Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Wer hat tatsächlich ein Sigma-Getriebe geschrottet?
Sigma 70-210/2,8 APO - Neukauf 2007
Sigma 24-70 1:2.8 DG - gebraucht gekauft 2007
Beide Objektive wurden 7 Jahre an einer Minolta 7D betrieben.
Das 24-70 hat letztes Jahr die Zahnräder im Tubus zerrieben.
Das 70-210 lief bisher einwandreif. Nach den Umstieg auf eine A77 hat es wenige Wochen gedauert, bis der AF hinüber ist.
Thomas
Kurze frage, was versteht man hier unter getriebe/welle.. den autofokus von sony, oder den von sigma, hsm,?
Die Welle bzw. den Zahnradkranz im Objektiv. Der wird vom kräftigen Sonymotor abgedreht.
Gruß,
Sven
Die Welle bzw. den Zahnradkranz im Objektiv. Der wird vom kräftigen Sonymotor abgedreht.
Gruß,
Sven
Und vom Motor der anderen Hersteller (Canon, Nikon...) genauso, das Problem ist nicht Sony/Minolta spezifisch.
Ich muss gestehen genau so hatte ich das Problem verstanden: das das mit Vorliebe bei Sony/Minolta passiert. OK, wenn aber ein generelles Problem ist...
Und vom Motor der anderen Hersteller (Canon, Nikon...) genauso, das Problem ist nicht Sony/Minolta spezifisch.
Canon verwendet aber gar keinen Motor im Kamerabody, der ist immer im Objektiv :roll:
Ciao
Canax
portomomo
02.09.2014, 11:33
Ich.
Sigma 24-70/2.8 Makro EX DG.
Getriebeschaden, musste gleich zweimal zurück zu sigma.
Mein Sigma 105mm hatte auch Getriebe-
schaden und wurde bei Sigma repariert.
Seitdem fokussiere ich nur noch manuell
an der a65.
superburschi
08.10.2014, 07:05
Ich.
Sigma 24-70/2.8 Makro EX DG.
Getriebeschaden, musste gleich zweimal zurück zu sigma.
Was hat es gekostet ??
VG Volker
About Schmidt
08.10.2014, 07:19
Canon verwendet aber gar keinen Motor im Kamerabody, der ist immer im Objektiv :roll:
Ciao
Canax
Na und, geht trotzdem kaputt. Dann ist es doch egal, wo der Motor sitzt.
Mein Sigma 105mm hatte auch Getriebe-
schaden und wurde bei Sigma repariert.
Seitdem fokussiere ich nur noch manuell
an der a65.
Dann kann man sich ja gleich ein MF Objektiv kaufen. Das ist, als wäre beim Auto der Motor kaputt und nach Einbau eines neuen Motors schiebe ich nur noch, weil der Motor ja, wenn man ihn startet kaputt gehen könnte. :flop:
Gruß Wolfgang
portomomo
08.10.2014, 08:49
Was hat es gekostet ??
VG Volker
Um die 75 Euro. Erlitt aber dann einen Totalschaden am bajo: 3 kleine Schrauben halten das Objektiv an der Kamera. Bei dem Gewicht und hHebelwirkung ein totaler mechanischer Unsinn
Gruß
Die Welle bzw. den Zahnradkranz im Objektiv. Der wird vom kräftigen Sonymotor abgedreht.
Und vom Motor der anderen Hersteller (Canon, Nikon...) genauso, das Problem ist nicht Sony/Minolta spezifisch.
Canon verwendet aber gar keinen Motor im Kamerabody, der ist immer im Objektiv :roll:
Na und, geht trotzdem kaputt. Dann ist es doch egal, wo der Motor sitzt.
Bitte nicht sinnentleert unvollständig zitieren. Welcher Zahnradkranz im Objektiv soll denn vom AF-Motor der Kamera abgedreht werden, wenn in der Kamera gar kein Motor sitzt :crazy:?
