[abec]

Hallo,

ich habe die freien Tage genutzt, meine BilderSeite mal wieder etwas zu überarbeiten.

So gibt es jetzt einen Rückblick auf den Sommer 2004, als ich Kanu-Urlaub in Norwegen gemacht habe. Das war damals der erste ernstzunehmende Einsatz mit der A2 und aus heutiger Sicht bin ich schon fast etwas enttäuscht, aber egal.

Außerdem gibt es recht aktuell ein paar Bilder von New York, wo ich auf Dienstreise einen ganzen halben Tag Zeit hatte.

Die Bilder vom Airbus A380 in Dresden haben vielleicht auch noch nicht alle gesehen.

Also hier geht's lang.

FF

[Egbert]

Hallo Axel,

leider kann ich Deine Bilder nicht betrachten Sie werden bei mir nicht angezeigt Die Firewall habe ich schon ausgeschaltet

PS: auch mit Firefox nicht darstellbar

[ManniC]

Gleicher Effekt bei mir -- nix zu sehen

[Fracman]

... hab kein Problem, auch mit Firewall, daran liegts wohl nicht!

Schöne Bilder

[Ditmar]

Habe die Bilder (A380) auch schon angesehen, ohne Probleme!
Sind übrigens schöne Aufnahmen, aber was haben die dort mit den Teilen angestellt?

[HeinS]

Hallo
Keine Probleme. Schöne Bilder aus Norwegen

[GTI]

Hallo Axel,

da hast Du wirklich schöne Bilder in Norwegen gemacht. Wenn ich mir so das Bild vom Preikestolen ansehe bekomme ich richtig Fernweh. War im Sommer 2003 dort oben auf der Plattform. War eine strapaziöse Wanderung aber dafür wurde man umsomehr für die grandiose Aussicht auf den Lysefjord entschädigt.

Gruß Reinhold

[Schmiddi]

Zitat von Ditmar

Sind übrigens schöne Aufnahmen, aber was haben die dort mit den Teilen angestellt?

Hallo,
in Dresden wird der A380 einem Dauerlastversuch unterzogen. Dazu hat man einen vollständigen Rumpf mit Flügeln dorthin geschafft. Das alles wird in ein "Gestell" montiert und danach die Flügel rauf- und runtergebogen, das Fahrwerk ein- und ausgefahren und mit "Lande"stößen belastet. Damit soll in den nächsten 5 Jahren ein etwa 20 jähriges Flugzeugleben simuliert werden.
Erste Ergebnisse hat man schon früher, diese sind dann u.a. Grundlage für die Erteilung einer Betriebsgenehmigung. Sollten nachträglich Ermüdungserscheinungen auftreten, müssen die Flieger nachgerüstet werden.

Viele Grüße,
Andreas

[abec]

Zitat von Schmiddi

Hallo,
in Dresden wird der A380 einem Dauerlastversuch unterzogen. Dazu hat man einen vollständigen Rumpf mit Flügeln dorthin geschafft. Das alles wird in ein "Gestell" montiert und danach die Flügel rauf- und runtergebogen, das Fahrwerk ein- und ausgefahren und mit "Lande"stößen belastet. Damit soll in den nächsten 5 Jahren ein etwa 20 jähriges Flugzeugleben simuliert werden.
Erste Ergebnisse hat man schon früher, diese sind dann u.a. Grundlage für die Erteilung einer Betriebsgenehmigung. Sollten nachträglich Ermüdungserscheinungen auftreten, müssen die Flieger nachgerüstet werden.

Viele Grüße,
Andreas

Die Teile kamen aus Hamburg über die Elbe nach Dresden. Vom Schiff wurden sie auf die Autobahnbrücke hochgehoben, wo sie mit einem Tieflader weitertransportiert wurden.

[Sascia]

Hallo Axel,
ich habe mich auch mal durch deine Bilder geklickt. Mir sagen ebenfalls ganz besonders die Norwegen-Bilder zu. Aber auch die Dolomiten.... *seufz*. Ich will Urlaub *stampf*.