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#1 |
verstorben
Registriert seit: 11.08.2004
Ort: Woinem
Beiträge: 32.059
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Willst Du mich jetzt veräppeln? Du weißt doch genau, auf welche Deiner Aussagen meine Frage beruhte: "Anstatt den Markt das Problem managen zu lassen wird ins fallende Messer gegriffen. Keine gute Idee."
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#2 | |
Registriert seit: 30.01.2006
Ort: Schaue auf Zürich
Beiträge: 9.334
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![]() Zitat:
Die Chinesen freuen sich über billiges Öl auf unsere Kosten aber Putin schadet es. Das Embargo der USA hatte man ohne grosses Aufhebens einführen können ohne das eitle Schwadronieren von Außenminister Blinken bei CNN. Das hat die Ölpreise unsinnigerweise schon ein paar Tage zu früh nach oben gebracht. Billiges Öl ist somit gutes Öl in diesen Tagen - darum sollten die Scheichs auch mal das Ihrige tun und den Hahn aufdrehen. Ich hoffe der Mechanismus ist jetzt einigermaßen klar.
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Viele Grüße, Klaus Geändert von turboengine (08.03.2022 um 20:12 Uhr) |
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#3 |
Registriert seit: 06.03.2015
Ort: Berlin
Beiträge: 4.598
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Wie Kloßbrühe.
Binnen zwei Tagen 20 Cent Preissteigerung an der Tankstelle gesehen. Ölpreis auf Höchststand -> aber Preis an der Tanke überproportional dazu. Sanktionen ja. Aber dabei den Mund halten. Das wäre opportun. But I remember darkly: verdient da nicht einer mit 19% auf alles, was keinen Stecker hat?
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Das Leben ist eine Illusion, hervorgerufen durch Alkoholmangel (Bukowski). Chefexeget an der Rudolf-Steiner Schule ![]() |
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#4 | |
verstorben
Registriert seit: 11.08.2004
Ort: Woinem
Beiträge: 32.059
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Zitat:
"Hey, ihr dürft kein Öl aus Russland kaufen, aber wir dürfen es euch nicht sagen."
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#5 |
Registriert seit: 06.03.2015
Ort: Berlin
Beiträge: 4.598
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Nicht an die große Glocke hängen und vor vollendete Tatsachen stellen - am Besten unter Vorlage mit Alternativen - wäre zumindest ein Anfang.
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#6 |
verstorben
Registriert seit: 11.08.2004
Ort: Woinem
Beiträge: 32.059
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Firmen, die Handel mit Handelspartnern in einem anderen Land treiben, müssen doch Bescheid wissen, wenn und ab wann Sanktionen gelten?
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#7 |
Registriert seit: 08.04.2009
Ort: Neusäß (BY)
Beiträge: 14.486
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Ich finde es ja interessant wenn man jetzt LNG Terminals in D plant.
Andererseits soll lt. Bruegel Institut das Potential der bestehenden Terminals in Europa aktuell nur zu einem Drittel genutzt sein. Die Leitungen innerhalb Europas böten zudem ein ausreichendes Netz, das Gas zu verteilen. Meine Frage also: Könnte man die LNG Terminals zB in Italien, Spanien den Niederleanden nicht effektiver nutzen - so wie ich die Aussage eines Bruegel Mitarbeiters verstanden habe - also damit die 3 fache Gasmenge via LNG importieren und so Gas-Importe aus RU komplett stoppen, ohne große Einschränkungen in Europa zu haben ? Die Benzinpreise finde ich zwar auch hoch, aber mal ehrlich, bei 20.000km Strecke* und 8 Litern Verbrauch auf 100 km sprechen wir bei 30ct Mehrpreis von nicht mal 500 € p.a.an Mehrbelastung im Jahr - da scheint mir für den Bürger das Gasthema in Bezug auf die Heizung der Wohnungen und Häuser wahrlich dringlicher.... *durchschn. Fahrleistung in der BRD 12.700km (2020) durchschn. Verbruach 7,0L/100km für Diesel und 7,7L/100 km für Benziner https://www.spritmonitor.de/de/ueber...ml?powerunit=2
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Gruß aus Bayern Steve Geändert von steve.hatton (09.03.2022 um 02:15 Uhr) |
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#8 | |
Registriert seit: 30.01.2006
Ort: Schaue auf Zürich
Beiträge: 9.334
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Zitat:
https://www.bafa.de/DE/Aussenwirtsch...rgos_node.html https://home.treasury.gov/policy-iss...ry-information ..die von kommerziellen Anbietern als Datenbanken zur Verfügung gestellt werden. Bei Neukunden wird das neben der Kreditwürdigkeit überprüft. Im Zweifelsfall müssen sie selbst Auskunft erteilen. Das ist gängige Praxis in der Industrie „Know Your Customer“ (KYC).
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Viele Grüße, Klaus |
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#9 | |
Registriert seit: 30.01.2006
Ort: Schaue auf Zürich
Beiträge: 9.334
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Zitat:
In Deutschland heisst das KontraG und ist obligatorisch für grössere Firmen. https://de.wikipedia.org/wiki/Gesetz...nehmensbereich
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Viele Grüße, Klaus |
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#10 | |
verstorben
Registriert seit: 11.08.2004
Ort: Woinem
Beiträge: 32.059
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Zitat:
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