[turboengine]

Zitat von BeHo

Schwachsinn ist wohl Dein Lieblingswort?

Nein. “Ranunkelstrauch” ist mein Lieblingswort auf Deutsch, “wainscotting” auf Englisch, “bibendum” auf Latein und “agape” auf Griechisch.

[amateur]

Zitat von Dat Ei

Stand heute wirft das Deutschlandticket mehr Fragen auf, als es auch nur ansatzweise Antworten gibt.

Einzig die Frage des Preises ist eindeutig beantwortet!

Stephan

[steve.hatton]

Na das ist ja nichts neues, dass Dinge "beschlossen" oder angekündigt werden und danach wird über die Umsetzung oder gar Folgen angefangen nachzudenken....was meist relativ zügig wieder eingestellt wird. (das Denken)

[turboengine]

Zitat von steve.hatton

was meist relativ zügig wieder eingestellt wird. (das Denken)

Planwirtschaft. Inkompetenz. Denkarmut. Opportunismus. Zeitgeist.

[Dat Ei]

Moin, moin,

Zitat von BeHo

Jetzt sind die ÖPNV-Anbieter gezwungen, endlich mal gute gemeinsame Lösungen zu finden.

zum einen tun sie das eh, und zum anderen ist es Sozialismus pur, wenn von oben nach unten kleinsten, privaten Unternehmen, wie zum Beispiel privaten Busunternehmen im ländlichen Bereich, die bis dato einen eigen Tarif hatten, ein 49 €-Ticket übergestülpt wird, bei dem nicht einmal geklärt ist, wer welches Geld von wem bekommt. Bis das irgendwann geklärt ist, geht die Einkommensseite solcher Unternehmen gegen Null. Da wird es kaum wundern, wenn einige Unternehmer und Unternehmen hopps gehen.

Die große Unternehmen verkaufen bereits pro aktiv die Tickets, weil sie es organisatorisch mit ihren Vertriebssystemen können und so erstmal Geld in die eigenen Taschen scheffeln können, dass dann irgendwann zurückgeführt werden muss und nach irgendeinem Schlüssel über die Republik verteilt wird.

Und das sind nur ganz, ganz wenige Fragen, über die die Politik mal eben hinweg gegangen ist, weil sie keinen Plan vom Thema hat. Hauptsacht es gibt Brot und Spiele für das Volk!


Dat Ei

[BeHo]

@turboengine:
Eine ÖPNV-Flatrate, die man gar nicht nutzen muss, ist das Gegenteil von Denkarmut!

Früher gab es nur sehr begrenzte lokale Angebote, wo man praktisch an jedem Umstieg ein neues Ticket lösen musste. Danach kamen die teils großen Verkehrsverbünde, wo auch schon Kosten und Einkünfte zwischen den beteiligten Unternehmen augeteilt werden müssen. Jetzt ist an der Zeit, daraus einen deutschlandweiten Verbund der Verbünde zu machen!

@Frank: Natürlich läuft da einiges falsch, aber das lässt sich durchaus lösen.

[amateur]

Zitat von BeHo

@turboengine:
Eine ÖPNV-Flatrate, die man gar nicht nutzen muss, ist das Gegenteil von Denkarmut!

Der Witz ist ja, dass es wohl eher weniger Angebot geben wird, weil einfach weniger Geld eingenommen wird.

Stephan

[Panflam]

Zitat von amateur

Der Witz ist ja, dass es wohl eher weniger Angebot geben wird, weil einfach weniger Geld eingenommen wird.

Stephan

Noch weniger ÖPNV würde hier bei uns auf dem Land, 15 Km von der nächsten größeren Stadt entfernt heißen: Weiterhin die Schnellstraße mit dem eigenen Fahrzeug benutzen und nix würde sich ändern. Wer dann, aus welchen Gründen auch immer, kein eigenes Fahrzeug hat, muß dann schauen wie er klar kommt.

