[HoSt]

Ostseedienst 13 und Anton:

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[bruno5]

Größere Seeschiffe, die den Hamburger Hafen anlaufen wollen, müssen vor der Einfahrt in die Elbe einen Lotsen an Bord nehmen. Die genauen Details regelt die Elbe-Lotsverordnung. Die Lotsen werden mit Hilfe von Lotsenschiffen, die mit „Pilot“ (= englisch Lotse) beschriftet sind, zu den jeweiligen Schiffen gebracht. Auf dem Bild ist der Lotsenversetzer Medem zu sehen, der zur Lotsenstation Cuxhaven gehört, die von der Lotsenbrüderschaft Elbe betrieben wird. Das Schiff wurde am 25.05.2022 in Cuxhaven getauft. Es ist 16,8m lang, 5,2m breit, hat einen Tiefgang von 1,5 m und ist bis 21 kn (39 km/h) schnell. Zum besseren Manövrieren ist ein zusätzlicher Bugstrahler eingebaut. Maximal 6 Lotsen können gleichzeitig versetzt werden. (Infos von cuxpedia.de)


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[hlenz]

Verladung und Transport von Langholz



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[embe]

Zitat von hlenz

Verladung und Transport von Langholz


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Oha, ja, die sieht man hier im Schwarzwald auch manchmal. Vom Forst ins Sägewerk. Bei den Transportern finde ich bemerkenswert, dass beladen die Verbindung von Zugmaschine vorne und dem Auflieger hinten nur durch die Fracht erfolgt. dazwischen die Kabel und Leitungen für die Lichter und Bremsen . Und wenn die Ladung weg ist, wird der Aufliegeteil hinten wohl meist mit dem Kranarm auf die Zugmaschine vorne gepackt. Danke für das Bild, Harald!

Zitat von bruno5

Größere Seeschiffe, die den Hamburger Hafen anlaufen wollen, müssen vor der Einfahrt in die Elbe einen Lotsen an Bord nehmen. Die genauen Details regelt die Elbe-Lotsverordnung. Die Lotsen werden mit Hilfe von Lotsenschiffen, die mit „Pilot“ (= englisch Lotse) beschriftet sind, zu den jeweiligen Schiffen gebracht. Auf dem Bild ist der Lotsenversetzer Medem zu sehen, der zur Lotsenstation Cuxhaven gehört, die von der Lotsenbrüderschaft Elbe betrieben wird. Das Schiff wurde am 25.05.2022 in Cuxhaven getauft. Es ist 16,8m lang, 5,2m breit, hat einen Tiefgang von 1,5 m und ist bis 21 kn (39 km/h) schnell. Zum besseren Manövrieren ist ein zusätzlicher Bugstrahler eingebaut. Maximal 6 Lotsen können gleichzeitig versetzt werden. (Infos von cuxpedia.de)


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Lotsen werden also versetzt. Gefangene verschubt. Wir alle wohl ab und zu verschaukelt. .
Sehr interessante Informationen, die Du zu den Lotsen hast. Lotsenbruderschaft – auch so was mit wichtigem Wissen selbstorganisiert. Sehr schön auffällige orange Farbe. Sind dann auf einem Schiff mehr al ein Lotse zuwege? Groß Genug sind die Pötte ja allemal und trotz seiner fast 16 Meter Länge (Größenmaßstab der, ähh, Lotse da auf dem Achterdeck) wirkt es auf Deinem Bild neben den links und rechts reinragenden Schiffsbügen (bugen? büge? Bugs?) zierlich und klein.

Zitat von HoSt

Ostseedienst 13 und Anton:

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Okay, hier lernste was über Seeschifffahrt. Anton ist dann vermutlich ein Schlepper, der, wie der Name sagt, Schwimmdinger irgendwohin schleppt. Aber was ist Ostseedient13? Schwimmende Plattform (aka Ponton) mit Kran drauf und Büro/Wohn-Containern, Gasflaschen und Werkzeug-Zeug. Ah, ok Schwimmkran, der Firma Ostseedienst Wasserbau aus Kappeln – Kompetenz Hafen und Wasserbau. Da erscheint es sinnvoll, von der Wasserseite aus bauen zu können. Sehr interessant, und gut sieht Dein Bild mit dem ‚kleinen‘ Schlepper und dem hochaufragenden gelben Kran auch aus.

Zitat von perser

In Ergänzung zu Heikes Trabi-World-Bild noch ein paar gewissermaßen kreative Sondermodelle eines der populärsten Pkw aus deutscher Fertigung...