Ciao
Canax
About Schmidt
09.10.2014, 12:27
Bitte nicht sinnentleert unvollständig zitieren. Welcher Zahnradkranz im Objektiv soll denn vom AF-Motor der Kamera abgedreht werden, wenn in der Kamera gar kein Motor sitzt :crazy:?
Ciao
Canax
Es spielt doch keine Rolle, welcher Motor das Getriebe eines (SIGMA)Objektives zerstört, der Kamera eigene oder der im Objektiv. Kaputt ist kaputt. Und ich wollte damit auch nur aussagen, dass Sigmas auch an Canon oder Nikon kaputt gehen.
Ein Freund kann ein Lied davon singen. Sämtliche hochwertigen Objektive die er von Sigma hatte, hat es ein oder mehrfach zerrupft, und das an einer Canon Eos1D, weshalb er irgendwann alles verkauft und auf Canon Objektive umgestiegen ist. In der optischen Qualität steht Sigma diesen in nichts nach, was man von der Mechanik leider nicht sagen kann.
Gruß Wolfgang
HeigAn3103
20.10.2014, 19:30
so einfach ohne Zutun geschrottet AF funktioniert nicht mehr rattert nur und bewegt sich nicht mehr manueller Fokus geht noch. Habe mich an Sigma gewandt in der Hoffnung aus Kulanz das Objektiv repariert zu bekommen leider ohne Erfolg Kostenpunkt 85€ inkl. Versand. Da ich das Objektiv jedoch liebe wird es repariert. Weiß jemand ob das Objektiv bei der Reparatur so repariert wird dass dieses Plastik-Kunststoffrad ersetzt wird gegen ein Messing oder anderes Material das diesen starken Ruck der Sony aushält? Ich kenn kein Objektiv das derart teuer ist und so ein kleines Bauteil drinnen hat mit so schlechter Qualität dass es reihenweise kaputt geht. Werde mich auch wenn ichs jetzt reparieren lasse und ich zufrieden war mit der Qualität nicht nochmal für Sigma entscheiden. Warte immer noch ab ob nicht doch noch etwas auf Kulanz gemacht wird, denn mein Garantie lief im Mai ab:flop:
beste Grüße Andreas
superburschi
20.10.2014, 19:50
Ich.
Sigma 24-70/2.8 Makro EX DG.
Getriebeschaden, musste gleich zweimal zurück zu sigma.
Was hat es gekostet ??
VG Volker
Um die 75 Euro. Erlitt aber dann einen Totalschaden am bajo: 3 kleine Schrauben halten das Objektiv an der Kamera. Bei dem Gewicht und hHebelwirkung ein totaler mechanischer Unsinn
Gruß
Ich als "alter Objektivtüftler" hab mein 24-70 2.8 jetzt selber zerlegt und ein paar Dreckbatzen aus dem kleinen Ritzel entfernt. Keine Ahnung wo die herkamen :shock: Der Zahnkranz der vom AF Motor der Kamera über das kleine Zahnrad bewegt wird hat im Focusbereich keine fehlenden Zähne. Also alles saubergemacht zusammengebaut, perfekt, 75 Tacken gespart
Ich denke mal das es bei mir etwas verdrecktes Fett gewesen sein muß was den AF blockiert hat auf unendlich zu gehen :top:
VG Volker
Scrambler
25.01.2015, 15:32
Na und, geht trotzdem kaputt. Dann ist es doch egal, wo der Motor sitzt.
Nee, das finde ich ganz und gar nicht.
Wenn oben geschrieben wird, dass "der kräftige Sony-Motor dem Sigma das Genick abdreht", und das gleiche über die Kombination Canon/Sigma zu lesen ist, wäre das möglicherweise ein Verschulden von Sony und Canon, jedenfalls aber ein "Schnittstellenproblem".
