollen folgen. Aber Mercedes wird das erst mit der NMA Architektur und dem MB.OS erreichen (2024 ). Derzeit haben EQC, EQB und der EQA noch einen alte PFA Frame, also Benziner raus und Elektro rein und dort wo man noch mehr Steuergeräte braucht, noch mehr. Der EVA Frame des EQS und EQE geht da schon ein Schritt weiter mit der NVIDIA Plattform. Die Aussage, dass nur kleinere Fahrzeuge die NMA erhalten, wird sich nicht halten.

[TONI_B]

Skoda Enyaq im Mai 2021 bestellt…
…Liefertermin Mai 2022 zugesagt
… gestern kam der Anruf, dass wegen dem Ukrainekrieg das Werk in Tschechien still steht und alle Liefertermine auf unbestimmte Zeit verschoben werden.

Mein guter alter VW Passat Kombi hat aber schon 350000km.

[guenter_w]

Zitat von TONI_B

Mein guter alter VW Passat Kombi hat aber schon 350000km.

Das ist doch Nachhaltigkeit...

[TONI_B]

Ja, und jetzt muss er wahrscheinlich nochmal 50000km durchstehen…
…aber brav mit 5Liter/100km.