Gruß Jörg

[Dat Ei]

Moin, moin,

Zitat von BeHo

Früher gab es nur sehr begrenzte lokale Angebote, wo man praktisch an jedem Umstieg ein neues Ticket lösen musste. Danach kamen die teils großen Verkehrsverbünde, wo auch schon Kosten und Einkünfte zwischen den beteiligten Unternehmen augeteilt werden müssen. Jetzt ist an der Zeit, daraus einen deutschlandweiten Verbund der Verbünde zu machen!

Verbünde sind freiwillige Zusammenschlüsse von Verkehrsunternehmen, die zudem den Tarif und die Tarifbedingungen festlegen. Nun enteignet man Verkehrsunternehmen ihrer eigenen Tarifautonomie und hat noch keinerlei Plan, wie die Tarifbedingungen aussehen bzw. wer welches Geld bekommt. Entweder wird das 49 € Ticket ein Selbstbedienungsladen, in den man unkontrolliert Geld stopfen muss, wann immer ein Verkehrsunternehmen Hilfe schreit, und/oder es beginnt ein großes Sterben des ÖPNVs.

Die Zahlen des 9 €-Ticket haben gezeigt, dass es nur marginale Verlagerungen vom Individualverkehr hin zum ÖPNV gegeben hat, aber dafür Mehrfahrten. Das Ticket erzeugt mehr Mobilität, was im Sinne der Verhinderung des Klimawandels und des Energiesparens kontraproduktiv ist. Die Verbünde in Ballungsgebieten wissen heute schon nicht mehr, wie sie die Fahrgastzahlen bewältigen sollen. Die Infrastruktur lässt sich aus Kosten-, Umwelt- aber auch Platzgründen nicht beliegbig skalieren, so dass ein Mehraufkommen noch mehr zu Lasten der eh schon teils schwachen Qualität gehen wird.

Dat Ei

[turboengine]

Zitat von BeHo

@turboengine:
Eine ÖPNV-Flatrate, die man gar nicht nutzen muss, ist das Gegenteil von Denkarmut!

Nein, das ist schlicht Unfug - um das Wort Schwachsinn nicht zu gebrauchen.

Warum soll jeder dasselbe zahlen wenn er*sie*es das gar nicht gleichwertig nutzen kann? Das ist so arm an Denken wie es nur irgendwie sein kann.

Und wer es überhaupt nicht nutzen kann, weil z.B. auf dem Land ein vernünftiger ÖPNV nicht existiert, zahlt den kranken Mist über die Subventionen / Steuern auch noch mit. Und mit der Unterfinanzierung des Systems wird der Unterschied Stadt / Land immer krasser.

Da füllt sich eine faule Metropol-Boheme wieder mal die Taschen auf Kosten des Steuerzahlers. Institutionalisiertes Schnorrertum ist das, sonst gar nichts.

Wenn es nur die Vereinfachung der Tarife wäre - das geht in der Schweiz auch ohne Billig-Flatrate. Einfach in der App vor dem Einsteigen den Schieber nach rechts, nach dem aussteigen wieder nach links schieben. Fertig. Egal wo, egal wir oft. Man zahlt maximal den Preis eines Tagesticket.

https://www.sbb.ch/de/fahrplan/mobil.../easyride.html

Das sollte man doch auch im Land der Dichter und Denker hinbekommen, ohne diese Brot und Spiele Attitüde. Viele sind aus Bayern mit dem 9 Euro Ticket zum Saufen nach Sylt gefahren. Und denselben Zug soll ich dann für Dienstreisen nutzen? Was nichts kostet ist auch nichts wert - so führen sich viele im Zug auf. Mir wären saubere, sichere und pünktliche Busse und Bahnen wichtiger als Billigangebot bei dem man auch noch Angst um Leib und Leben haben muss.

Zug fahren in Deutschland? Nimmermehr.