[Blitzlicht40]

Hallo liebe Leute! Ich bin in Besitz einer Alpha 200 und will jedoch ein wenig mehr von meiner Kamera, somit liebäugle ich mit der Alpha 700. Nun lese ich hier, das diese Kamera anscheinend gerne Probleme mit den Einstellrädern hat.
Ist das wirklich ein so großes Problem oder macht es mich nur nervös es hier zu lesen? Was sagt ihr zu dem Sprung 200ter auf 700ter, lohnt es sich oder sind die Bildqualitätsunterschiede - Möglichkeiten der Kameras nicht lohnend groß?

Ich danke für Eure Antworten!

mfg Blitzlicht40

[Fotorrhoe]

Zitat von Blitzlicht40

Hallo liebe Leute! Ich bin in Besitz einer Alpha 200 und will jedoch ein wenig mehr von meiner Kamera, somit liebäugle ich mit der Alpha 700. Nun lese ich hier, das diese Kamera anscheinend gerne Probleme mit den Einstellrädern hat.
Ist das wirklich ein so großes Problem oder macht es mich nur nervös es hier zu lesen? Was sagt ihr zu dem Sprung 200ter auf 700ter, lohnt es sich oder sind die Bildqualitätsunterschiede - Möglichkeiten der Kameras nicht lohnend groß?

Ich danke für Eure Antworten!

mfg Blitzlicht40

Die A700 ist eine sehr ausgereifte Kamera, besser ist nur die A100 (weil noch länger und von Anfang an problemlos gebaut). Eine A700 hat nur in seltenen Fällen ein Problem, die erfahren wir dann aber alle hier.

Die A700 bietet eine bessere Bedienung und einen weit besseren AF.
Die Chance auf ein gutes Bild sind also höher. Bei einem gelungenen Bild sind die Unterschiede A200 zu A700 exakt Null.

Fotorrhoe

[PeterHadTrapp]

ich habe eine der ersten 700 die hier in Deutschland greifbar waren. Ich habe inzwischen ca. 12 000 Auslösungen auf der Kamera, keine Probleme. Einzig eine Fokusjustage war fällig, die hat Geissler aber innerhalb 1 Woche gemacht.

Auch ich erlebe die 700 nicht als "buggy" sondern als ein sehr ausgereiftes Produkt, nicht umsonst hatte sie auch eine ziemlich lange Entwicklungszeit. Die beste Minolta, die ich je hatte

[WB-Joe]

Meine ist ebenfalls eine der ersten und sie funktioniert immer noch (nach ca. 8000 Auslösungen) völlig problemlos. Von Buggy kann überhaupt keine Rede sein. Die A700 ist ein ausgereiftes und zuverlässiges Stück Kameratechnik. Absolut zu empfehlen, auch Heute noch.......

[PeterHadTrapp]

Die A700 ist ein ausgereiftes und zuverlässiges Stück Kameratechnik. Absolut zu empfehlen, auch Heute noch.......

Reinhard, da bin ich ganz bei Dir. Die 700 spuckt Dateien von sehr sehr guter Qualität aus und ist sehr komplett ausgestattet. Ich finde dass es sie im Licht der aktuellen Preise ein herausragendens Preis-/Leistungsverhältnis bietet. Ich würde sie jederzeit wieder kaufen. Die 900 hat mir zuviele Nachteile gegenüber der 700 und sie muss im harten Alltag erst ihre Bewährungsprobe bestehen, die die 700 längst in den Händen tausender Anwender hinter sich hat.

[Gordonshumway71]

Der einzige Nachteil, den die 700 hat (allerdings nur im Vergleich zur D7D) ist, daß das hintere Einstellrad leichter zu drehen geht als bei der D7D. Das kann sich etwas leichter verstellen als bei der D7D.
Da ich hier die Belichtungskorrektur draufgelegt habe, musste ich mich am Anfang dran gewöhnen, einen kurzen Kontrollblick im Sucher auf die Belichtung zu werfen.

Ich bin mit Reinhard und Peter sonst völlig auf einer Linie. Eine absolute Superkamera, wenn man weiß, was man macht und wie man sie einstellen muss.

[Stempelfix]

Zitat von PeterHadTrapp

Auch ich erlebe die 700 nicht als "buggy" sondern als ein sehr ausgereiftes Produkt, nicht umsonst hatte sie auch eine ziemlich lange Entwicklungszeit. Die beste Minolta, die ich je hatte

Ich habe zwei davon, und unterschreibe bei Peter...

Stempelfix

[hanito]

es ging auch mit einer 7D, allerdings war der Ausschuß größer. Der AF bei der A700 ist eindeutig besser. Eines von vielen Argumenten für die A700.

Es kommt auch drauf an was man fotografiert, Motorräder sind schwieriger als Autos oder Flugzeuge.

[at-photo]

Zitat von hanito

es ging auch mit einer 7D, allerdings war der Ausschuß größer. Der AF bei der A700 ist eindeutig besser. Eines von vielen Argumenten für die A700.

Es kommt auch drauf an was man fotografiert, Motorräder sind schwieriger als Autos oder Flugzeuge.

Ich fotografiere viel ICEs (also die, die jenseits der 280 km/h fahren).

[Dat Ei]

Zitat von at-photo

Ich fotografiere viel ICEs (also die, die jenseits der 280 km/h fahren).

Und ich den Mond, der über 3.500km/h auf den Tacho bringt...

Im Ernst: die Geschwindigkeit des Objekts alleine enthält keine Aussage darüber, wie hoch die Anforderungen an den AF sind.


Dat Ei