[Ditmar]

@Klaus,
Du liegst ja richtig, nur wenn schon sollten die Regeln Weltweit gelten, tun Sie aber nicht, ist dasselbe wie mit den "Bestechungen", es gibt sehr viele Länder wo diese Regeln inkl. "Bestechung" nicht interessieren, also wo fangen wir an.

[Dat Ei]

Zitat von Ditmar

Du liegst ja richtig, nur wenn schon sollten die Regeln Weltweit gelten, tun Sie aber nicht, ist dasselbe wie mit den "Bestechungen", es gibt sehr viele Länder wo diese Regeln inkl. "Bestechung" nicht interessieren, also wo fangen wir an.

Ist ja nicht so, Ditmar, dass in diesen "unsauberen Ländern" nicht Unternehmen aus "sauberen Ländern" unsauber mitspielen.


Dat Ei

[Ditmar]

Zitat von Dat Ei

Ist ja nicht so, Ditmar, dass in diesen "unsauberen Ländern" nicht Unternehmen aus "sauberen Ländern" unsauber mitspielen.


Dat Ei

Ich weis, war bis vor kurzem auch in solch einem Unternehmen beschäftigt.
Jetzt sind die aber Sauber wie man hört.

[RoDiAVision]

Läuft auch gerade als Wiederholung auf tagesschau24:

Wir tanken Regenwald - Die Lüge vom Öko Diesel

Ist schon heftig wie versucht wurde bzw. wird den Verbrenner ökologisch zu machen
Nicht zu vergessen E 10 Benzin

Leider nur ein Beispiel von vielen wie der Regenwald und seine Anwohner mit Billigstlohn verheizt werden,
auf kosten unseres Wohlstandes

[Porty]

Ich hatte heute das große Vergnügen, einen Tesla Typ S (den ganz dicken) zur Probe zu fahren:
Bequem, leise, super verarbeitet und DAMPF OHNE ENDE!
Dabei eine perfekte Straßenlage und für das Gewicht super handlich.
Mal schnell einen LKW verschupfen- Geht wie auf einem Motorrad der Leistungs- Oberklasse.
Interessant allerdings, das Auto lässt einen ganz entspannt fahren, verleitet trotz der immensen Leistung (539 PS) nicht zum Rasen. 50 in der Ortschaft - geht ganz easy. 100 auf der Landstraße - kein Problem. Kein Vergleich zu den hektisch abgestimmten Audis, wo man eigentlich immer zu schnell fährt und wenn man beim Überholen Power braucht, kommt nur heiße Luft......
Die Bestellung für einen Typ 3 ist raus!
Ach ja: Energieverbrauch nach freudvollen 40 Landstraßen- km 218 Wh/ km.
Wie weit dann die 90 kWh- Batterie reicht, kann sich jeder selbst ausrechnen.

Dieses Auto legt die Messlatte für die Dieselfraktion verdammt hoch......

[yoyo]

Zitat von Porty

Dieses Auto legt die Messlatte für die Dieselfraktion verdammt hoch......

Halt leider auch die "Preislatte" - einen Tesla S muss man sich erst mal leisten können und wann (und zu welchem Preis) der Typ 3 in Europa ausgeliefert wird, steht noch in den Sternen.

[steve.hatton]

Aber zumindest funktioniert die Verbrenner-Lobby wie eh und je - ein Tesla Fahrer stirb und die Zeitungen sind voll davon - ein Mercedesfahrer rauscht mit der S-Klasse unter den LKW und stirbt ebenfalls - das ist nur mit Mühe in Netz zu finden........

Opfer des Versagens hiesiger Assistenzsysteme darf`s wohl nicht geben

[BeHo]

Zitat von yoyo

Halt leider auch die "Preislatte" - einen Tesla S muss man sich erst mal leisten können und wann (und zu welchem Preis) [...]

135.300,00 € Listenpreis für das genannte Modell plus Beschleunigungs-Upgrade sind doch ein Schnäppchen, und man hat damit gleich noch die Umwelt gerettet.

@steve.hatton: Wenn etwas ähnliches mit einem ausländischen Fabrikat in den USA passierte, könnte sich der Hersteller warm anziehen. Wenn ich mich nur daran erinnere, welche Probleme Audi vor vielen Jahren in den USA bekam, weil einige Fahrer beim Bremsversuch aufs Gaspedal getreten hatten.

[minolta2175]

Zitat von Porty

Die Bestellung für einen Typ 3 ist raus!
Ach ja: Energieverbrauch nach freudvollen 40 Landstraßen- km 218 Wh/ km.

Welche KM-Leistung hat das Auto im Winter, im Stau und warmen Innenraum.
Eine Heizung in der Garage ist schon angebracht. Dank der geplanten Kernkraftwerke werden wir bald alle strahlen, und der durchdachten Entsorgung.
Gruß Ewald

[steve.hatton]

Was soll er brauchen im Stau wenn er steht -- nix !
Er braucht Energie wann erfährt, gewinnt Energie zurück wenn er bremst.

Der Verbrenner verbraucht beim fahren Energie, beim stehen im Leerlauf und vernichtet sie beim bremsen.

Und das ist "besser" ?