[cbv]

@Ingo
Die XS 1100 war definitiv ein Vierzylinder.

@Mangfalltaler
Gab es von der Maxim eine Special? Wegen der Seite. Meines Wissens stand dort immer "Maxim" und den Tank habe ich eher in Form eines Tropfens in Erinnerung, nicht so lang gezogen, wie auf den Bildern.

[Koenich]

UUps,

könnte auch XS1100 Spezial sein, bei Vierzyl. un Kardan war ich gedanklich bei XJ.....

[The Norb]

Der Motor sieht eigentlich nicht nach einer "XS" aus
sondern eher nach "XJ"

Von der XJ Baureihe wurden einige Varianten in dieser
Softchopper-Optik herausgebracht,
diese Modelle nennen sich "Maxim"
Also es gab da 400er, 650er, 700er, 750er.....

Die hier wissen da mehr.......

https://xjfahrer.bboard.de/board/f-6...x52848-55.html

[Mangfalltaler]

Zitat von cbv

Gab es von der Maxim eine Special?

Das weiß ich nicht.

[The Norb]

Die 400er kam zuerst nur in Japan raus,
die 650er hatte den luftgekühlten 8 Ventiler Motor der XJ 650
die 700er einen wassergekühlten 16-Ventil Motor aus der FZ
die 750er war wieder luftgekühlt
und die 1100er hatte den Motor aus der XS

"SE" war das Kürzel für "Special-Edition",
zumeist waren das besondere US-Versionen

[cbv]

Da es ein Modell ist, vielleicht eine von diesen ominösen Frankenmahas. So ein Mix aus allem.

[Man]

Ich tippe eher auf die XS1100 statt der xj1100.

Die "stämmigen" Leichtmetallfelgen (gerade Streben) wurden regelmäßig bei den XS-Modellen verwendet, die etwas "filigraneren" und moderner anmutenden Leichtmetallfelgen mit geschwungenen Streben sind üblich bei den XJ-Modellen.

Es hat aber anscheinend auch XS-Modelle mit den neueren Leichtmetallfelgen gegeben, jedenfalls habe ich Bilder von (angeblich) xs1100 mit den Felgen mit geschwungenen Streben gesehen (habe ich erst über die Internetrecherche gefunden, wußte ich vorher nicht).

Infos (und Bilder) findest du zum Beispiel in Wikipedia (nachfolgend die deutsche Übersetzugn der englischsprachigen Websites):

XS1100
und
XJ1100.

[The Norb]

Ich denke,

es ist vermutlich ein XS 400 SE Fahrwerk
mit einem luftgekühlten XJ Vierzylinder Motor

[Panflam]

Motor und Räder stimmen jedenfalls mit der XS 1100 überein die von 1978-83 in Deutschland angeboten wurde, nach einem Bild im Buch von Kuch und Gaßebner.
Das gezeigte Modell mit Tropfentank und Stufensitzbank ist wahrscheinlich eine US-Ausführung, wurde jedenfalls so in Deutschland nicht angeboten.

Gruß Jörg

[Stechus Kaktus]

Zitat von cbv

Da es ein Modell ist, vielleicht eine von diesen ominösen Frankenmahas.

Das war auch mein erster Gedanke, aber ich hätte es nicht ansatzweise so schön ausdrücken können