Tatsächlich aber haben weder Sony noch Canon AF-Motoren in der Kamera, sondern im Objektiv -daher auch die Unterscheidung "SAM" und "SSM" bei Sony bzw. "USM" bei Canon-Originalobjektiven.
Da somit nicht "die Kamera das Objektiv zerstört", sondern das Objektiv sich selbst, scheint Sigma da Bauteile geringer Qualität einzubauen, die dem Fotoalltag nicht einmal bei sehr geringer Nutzung gewachsen sind. Hier kommt der Punkt, wo ich erstens Sigma in der Pflicht sehe, solche Schäden auch nach Ablauf der Garantiezeit kulant zu regeln, und ich zweitens weiß, dass ich um diesen Hersteller kurzlebiger Hardware besser einen Bogen mache, bis der eine angemessene Fertigungsqualität hinbekommt.
Wobei -selbst, wenn nun der Motor in der Kamera säße, hätte Sigma die Objektive zur Adaption an genau diese Kamera mit all ihren Eigenheiten produziert. Dem Kamerahersteller ist somit eigentlich auch dann kein Vorwurf zu machen.
Bandenfresser
25.01.2015, 15:42
Da somit nicht "die Kamera das Objektiv zerstört", sondern das Objektiv sich selbst, scheint Sigma da Bauteile geringer Qualität einzubauen, die dem Fotoalltag nicht einmal bei sehr geringer Nutzung gewachsen sind. Hier kommt der Punkt, wo ich erstens Sigma in der Pflicht sehe...
Gute Erklärung! Das sehe ich auch so.
FotoSammler
25.01.2015, 16:20
Hallo,
bei dieser These:
...
Tatsächlich aber haben weder Sony noch Canon AF-Motoren in der Kamera, sondern im Objektiv -daher auch die Unterscheidung "SAM" und "SSM" bei Sony bzw. "USM" bei Canon-Originalobjektiven...
frage ich mich gerade, welcher Motor den AF meines Minolta 50mm f1.7 (Ofenrohrserie) oder des Sony 50mm F1.4 antreibt bzw. den AF meines ehemaligen Sigma 24 F2.8 SuperwideII (kein geschrottetes Getriebe!) angetrieben hat.
Viele Grüße
Andreas
stecki99
25.01.2015, 16:25
Tatsächlich aber haben weder Sony noch Canon AF-Motoren in der Kamera, sondern im Objektiv -daher auch die Unterscheidung "SAM" und "SSM" bei Sony bzw. "USM" bei Canon-Originalobjektiven.
Und wie werden die alten stangenbetriebenen Objektive angetrieben, wenn nicht durch einem Motor im Kamerabody? Außerdem scheinen nicht die HSM-Objektive die mit den meisten Problemen zu sein. Also mal schön bei den Tatsachen bleiben.
Scrambler
25.01.2015, 17:00
Findest Du nicht, dass "mal schön bei den Tatsachen bleiben" sich etwas komisch anhört?
Bitte erkläre mir das doch mal genauer. Also, mein Objektiv hat einen Ultraschallmotor und die einfacheren Objektive von Sony haben einen mechanisch gekoppelten Motor. Auch alle Sigma-Objektive, von denen hier die Rede ist, haben solche Motoren verbaut. Und Du sagst, diese Motoren haben überhaupt keine Funktion, sondern die Kamera treibt das alles wie 1985 rein mechanisch an?
DonFredo
25.01.2015, 17:09
Hi Micha,
ich glaube Du unterliegst einem Irrtum.
es geht hier im Thread um Sigma-Objektive, die ein Getriebe haben, also von der Kameraseite aus angetrieben werden und nicht um die HSM, USM, SSM, SAM (oder wie auch immer das heißt) Objektive.
der_knipser
25.01.2015, 17:13
... sondern die Kamera treibt das alles wie 1985 rein mechanisch an?Du sagst es. Sony kennt da mehrere Alternativen. Ich habe für das A-Bajonett ausschließlich Objektive ohne eigenen Motor, unter anderem das Sony 18-250, die ältere Version des Sigma 10-20, das Minolta 50/1,7, das Makro 50/2,8, das Tamron 200-400, das Minolta 35-70/4, und noch ein paar andere.
