[Yonnix]

Zitat von gpo

# PKWs haben unendliche Lackflächen...die spiegeln ALLES
# Blitze direkt draufgeballert...wird böse harte Reflektionen erzeugen
# im Hinterhof hat man wohl keine Reflektionsflächen

Das ist die größte Herausforderung, besonders bei modernen Fahrzeugdesigns mit ihren vielen Sicken und verschiedenen Flächen.

Ich würde neben Blitzen definitiv auch Polfilter einsetzen.

Hier noch eine Anregung: Wäre das von Gottlieb vorgestellte Kreuzpolblitzen hier nich eine wunderbare Technik?

Grüße,
Jannik

[gpo]

Zitat von Yonnix

Ich würde neben Blitzen definitiv auch Polfilter einsetzen.

Hier noch eine Anregung: Wäre das von Gottlieb vorgestellte Kreuzpolblitzen hier nich eine wunderbare Technik?

Grüße,
Jannik

Moin

böse Falle....was gottlieb so nett daher sagt....sollte er mal am Beispiel probieren
und ich weiß jetzt schon das es NICHT funzt

der Grund....
egal wie man einen PKW stellt....
die äußere Form ist immer > eine Kugel....anders gesagt eine Eiform

oder zur besseren Vorstellung tritt hier ein Fisheye Effekt ein, denn
das Licht "wird zusammengequetscht"...weil die Eiform es so macht...

damit hat man ein +180° rundum Problem...Licht fällt aus allen Richtungen ein...
reflektiert damit dann auch ALLES bis fast 360°(Gegenlicht) rundum...

Logo....werden Kleinblitze hier versagen...
Polungen erst recht, denn die arbeiten bei 90° zu EINEM Licht(Sonne)

auch der Grund, warum Autostudios...riesige Flächenleuchten einsetzen...
und erinnert euch im Studiobereich wo ein User ganze Farhrzeugflotten abbilden wollte
es aber wohl nicht kapiert wurde....das es nur eine (Profi)Methode gibt

ich suche mal einen Link aus anderem Forum durch....
das wäre die> Ein-Blitz-Methode....
heißt der Fotograf geht um die sichtbaren Flächen mit 1x Blitz und SoBo....
und beleuchtet "Stück für Stück" einzelene Partieen...per Funk

diese vielen (Einzel)Bilder werden dann im PS überlagert und per Ebenemaske
stückweise weich ausgeschnitten....und zu einem Ganzen gefügt
Action geht damit natürlich nicht
Mfg gpo

so hier der link...
http://www.dslr-forum.de/showthread....ighlight=autos

!!! es sind mehr wie 50 Beiträge....wer verstehen will muss ALLES lesen
weil dort genauso durcheinander geht wie hier...jeder weiß was, nur nicht richtig

[Yonnix]

Zitat von gpo

auch der Grund, warum Autostudios...riesige Flächenleuchten einsetzen...
und erinnert euch im Studiobereich wo ein User ganze Farhrzeugflotten abbilden wollte
es aber wohl nicht kapiert wurde....das es nur eine (Profi)Methode gibt

Das kann ich bestätigen, wir haben hier auf Arbeit auch riesige weiße Räume nur zu diesem Zweck.

Edit: Danke für den Link.. Ist jetzt ein bisschen Arbeit aber das macht einiges klarer.

[christkind7]

War das von Gottlieb nicht ein Tipp für ein Bild ab zu fotografieren. Ich wüsste nicht das es auf Fahrzeuge gemünzt war. Nur so am Rande bemerkt.

[Yonnix]

Zitat von christkind7

War das von Gottlieb nicht ein Tipp für ein Bild ab zu fotografieren. Ich wüsste nicht das es auf Fahrzeuge gemünzt war. Nur so am Rande bemerkt.

Nein, natürlich war das auf die Reproduktion von Bildern bezogen. Allerdings - und deshalb habe ich es ja auch als Frage formuliert - hatte ich die Idee, die Technik auch auf andere Anwendungszwecke zu übertragen. Macht aber offensichtlich in dem Fall 0 Sinn.

[Stefan_85]

Ich grabe den Tread nochmal aus :

beim YN 560 TX ist es egal für welchen Kamerahersteller oder ?
Ich benötige für die Alpha 77 ja in jeden Fall den Pixel TF-325 oder ?

[Redeyeyimages]

Isdt egal ob den TX für Canon oder Nikon. Um den TX am alten Minolta/Sony Blitzschuh zu benutzen brauchst du den Pixel.