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Alt 29.06.2011, 22:33   #1
hanito
 
 
Registriert seit: 08.09.2005
Beiträge: 2.896
Alpha SLT 55

@About Schmidt,

Bahnmaschinen, Speedway oder Langbahn haben generell Motor und Getriebe(Vorgelege) schon immer getrennt. Die Motoren werden mit Methanol betrieben. Leistung über 70PS
die wesentlichen Unterschiede:
Speedway ohne Hinterradfederung, nur Vorgelege, Primärantrieb Kette
Langbahnmaschine mit Hinterradfederung - Mono oder Stereo, 2 Gang Getriebe handgeschaltet, Primärantrieb Zahnriemen, größerer Hinterraddurchmesser

Deine Ausführungen zum Schwingendrehpunkt unterschreibe ich.
Hier mal was zu den Geschwindigkeiten:
http://www.speedway.de/wHerxheim/dat...ng/runde.shtml

@BeHo,

das ist eine Billiglösung für den vorgeschriebenen Ölauffangbehälter.

_______________
methanolpixel.de
hanito ist offline   Mit Zitat antworten
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Alt 29.06.2011, 23:17   #2
Zwergfrucht
Gesperrt

Themenersteller
 
 
Registriert seit: 15.02.2009
Ort: München
Beiträge: 2.408
Hallo zusammen,

anbei zwei Bilder vom Vorgelege.


-> Bild in der Galerie
Wieder Aufwärmphase, im blauen Schutz das Vorgelege.


-> Bild in der Galerie
Besprechung Vorgelege.

Wo schreib ich denn das hin? "_1" hab's zwar gelesen aber ??

Gruß
Wolfram
Zwergfrucht ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 30.06.2011, 03:06   #3
pewebe
 
 
Registriert seit: 24.10.2009
Ort: Berlin
Beiträge: 717
Boah, ey, Ihr kennt ja jedes Teil des Motorrads mit Vornamen!

Klasse Bilder, schade, dass es nicht mehr spritzt.

Grüße

Peter
pewebe ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 30.06.2011, 07:57   #4
About Schmidt
 
 
Registriert seit: 13.10.2007
Beiträge: 22.918
Sehr schöne Details für mich als Technikfan. Da ist noch sehr viel Handarbeit und Individuallösungen sind gefragt. Die Kupplung ist fast doppelt so groß, wie die eines Formel 1

Gruß Wolfgang
__________________
Diskutiere nie mit einem Idioten. Er zieht dich auf sein Niveau herunter und schlägt dich dort aufgrund seiner Erfahrung
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Alt 30.06.2011, 10:07   #5
hanito
 
 
Registriert seit: 08.09.2005
Beiträge: 2.896
Alpha SLT 55

Zitat:
Zitat von About Schmidt Beitrag anzeigen
Sehr schöne Details für mich als Technikfan. Da ist noch sehr viel Handarbeit und Individuallösungen sind gefragt. Die Kupplung ist fast doppelt so groß, wie die eines Formel 1

Gruß Wolfgang
Ja, schon ein ziemlicher Brocken. Wird nur zum Starten gebraucht, bei der Langbahnmaschine wird ohne Kuppeln geschaltet.

Wenn Du mal das aus der Nähe betrachten willst, am Sonntag, 3. Juli ist in Zweibrücken Grasbahnrennen auf der Rennwiese neben dem Rosengarten. Start 13:30 Uhr.
hanito ist offline   Mit Zitat antworten
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Alt 30.06.2011, 16:10   #6
About Schmidt
 
 
Registriert seit: 13.10.2007
Beiträge: 22.918
Zitat:
Zitat von hanito Beitrag anzeigen
Wenn Du mal das aus der Nähe betrachten willst, am Sonntag, 3. Juli ist in Zweibrücken Grasbahnrennen auf der Rennwiese neben dem Rosengarten. Start 13:30 Uhr.
Das wäre eine gute Idee, mal sehen, was die Familie für Sonntag vor hat.
Gruß Wolfgang
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Alt 30.06.2011, 10:10   #7
hanito
 
 
Registriert seit: 08.09.2005
Beiträge: 2.896
Alpha SLT 55

Zitat:
Zitat von pewebe Beitrag anzeigen
Klasse Bilder, schade, dass es nicht mehr spritzt.

Grüße

Peter
Das sieht zwar auf dem Foto für manche interessant aus, für die Fahrer ist das sehr, sehr schlecht. Da ist dann stellenweise Blindflug angesagt.

http://www.bahnsport-oldies.de/metha...id=52&pid=1271
hanito ist offline   Mit Zitat antworten
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