Schau Dir mal das Sony-Kamerabajonett genau an, und analysiere, was für ein Anschluss dort auf 5-Uhr-Stellung sitzt. Ich helfe Dir durch Vorsagen: Das ist der Stangenantrieb für AF-Objektive, die keinen eigenen Motor haben.
Von Dir möchte ich jetzt nur ein "Stimmt" oder ein "ich glaub's noch immer nicht".
stecki99
25.01.2015, 18:10
Findest Du nicht, dass "mal schön bei den Tatsachen bleiben" sich etwas komisch anhört?
Bitte erkläre mir das doch mal genauer. Also, mein Objektiv hat einen Ultraschallmotor und die einfacheren Objektive von Sony haben einen mechanisch gekoppelten Motor. Auch alle Sigma-Objektive, von denen hier die Rede ist, haben solche Motoren verbaut. Und Du sagst, diese Motoren haben überhaupt keine Funktion, sondern die Kamera treibt das alles wie 1985 rein mechanisch an?
Lies dir die beiden Kommentare meiner Vorredner durch. Noch Fragen?
Hätten Sonys Gehäuse keinen AF Antrieb in den Gehäusen, hätten alle älteren Stangenobjektive keinen motorischen AF mehr, sondern würden nur noch per MF funktionieren.
Scrambler
26.01.2015, 21:38
Von Dir möchte ich jetzt nur ein "Stimmt" oder ein "ich glaub's noch immer nicht".
Ich glaubs...und staune.
Ich hätte einen mechanischen Antrieb jetzt an Opas alter Praktika erwartet, nicht an Objektiven des 21. Jahrhunderts.
stecki99
26.01.2015, 21:52
Man nennt das auch "abwärtskompatibel". Ist eine feine Sache um eben auch alte Linsen weiter mit dem AF nutzen zu können.
main_pinguin
27.01.2015, 12:03
Zurück zum Thema
Meine Dynax 7000i hat einem Sigma 28-70 ein paar Zähne ruiniert.
Ist allerdings schon ein paar Jährchen her.
Gruß
vom Pinguin am Main
es geht hier im Thread um Sigma-Objektive, die ein Getriebe haben, also von der Kameraseite aus angetrieben werden und nicht um die HSM, USM, SSM, SAM (oder wie auch immer das heißt) Objektive.
Heißt das, dass mich das "Getriebe-Problem" bei diesem Objektiv nicht erwarten wird? :roll:
Sigma 105 mm F2,8 EX Makro DG OS HSM-Objektiv
Noch hab ich es nicht gekauft...
Heißt das, dass mich das "Getriebe-Problem" bei diesem Objektiv nicht erwarten wird?
Sigma 105 mm F2,8 EX Makro DG OS HSM-Objektiv .
Ja genau das heißt es. Die kamera liefert lediglich den Strom. Der Motor sitzt im Objektiv. HSM ist die ultraschallvariante von Sigma. Hab auch ein HSM und keinerlei Probleme
Ja genau das heißt es. Die kamera liefert lediglich den Strom. Der Motor sitzt im Objektiv. HSM ist die ultraschallvariante von Sigma. Hab auch ein HSM und keinerlei Probleme
Perfekt :top: Vielen Dank!
Habe mein 70-300 geschrottet. Hatte knapp 5.000 Auflösungen hinter sich nach knapp 4 Jahren Gebrauch. Dann hat es permanent gerattert.
Telefonische Kostenschätzung von Sigma belief sich auf 85 Euro. Habe mir dann lieber ein neues Tamron 70-300 SP gegönnt.
Hab gerade das 75-200 F3,8 von meinem Nachbarn bekommen. Getreibeschaden.
Die Linse ist aber auch von ca. 1987...
