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Alt 15.10.2008, 22:22   #1
Schmiddi
abgemeldet
 
 
Registriert seit: 24.11.2004
Beiträge: 2.735
Zitat:
Zitat von Ta152 Beitrag anzeigen
Ich dachte der helle Beton dient dazu es Aufklärungsflugzeugen und vor allem Satelitten schwere zu machen vernünftige aufnahmen der Flugzeuge zu machen
Nee, das ist nur, weil ein stehender Fighter mit Nachbrenner den Asphalt ruckzuck zum Köcheln bringt...
Und danke für die Hinweise zur Lightning, man lernt halt nie aus

Viele Grüße,
Andreas
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Alt 15.10.2008, 23:02   #2
Sascha0042
 
 
Registriert seit: 20.06.2007
Ort: Ottobrunn
Beiträge: 214
Zitat:
Zitat von Schmiddi Beitrag anzeigen
Nee, das ist nur, weil ein stehender Fighter mit Nachbrenner den Asphalt ruckzuck zum Köcheln bringt...
Und danke für die Hinweise zur Lightning, man lernt halt nie aus
Wo die Off-Topic Diskussion nun schon voll im Gange ist

...das "schwarze" im Mittelteil der Startbahn ist üblicherweise kein Asphalt, sondern Anti-Skid-Belag... zumindest bei der NATO.

S.

P.S: Die schwarzen Streifen auf dem Beton sind übrigens von den durchdrehenden Rädern beim Start
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Alt 15.10.2008, 23:35   #3
Schmiddi
abgemeldet
 
 
Registriert seit: 24.11.2004
Beiträge: 2.735
Zitat:
Zitat von Sascha0042 Beitrag anzeigen
...das "schwarze" im Mittelteil der Startbahn ist üblicherweise kein Asphalt, sondern Anti-Skid-Belag... zumindest bei der NATO.
Wobei der Ingenieur in mir anmerkt: ein Anti-Skid-Belag ist Asphalt - nur halt einer mit einem größeren Porengehalt, damit das Wasser schneller von der Oberfläche weg ist... Macht man auf zivilen Plätzen auch - das Problem mit Aquaplaning haben schließlich alle schnelleren Flieger.
Bei Beton (wenn wir uns schon soweit von den Bilder aus der Schweiz entfernen) muss man i.d.R. Rillen quer über die Piste fräsen (geht bei Asphalt auch).

Viele Grüße,
Schmiddi
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