[Schmiddi]

Hallo,

und zwar da, wo man sowas nicht braucht:



Mein Tipp: Öl, kommt aus der Umkehrschubeinrichtung. Auf der Landebahn beim Bremsen qualmte der schon ganz nett rum:



Der Reverser blieb aktiviert, scheinbar konnte oder wollte die Crew den nicht wieder einfahren. Auf dem Vorfeld hörte die Rauchentwicklung dann auf (Engine shut-off?). Der Flieger brauchte definitiv 'ne Werkstatt

Schmiddigrüße