Kann man sowas noch kostengünstig reparieren?
About Schmidt
30.03.2015, 20:43
Wenn die Reparatur des 70-300 85 Euro kostet, kann es für dein Objektiv nicht viel anders sein, es sei denn, es ist mit wesentlich mehr Aufwand verbunden, es zu zerlegen und wieder zusammen zu setzen. Die Frage ist auch, ob es für das "alte" Objektiv überhaupt noch Erztatteile gibt.
An sonst, defekten Getriebering ausbauen und manuell fokussieren.
Gruß Wolfgang
Hab gerade das 75-200 F3,8 von meinem Nachbarn bekommen. Getreibeschaden.
Die Linse ist aber auch von ca. 1987...
Kann man sowas noch kostengünstig reparieren?
Hier hilft wohl nur selbst Hand anzulegen (http://www.sonyuserforum.de/forum/showthread.php?t=148065). ;)
oder ich sag dem netten Herrn einfach er soll die 80€ in ein 70-210F4 Minolta investieren. Dann ist er wieder ein paar jahre glücklich. vermutlich sogar glücklicher als mit dem sigma.
:lol:
bongamann
30.03.2015, 21:47
oder ich sag dem netten Herrn einfach er soll die 80€ in ein 70-210F4 Minolta investieren. Dann ist er wieder ein paar jahre glücklich. vermutlich sogar glücklicher als mit dem sigma.
:lol:
villeicht hast du recht...
den service bei sigma finde ich vorbildlich,
besser wären natürlich objektive die nicht kaputtgehen.
p.s.: als ich dich so hinter der leitplanke stehen seh...
wo finde ich denn bilder von dir? :top:
gruß
uli
About Schmidt
31.03.2015, 07:38
villeicht hast du recht...
den service bei sigma finde ich vorbildlich
gruß
uli
Vor allem haben sie immer was zu tun. Ich frage mich ehrlich, und das schon seit Jahren, warum Sigma nicht hin bekommt, was andere Hersteller wie Minolta, Tamron oder Tokina seit Jahren fast problemlos schaffen.
Gruß Wolfgang
bongamann
31.03.2015, 10:00
Vor allem haben sie immer was zu tun.
ja, das denke ich auch. :crazy::roll:
villeicht hast du recht...
p.s.: als ich dich so hinter der leitplanke stehen seh...
wo finde ich denn bilder von dir? :top:
gruß
uli
wie bei jedem im forum.. auf den namen: zeige alle fotos von -Pu - oder evtl klappt der link
http://www.sonyuserforum.de/galerie/search.php?search_user=-Pu
The Norb
18.11.2015, 22:31
Oh - es gibt zu dem Thema einen "Sammelthread" ? :D
Ich habe im Sommer ein gebrauchtes Sigma 28-200 DL Hyperzoom Aspherical IF Macro mit 72mm Filterdurchmesser gekauft. Ausgepackt, getestet, supertolle Bilder. Begeisterung.
Eine Woche später: Der erste Einsatz. Kamera bei einer Veranstaltung um den Hals hängen gehabt, das Zoom hat sich in dieser Position ab und an unten von allein auf volle Brennweite "ausgezogen" (passiert auch bei anderen Zooms machmal) - plötzlich beim Auslösen mit AF:
Rattern, Knacken - Autofocus im Eimer.
Am liebsten würde ich denen das Ding hinschicken, sowas gibts doch eigentlich gar nicht. Da war ich tatsächlich richtig "angefressen".
Das ist also bei Sigma ein bekanntes Problem ?
bongamann
19.11.2015, 12:02
Am liebsten würde ich denen das Ding hinschicken,
das hingegen funktioniert allerbestens :top:
in der regel reparieren sie das binnen 10 tagen. :D
badenbiker
19.11.2015, 12:30
Ja ein sehr bekanntes Problem!!!!
Und der Service ist meistens sehr Kulant also ab zur Post damit!
