[*thomasD*]

Als Zweitauto ist ja schon mal ein Anfang. Wieviele Haushalte haben ein Zweitauto, und wieviele Fahrten sind unter 100 km? In beiden Fällen wohl die Mehrzahl.

[wutzel]

Zitat von mrrondi

Ab 33.300 Euro für so ein unglaublich hässliches Auto.
Warum müssen e-Autos sofort erkannt werden ? Und dazu noch so ...

Reichweite bis 280km - wieder nur ein Zweitauto.

Dafür gibts ja dann Kisten aus Ingolstadt und Stuttgart. Schöne dicke SUV mit Batterie

[eac]

Zitat von *thomasD*

Wieviele Haushalte haben ein Zweitauto, und wieviele Fahrten sind unter 100 km? In beiden Fällen wohl die Mehrzahl.

Das ist (zum Glück) nicht so. Die Zahl der Haushalte mit mehr als einem Auto liegt in Deutschland bei unter 25% und es ist wohl auch kaum erstrebenswert - außer für Automobilhersteller - diese Zahl noch nennenswert zu steigern.

https://de.statista.com/statistik/da...n-deutschland/

Mit knapp 14000km durchschnittlicher Fahrleistung pro Jahr dürfte allerdings der überwiegende Teil der zurückgelegten Strecken tatsächlich unter 100km betragen.

https://www.kba.de/DE/Statistik/Kraf...tern_node.html

[dey]

Zitat von mrrondi

Ab 33.300 Euro für so ein unglaublich hässliches Auto.
Warum müssen e-Autos sofort erkannt werden ? Und dazu noch so ...

Reichweite bis 280km - wieder nur ein Zweitauto.

Er will halt ned... feddisch.

[wutzel]

Zitat von dey

Er will halt ned... feddisch.

Der Koreaner wäre tatsächlich im Moment das E-Auto meiner Wahl primär wegen P/L und hübscher als ein Prius ist er allemal. Klar ein Tesla ist es nicht wobei die halt auch nicht besonders toll verarbeitet sind und nur eine Hype (meine Meinung)

Ich meine das E-Auto wird uns nicht retten, Individualverkehr als solches ist schwierig und in Deutschland läuft da noch zu viel falsch (so muss ich quasi einmal die Woche wie der Ganze Landkreis zum Wertstoffhof fahren weil gelbe Säcke nicht abgeholt werden. Eine Sinnlose fahrt die auch hunderte andere machen müssen). Bus geht einmal die Stunde am Wochenende geht abends um sieben nix mehr (wohlgemerkt Landkreis Regensburg trotz viel Industrie mit Schichtarbeitern sehr grenzwärtiger ÖPNV zu relativ hohen Preisen verglichen mit Großstädten wo aller min 15min ne U-/S-/Straßenbahn fährt). Dort gehört seitens des Staates erstmal mehr gemacht anstatt haufenweise Geld in sowas wie einen BER zu stecken.

Was kommen wird, VW will unser Steuergeld für Elektromobilität und die werden es bekommen da würde ich fast drauf wetten alleine sich auf ein Konzept zu versteifen ist eigentlich Schwachsinn.

[cbv]

Brennstoffzelle oder Lithium

[Robert Auer]

Für den aufmerksamen Bürger nichts Neues. Nur von der Politik und Wirtschaft ignoriert!

[dey]

Zitat von wutzel

Der Koreaner wäre tatsächlich im Moment das E-Auto meiner Wahl primär wegen P/L und hübscher als ein Prius ist er allemal.

Genau das war mein Gedanke. Es gibt nicht endlos Alternativen. Die meisten sind obere Mittelklasse (=Luxus).
Der 2er BMW geht optisch für mich mal gar nicht.
Typischerweise sind die e-Mobile etwas cw-günstiger geschnitten, was dann eben schnell ein Problem mit dem Raumkonzept gibt oder eben seltsam aussieht.
Bei den sehr sportlichen Modellen natürlich kein Problem.

[wutzel]

In Deutschland zahlt man in Städten schon mehr als 50% des Lohnes für Wohnraum, solchen Leuten ein neues E-Auto kann man nur schwer schmackhaft machen.

Kollege hat Förderung für Elektro Auto bekommen aber das investiert er halt jetzt in lade Infrastruktur daheim. Er muss dann schon lange fahren um den finanziellen Vorteil eines Verbrenners einzuholen und das ist das was für die Meisten zählt. Elekroautos sind im Moment Luxus.

[cbv]

Fünf mal durchgelesen und trotzdem nicht verstanden...