Mit 3.096.099 ausgelieferten Fahrzeugen war die Marke Trabant trotz aller technischen Unzulänglichkeiten zumindest in Teilen Europas eines der meistgefahrenen Transport- und Fortbewegungsmittel seiner Zeit.

Wow, fast 3,1 Millionen Fahrzeuge. Das hätte ich nicht gedacht. Von der gezeigten kleinen Auswahl ist die Pink Pappe mein Favorit. Ich finde den Gegensatz von Kleinwagen und rustikalem Monster-Truck-Untersatz schonmal sehr spannend. Und dann noch in Pink. Sehr schön. Danke fürs Zeigen dieser Exoten, Harald!

Zitat von eric roman

Ebenfalls Ape-Fan freue mich jedes Mal so ein Fahrzeug zu sehen. Schade, dass die Produktion (gemäss Website) eingestellt wurde. Ein neues Modell mit 4-Taktkmotor und Kat. oder gar E- würde bei mir Kauflust auslösen. Anstatt in einem Dutzend-Auto wäre ich dann mit der Ape und "Azzuro, il pommeriggio.." aus den Lautsprechern unterwegs

Diesen Kaffee-Ausschank habe ich in "Mümpelgart" während des Weihnachtsmarktes abgelichtet.


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@embe: Nein, das Plastik-Motorrad habe ich nicht bei BMW gesehen, sondern bei PEARL in Auggen, wo ich mir für günstig Geld einen Second-Hand HP Laptop gekauft habe, den ich jetzt noch fleissig benutze.

Aber es ist immerhin ein Modell einer BMW, aber kein Boxer.
Mümpelgart ist Montbéliard westlich von Basel? Ja, diese Cafe-Apes finde ich auch toll. Aargh, am Sonntag stand am Kleinbasler Rheinufer ja auch eines herum, und ich habe noch gedacht,ob ich einen Espresso nehme vor der Rückfahrt. Auf die Idee ein Foto zu machen bin ich überhaupt nicht gekommen. Ich hatte zwar keine Franken dabei, aber in Basel kansst Du ja mittlerweile alles per Karte oder App zahlen. Sehr stimmungsvolles Bild und im Hintergrund sehr viele gute (hochprozentige) Kaffeezusätze…
Tja, die Ape gibt es ja jetzt nur noch in Indien. Wie kompliziert es ist eine hierher zu importieren ist natürlich die Frage… Vielleicht kommen ja bei uns auch elektrische Ape-Klone….

Zitat von kiwi05

Um diese frühe Uhrzeit eher selten genutzt, aber ein paar Stunden später ist dieses Karussell in Honfleur (F) ein beliebtes Forbewegungsmittel bei den Kleinen.....auch wenn man genaugenommen gar nicht so recht vom Fleck kommt.


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Das stimmt, und für die Kinder kann das Karussell gar nicht alltäglich genug sein. : D Und meistens so viele Transportmittel auf einem Fleck… Pferde, Einhörner, Feuerwehrautos, Flugzeuge, etc pp. Okay hier in der traditionelleren Variante mehr Kutschen für Prinzessinnen und so.
Und das mit dem in voller Fahrt immer unterwegs ohne je wirklich vom Fleck zu kommen, ist es nicht ein passendes Bild für unser modernes Leben… ‚it takes all the running you can do, to keep in the same place‘*?

*Lewis Carrol, Through the Looking-Glass

[hlenz]

Zitat von embe

Oha, ja, die sieht man hier im Schwarzwald auch manchmal. Vom Forst ins Sägewerk. Bei den Transportern finde ich bemerkenswert, dass beladen die Verbindung von Zugmaschine vorne und dem Auflieger hinten nur durch die Fracht erfolgt. dazwischen die Kabel und Leitungen für die Lichter und Bremsen . Und wenn die Ladung weg ist, wird der Aufliegeteil hinten wohl meist mit dem Kranarm auf die Zugmaschine vorne gepackt. Danke für das Bild, Harald!

Ja, finde ich auch immer spannend zu sehen. Und wie ein geübter Fahrer das Ding belädt.
Die schlechte technische Bildqualität ist übrigens der Uralt-Kamera geschuldet: eine 25 Jahre alte Sony mit 1.5MP.


Hier wird wahrscheinlich das Brautpaar transportiert - und das Heu ist für die Pferdchen unter der Haube?
Oder ist das Paar unter der Haube und das Heu wird transportiert?



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