[Somnium]

Naja, ich nutze in der D7D nur noch Hama nachbauten, die scheinen mir ganz brauchbar. In der a100 hab ich aber 2 Nonames die laufen seit 1,5 Jahren im regelmäßigen Einsatz ohne Probleme, nur ein Ansmann ist mir mal gestorben, aber auch unspektakulär, der läd einfach nicht mehr richtig auf, bleibt aber kalt.
Aber sicher, ein gewisses Risiko besteht immer bei solchen Dingen, keine Frage. Aber da ich in meinem Jungen leben mehr ärger mit Original Akkus als mit Nachbauten hatte pfeif ich da drauf. Gut, an ner aktuellen Alpha würde ich auch erstmal nur Originale verwenden (oder zumindest Markennachbauten). Da würde ich, wenn denn mal Nachbauten kommen, erstmal 1/2 Jahr schauen ob man was drüber ließt.
Da ich aber im sehr groß gefassten Bekanntenkreis einen Fall kenne wo ein Original Akku im Original Akku das Haus abgebrannt hat lade ich Akkus eh niemals wenn ich nicht eingreifen kann (Nachts, wenn ich weg bin, ...) und auch nur an Orten die vergleichsweise schwer entflammbar sind. Also nicht im Schlafzimmer aufm Bett, sondern eher aufm Küchenboden oder dergleichen.

[duncan.blues]

Man hört ja immer wieder mal von in Brand geratenen Akkus. Unschön.
Aber als ich im Handbuch zu einem Miniatur-Helikopter den ich letztens bekommen habe las "Akku nur unter Aufsicht und auf einer feuerfesten Unterlage laden", da kamen mir schon so Gedanken...

[Somnium]

Das steht aber glaub ich überall dabei, oder? Ich lese Handbücher ehrlich gesagt so gut wie nie.
Allein schon aus Haftungsgründen wird das aber sicher überall drinstehen. Wobei das eigentlich auch selbstverständlich sein sollte. Laden erzeugt wärme und zu viel wärme nennt sich, am falschen Ort, schnell Feuer.

PS: Die Mini Helis sind toll. Leider haben wir hier in der Firma schon wieder alle kaputt bekommen.

[duncan.blues]

Die "LiPo" Akkus von Modellflugzeugen und Helis sind noch ein Spezialfall, weil die kein massives Gehäuse haben, sondern nur von Folien zusammengehalten werden.
Dadurch sind sie anfälliger für Beschädigungen, die dann beim Laden oder bei starker Beanspruchung während der Nutzung zum heftigen Exitus führen können.
Da sollte es aber auch bei normalen Kamera-Akkus selbstverständlich sein, dass man die pfleglich behandelt und nicht in der Gegend rumwirft.

Der Akku meines Helis wird übrigens vor allem beim Flug heiss. Während der Ladung wird er nichtmal handwarm. Mein Heli hat letztens auch Bruch gemacht und dabei ist eine Landekufe abgebrochen. Der Kleber der mir vom Fachhandel empfohlen wurde taugt nix, erst beim dritten Klebeversuch blieb die Kufe dran. Habe seit dem aber noch keine weiteren Flüge unternommen, weiss also nicht, ob die Klebung meine Art Landungen wegsteckt

Hatte mir mal überlegt, wie cool es wäre, wenn man so einem Heli ne Digicam mit Fernauslöser oder Intervallaufnahmen mitgeben könnte. Mein Heli ist allerdings, auch wenn's kein ganz winziger ist, mit nur 230 Gramm Eigengewicht viel zu schlapp um eine Nutzlast vom Format einer A2 zu tragen und bei meinen "Flugkünsten" würde ich mir das eh nicht trauen.