Zwar kein Sigma, aber bei meinem SAL 16-105 ging das Getriebe 2 Tage vor dem Jahrestreffen in München kaputt :flop:
Zwar kein Sigma, aber bei meinem SAL 16-105 ging das Getriebe 2 Tage vor dem Jahrestreffen in München kaputt :flop:
Mein 16-105 erlitt in Hamburg einen Getriebeschaden. Aber das gehört eigentlich nicht hier hin.
Wie wäre es mit einem Thread "Wer hat tatsächlich ein Sony-Getriebe geschrottet?" :cool:
Mein Sigma 105/2.8 Makro hat wieder einmal Zahnausfall.
Vor einigen Jahren habe ich es noch durch Sigma reparieren lassen, diesmal wird es in den Ruhestand versetzt und durch ein Tamron 90/2.8 ersetzt.
Zwergfrucht
30.07.2016, 14:42
Sehr gute Wahl Peter!
Mein 105er ist schon lang weg
auch wegen diesem Mist. ;)
Wolfram
Scrambler
25.11.2016, 20:24
Ich habe bei einem Gebrauchthändler ein Sigma 28-200 1:3,8-5,6 UC gekauft.
Kam heute an, aufgesetzt, Getriebe Schrott. Schade, das hätte mir für die kleine A37 gefallen, aber so, wie es aussieht, kann ich Sigma bei der Suche wohl ausklammern.
Ich habe mir die neue A 99 II gekauft. An meinen alten Kameras (A 700 und A 900) hatte ich keine Angst um das Getriebe des Sigma 105 Makro. Aber die neue ist eindeutig schneller. Soll ich es wagen das Objektiv im AF zu nutzen? Welche Kameras haben das Sigma geschrottet?
Viele Grüße
Petra
Welches Sigma 105mm hast du denn? Das EX DG HSM braucht den AF der Kamera nicht, es hat einen eigenen
Ich habe die alte Variante, nur EX und ohne DG bzw HSM (siehe Link aus unserer Datenbank)
http://www.sonyuserforum.de/reviews/showproduct.php?product=280&cat=7
Der AF ist halt nicht der schnellste.
LG Petra
hipster68
19.02.2017, 19:57
Hallo,
vor einiger Zeit hat sich bei meinem Sigma 24-135 der Autofocus verabschiedet. Es rattert nur noch.
Gebraucht vor 7 Jahren für 155 Euro gekauft.
harubang
18.03.2017, 21:43
Bei mir hat's zwei SIGMA 2,8/105 Makro im Abstand von etwa einem Jahr erwischt, so ganz grob geschätzte 3000 - 5000 Auslösungen.
Hatte mir damals dann ein Minolta 2,8/100 gekauft, das 2014 AF-mäßig die Beinchen gestreckt hat.
Es wurde von PEGO gerichtet und bis heute ist alles ok.
...schnief - mein Lieblingsobjektiv ist kaputt.
rechtzeitig zum Beginn der Makro-Saison hat mein Sigma EX DG 70mm Makro ein Problem.
Im AF bleibt der Tubus bei 1:1 hängen und fährt nicht mehr zurück,
der Fokusring hat leichtes Kratzen
und der AF-Punkt schwankt nun zwischen Front-und Backfokus Plus 2-3 und Minus 2-3.
Ich habe es nach Telefonat zu Sigma geschickt und hoffe es kann repariert werden.
