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Alt 30.01.2012, 11:50   #1
combonattor
 
 
Registriert seit: 26.05.2010
Ort: Königstein im Taunus
Beiträge: 2.882
Zitat:
Zitat von dey Beitrag anzeigen
6l bei 75PS ist aber nicht berauschend!?

bydey
Doch , für so ein unaerodynamischen Kastenwagen finde ich es OK

Niedrigster Verbrauch war auf Landstraße (90-100 km) 5,6l und höchster lag bei 7,5l mit 1500kg Anhänger bei 100 km/h auf die A5 Kassel -Frankfurt.Für einen Bj.2004 finde ich es OK.
Gruß,Alex
combonattor ist offline   Mit Zitat antworten
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Alt 30.01.2012, 12:19   #2
dey
 
 
Registriert seit: 03.09.2009
Ort: Ilvese boi Mannem
Beiträge: 15.272
Zitat:
Zitat von combonattor Beitrag anzeigen
Doch , für so ein unaerodynamischen Kastenwagen finde ich es OK

Niedrigster Verbrauch war auf Landstraße (90-100 km) 5,6l und höchster lag bei 7,5l mit 1500kg Anhänger bei 100 km/h auf die A5 Kassel -Frankfurt.Für einen Bj.2004 finde ich es OK.
Gruß,Alex
Bestimmt ist der Irmscherbapper schuld: steht schließlich für Sport

bydey
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Meinungsvielfalt -1! Keine Meinung -> kein Profil!
dey ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 30.01.2012, 20:12   #3
WernerK
 
 
Registriert seit: 11.01.2009
Ort: Bonn
Beiträge: 701
laut Wikipedia:

Zitat: Im PKW kam der Dieselpartikelfilter erstmals 1985 in der Mercedes-Benz S-Klasse (Baureihe W 126) zum Einsatz


Hallo,

aber nur in USA und auch nicht lange, weils nicht funktionierte. Danach hats keiner mehr versucht, bis PSA den Partikelfilter wieder verwendet hat. Und das System funktioniert problemlos.

Gruß, Werner
WernerK ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 30.01.2012, 20:18   #4
Metalspotter
 
 
Registriert seit: 15.01.2012
Beiträge: 754
Funktioniert hat es schon, nur die Haltbarkeit war wohl nicht so dolle.

Ich wollte nur Richtigstellen, das es eben nicht Citroen war, die das "erfunden" haben.

Übrigens werden Partikelfilter schon seit den 70ern in Bergbaumaschinen eingesetzt, nur gab es da wohl lange gesetzliche Bestimmungen dagegen, dies auch im Straßenverkehr zu tun.
Metalspotter ist offline   Mit Zitat antworten
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