[Jens N.]

Letztes WE war der diesjährige Lauf zur Truck Trial EM im Osnabrücker Piesberg (ein Karbonquarzit Steinbruch). Die Sektionen im Piesberg gelten als fahrerisch sehr anspruchsvoll und materialmordend. Kein schneller, aber trotzdem extrem interessanter Motorsport, einen Besuch kann ich nur empfehlen (jedes Jahr am ersten Augustwochenende - ich selber konnte dieses Jahr leider nur am Sonntag für gut 3 Stunden dort sein ). Es staubt bei trockenem Wetter allerdings wie blöd und man muß für gute Standorte etvl. auch mal ein wenig klettern, wer also Angst um seine Ausrüstung hat, ist dort fehl am Platz. Ich hoffe, mit den Bildern kann ich euch diesen Sport ein bisschen näher bringen:











Und am Ende der tollen Veranstaltung ist ein tollkühner Baggerfahrer noch mit diesem 120 t Gerät einen beeindruckenden Abhang herunter gefahren, oder besser gesagt gerutscht:

[J.U.]

Hallo Jens N.,

Schade. Die Dynamik des Geschehens kommt bei den Fotos nicht rüber. Die Aufnahmen wirken statisch und die Controller wirken auf mich wie gelangweilte TÜV-Prüfer.
Wären hier keine Mitzieher möglich gewesen oder Aufnahmen von kritisch erscheinenden Situationen, z.B. der Verlust von Bodenkontakt von einem oder zwei Rädern?
Wahrscheinlich ist es für den Zuschauer schwer einen geeigneten Standort zu erwischen, der einen nah' genug dran sein läßt. Meine Fotos von solchen oder ähnlichen Ereignissen habe ich in der Vergangenheit enttäuscht gelöscht. Mit anderen Worten: ich kriege das auch nicht hin.

Gruß
Jürgen

[Jens N.]

Zitat von J.U.

Schade. Die Dynamik des Geschehens kommt bei den Fotos nicht rüber.

Warst du schonmal beim Truck Trial? Da gibt es auch wenig dynamisches zu fotografieren, die meiste Zeit stehen die Trucks tatsächlich oder bewegen sich in Schrittgeschwindigkeit. Die dynamischen Elemente sind meist durchdrehende Räder oder aufgewirbeltes Geröll. Die (seltene) Ausnahme siehst du beim zweiten Bild, das aber insgesamt evtl. schon einen Tick zu unscharf geraten ist (?).

und die Controller wirken auf mich wie gelangweilte TÜV-Prüfer.

Winken wollten sie mir leider nicht, auch umherspringen tun die idR. nicht Die konzentrieren sich auf ihren Job und ihre Sicherheit in den Sektionen.

Wären hier keine Mitzieher möglich gewesen

Klar, möglich ist alles, wenn man auf unscharfe Bilder steht: wenn sich nix bewegt (oder nur sehr langsam), gibt's auch nix mitzuziehen.

oder Aufnahmen von kritisch erscheinenden Situationen, z.B. der Verlust von Bodenkontakt von einem oder zwei Rädern?

Das wäre eine Möglichkeit gewesen, hat sich aber in den paar Stunden die ich dort war leider nicht ergeben. Ausnahme: siehe das vierte Bild (von der Szene habe ich natürlich noch weitere Bilder).

Wahrscheinlich ist es für den Zuschauer schwer einen geeigneten Standort zu erwischen, der einen nah' genug dran sein läßt.

Genau das ist beim Truck Trial kein Problem und macht für mich auch die Faszination aus: man kann sehr nah am Geschehen sein, teilweise könnte man die LKWs in den Sektionen berühren.

Meine Fotos von solchen oder ähnlichen Ereignissen habe ich in der Vergangenheit enttäuscht gelöscht. Mit anderen Worten: ich kriege das auch nicht hin.

Also warst du schonmal beim Truck Trial? Wie gesagt, viel zu fotografierende Dynamik ist da -anders als bei Rennen, Trial (=Geschicklichkeitsfahren) ist aber was anderes- nicht zu finden, siehe auch die entsprechende Kategorie in der FC. Ich schrieb es dort bereits: Trial sieht auf Bildern meist aus wie Parken im Gelände, von ganz wenigen Ausnahmen abgesehen und da muß man viel Glück haben die zu erwischen.

[DirkD]

2 und 3 gefallen mir gut. Wahrscheinlich, weil ich so was (DM) schon mal live gesehen habe.