[Kurt Weinmeister]

Ja, da trennen sich die Geister. Ich finde ihn gut.

[Dat Ei]

Zitat von Kurt Weinmeister

Ja, da trennen sich die Geister. Ich finde ihn gut.

Er inszeniert sich, kann nicht zuhören, fällt seinen auserkorenen Zielscheiben permanent ins Wort und will nur seine Sichtweise durchdrücken. Das ist weit weg von Leiten, Lenken und Ausgleichen, den eigentlichen Aufgaben eines Moderators.


Dat Ei

[Tafelspitz]

Zitat von Dat Ei

Die Diskussionskultur und Gesprächsführung von Markus Lanz

"Und dann haben Sie, wie Sie vorhin sagten, diese, diese 6, sechs!, Quarkplunder, wie Sie sagen, 'in den Rachen gezwirbelt', also gegessen? Ist das so passiert?"

[frame]

Zitat von wus

Das ist leider bei Akkus gang und gäbe, sogar bei Autos! Unser Plugin-Hybrid hat laut Hersteller 7kWh, wenn ich aber meinen Zählerstand vor und nach einer Vollladung anschaue dann verbraucht die gerade mal 6,1kWh -

Sorry, aber das ist normal - diese Akkus werden niemals voll entladen, dann wären sie sehr schnell kaputt. 10-15% bleibt immer drin wenn sie leer anzeigen.

Das gleiche gilt übrigens für reine E-Autos und die Speicher von PV-Anlagen.

Wobei man bei E-Autos dann glaube ich weiterfahren kann und sie weiter entladen, aber das Auto merkt sich das und bei evtl. Garantieansprüchen wegen des Akkus ist es sehr schädlich.

[Dat Ei]

Zitat von frame

Das gleiche gilt übrigens für reine E-Autos und die Speicher von PV-Anlagen.

Man soll weder voll ent-, noch voll beladen. Zudem verlieren die Akkus mit der Lebensdauer an Kapazität und tun sich mit niedrigen Temperaturen schwer, müssen im Winter für den Ladevorgang sogar beheizt werden. Was bedeutet das für die Reichweite der E-Fahrzeuge?

EdlJ II: Heute einen Verbrenner gegen ein E-Fahrzeug tauschen? Nicht ohne Not...


Dat Ei

[Crimson]

Zitat von Dat Ei

Er ist schlicht kein Moderator.

gibt es überhaupt noch welche? Ich habe schon seit Jahren keine mehr gesehen...

[Dat Ei]

Zitat von Crimson

gibt es überhaupt noch welche? Ich habe schon seit Jahren keine mehr gesehen...

Ich bin da gestern Abend beim Zappen auch eher mal wieder rein gestolpert, nachdem ich mich aufgrund der Diskussionskultur seit Jahren solchen Formaten verweigere...


Dat Ei

[Crimson]

ach so... Fernsehen... da kann ich eh nicht mitreden

[Dat Ei]

Zitat von Crimson

ach so... Fernsehen... da kann ich eh nicht mitreden

Ist für mich auch nur noch eine Randerscheinung...

Dat Ei

[TONI_B]

Zitat von Dat Ei

Man soll weder voll ent-, noch voll beladen. Zudem verlieren die Akkus mit der Lebensdauer an Kapazität und tun sich mit niedrigen Temperaturen schwer, müssen im Winter für den Ladevorgang sogar beheizt werden. Was bedeutet das für die Reichweite der E-Fahrzeuge?

Dass man bei sehr tiefen Temperaturen (unter dem Gefrierpunkt) ca. 20% an Reichweite verliert. Aber auch ein Diesel einen Mehrverbrauch im Winter - wenn auch nicht so hoch.

Zitat von Dat Ei

EdlJ II: Heute einen Verbrenner gegen ein E-Fahrzeug tauschen? Nicht ohne Not...

Meine EdT: ich würde nie wieder auf einen Verbrenner umsteigen!
Seit September bin ich mehr als 14000km elektrisch unterwegs...
Die Energie kommt vom Dach: im Laufe des Jahres erzeugen wir 20% mehr Strom als wir für den Haushalt und das Auto (30000km pro Jahr!) brauchen. Nur in den Monaten Nov-Jan waren wir nicht autark. Sogar jetzt im Februar werden wir ziemlich genau gleich viel erzeugen, wie wir verbrauchen. Und mit dem 14kWh Speicher, der seit 1.2. installiert ist, brauchen wir auch nicht mehr Strom zukaufen von Feb-Okt.