Bei mr hats ein Sigma 105 mm 2.8 EX macro erwischt, wurde jahrelang an Dynax 7D, A700 und jetzt A 77ii verwendet :cry:
Jetzt würde mich mal interessieren - wie sicher ist es, das der Schaden nach einer Reparatur bei Sigma nicht erneut auftritt? Dann würde ich mir gleich ein neues Objektiv von einem anderen Hersteller kaufen... :roll:
Bei mr hats ein Sigma 105 mm 2.8 EX macro erwischt, wurde jahrelang an Dynax 7D, A700 und jetzt A 77ii verwendet :cry:
Jetzt würde mich mal interessieren - wie sicher ist es, das der Schaden nach einer Reparatur bei Sigma nicht erneut auftritt? Dann würde ich mir gleich ein neues Objektiv von einem anderen Hersteller kaufen... :roll:
Also wenn du deines seit der D7D benutzt, scheint es wohl nicht sonderlich anfällig zu sein - das sind ja schon ein paar Tage. Da würde ich mir keine Sorgen machen :-)
Jetzt würde mich mal interessieren - wie sicher ist es, das der Schaden nach einer Reparatur bei Sigma nicht erneut auftritt? Dann würde ich mir gleich ein neues Objektiv von einem anderen Hersteller kaufen... :roll:
Mein Sigma 105 hatte einige Zeit nach der ersten Reparatur wieder Zahnausfall.
Ich hatte vor vielen Jahren mal ein SIGMA 1000/8 APO mit defektem AF gekauft. Welche Kameras der Vorbesitzer verwendet hatte, entzieht sich meiner Kenntnis. Ich selber hatte damals die Dynax 7 in Betrieb.
Der Sigma-Service ersetzte das Antriebszahnrad (Kunststoff) beim Fokusring. Nach ein paar Test-Fokussierungen von Anschlag zu Anschlag mit der Dynax 7 war das Zahnrad gleich wieder hinüber. :cry:
(Der Sigma-Techniker meinte damals, Minolta sei bekannt für starke Motoren, welche die Sigma-Getriebe nicht so goutieren - wer weiss?)
Anhand eines neuen Kunststoff-Zahnrades als Muster habe ich dann irgendwann bei einem Feinmechaniker ein solches aus Messing herstellen lassen. Die Jahre gingen ins Land, ich hatte keine Zeit und keine Gedanken für das 1000'er.
Letztes Jahr habe ich das Messingrad dann endlich einbauen lassen, hab's jetzt ein paar mal an meiner A99M2 probiert und hält (noch.....). :)
Mal sehen.....
Mein Sigma 105 hatte einige Zeit nach der ersten Reparatur wieder Zahnausfall.
Gleicher Fall bei mir am Sigma 105 DG EX 2.8 Makro
Mein heißgeliebtes Sigma 24-135/2.8-4.5D, das ich gebraucht gekauft habe, ist leider nach einigen 1000 Auslösungen an D7D, a700 und a57 verreckt. :cry:
Hat jemand in letzter Zeit nochmal versucht, so eins bei Sigma reparieren zu lassen? In der Objektivdatenbank gibt es einen Bericht von 2011 in dem steht, es gäbe für das Objektiv keine Ersatzteile mehr.
About Schmidt
04.04.2018, 06:53
(Der Sigma-Techniker meinte damals, Minolta sei bekannt für starke Motoren, welche die Sigma-Getriebe nicht so goutieren - wer weiss?)
Mal sehen.....
Das ist eine Ausrede für das schlechte Material dass da verbaut wird. Ein Freund hatte eine Canon EOS 1D und an allen Sigmas ständig Zahnausfall, bis er sie entnervt verkaufte.
Gruß Wolfgang
Wir haben doch hier im Forum zwei, drei (mindestens :)) sehr kompetente, erfahrene Fachleute.
Schaffen wir das, den Fehler mal wirklich genau technisch zu analysieren?
Liegt es an anderen Übersetzungsverhältnissen oder wirklich am Material. Es gab ja mal eine Liste mit geschrotteten Sigma Objektiven um das einzugrenzen.
Es ist schon richtig die Probleme zu nennen (wie hier).
Zahnausfall muss ja kein Materialproblem sein. Ggfls. nutzt Tamron das gleiche, hat aber vielleicht Übersetzungsverhältnisse welche weniger Beanspruchen?
Kunststoff muss auch nicht weniger lang halten als Messing. Und ich hatte mal ein 90er Sigma Macro mit Getriebeschaden", da hatte sich ein (solides) Messing Zahnrad leicht gelöst, - die Schraubensicherung hatte nicht mehr gehalten. Vielleicht wird Schraubensicherung (und die war dran!) im Laufe der Jahre spröde?
Wäre genial wenn hier ein erfahrener Techniker so ein Problemteil mal zerlegt, mit dem Wettbewerb vergleicht, Bilder zeigt und ggfls. Sigma um klare Stellungnahme bittet.
Heute gibts auch Crowdfunding. Ich würde das gern unterstützen! :)
About Schmidt
04.04.2018, 09:38
Wir haben doch hier im Forum zwei, drei (mindestens :)) sehr kompetente, erfahrene Fachleute.
Schaffen wir das, den Fehler mal wirklich genau technisch zu analysieren?
Liegt es an anderen Übersetzungsverhältnissen oder wirklich am Material. Es gab ja mal eine Liste mit geschrotteten Sigma Objektiven um das einzugrenzen.
Es ist schon richtig die Probleme zu nennen (wie hier).
Zahnausfall muss ja kein Materialproblem sein. Ggfls. nutzt Tamron das gleiche, hat aber vielleicht Übersetzungsverhältnisse welche weniger Beanspruchen?
Kunststoff muss auch nicht weniger lang halten als Messing. Und ich hatte mal ein 90er Sigma Macro mit Getriebeschaden", da hatte sich ein (solides) Messing Zahnrad leicht gelöst, - die Schraubensicherung hatte nicht mehr gehalten. Vielleicht wird Schraubensicherung (und die war dran!) im Laufe der Jahre spröde?
Wäre genial wenn hier ein erfahrener Techniker so ein Problemteil mal zerlegt, mit dem Wettbewerb vergleicht, Bilder zeigt und ggfls. Sigma um klare Stellungnahme bittet.
Heute gibts auch Crowdfunding. Ich würde das gern unterstützen! :)
Ich denke Sigma kennt die Gründe. Dazu frage ich mich, warum andere deren Arbeit machen sollen? Und selbst wenn wir wissen, woran es liegt, was ändert es. Soll der "Ergründer" das dann Sigma mitteilen und in Rechnung stellen? Klar wäre ich, wie viele Andere auch, an einer Lösung des Problems interessiert. Doch hier kollidieren Ursache und Wirkung. Die beste Lösung bringt kein Nutzen, wenn sie nicht umgesetzt wird. Oder anderes, dem Sigma Nutzer bringt es nichts zu wissen, warum sein Objektiv kaputt geht, wenn Sigma nichts daran ändert, dass es nicht wieder vorkommt, sondern er weiß, dass es jederzeit wieder passieren kann, obwohl Sigma das Problem kennt, aber nichts tut um es abzustellen.
Gruß Wolfgang
Sind die schraubgetriebenen Objektive heute überhaupt noch so interessant, dass sich ein solcher Aufwand lohnen würde? Von den anderen Gründen mal abgesehen?
Mein heißgeliebtes Sigma 24-135/2.8-4.5D, das ich gebraucht gekauft habe, ist leider nach einigen 1000 Auslösungen an D7D, a700 und a57 verreckt. :cry:
Hat jemand in letzter Zeit nochmal versucht, so eins bei Sigma reparieren zu lassen? In der Objektivdatenbank gibt es einen Bericht von 2011 in dem steht, es gäbe für das Objektiv keine Ersatzteile mehr.
Habe Antwort vom Sigma Kundenservice erhalten: Reparatur nicht möglich, es gibt keine Teile mehr. *heul*
torsten76275
17.06.2018, 22:39
*doppelpost* sorry.
torsten76275
17.06.2018, 22:45
Sigma 70-300 APO Macro - an meiner D7D. Vermutlich beim aufdrehen der Geli. Keine 500 Auslösungen.