[steve.hatton]

Zitat von Crimson

die Ölindustrie und zugehörige Lobbyisten haben das Schlimmste schon verbrochen - und sie wissen es seit Jahrzehnten.

Dummerweise wissen es viele oder gar die meisten Bürger auch - handeln aber auch kaum dementsprechend!

[atlinblau]

Die Wasserstoff-Technik ist das neue Geschäftsfeld der fossilen Kraftwerksbetreiber. In einer Studie des Umweltbundesamtes zum Kohleausstieg wird hinsichtlich des Wasserbedarfs angenommen, dass der bestehende Braunkohlenpark der Lausitz zum Wasserstoffpark entwickelt werden kann.

"Um die Stromproduktion beispielsweise aus dem Jahr 2020 in den drei Lausitzer Kraftwerken Boxberg, Schwarze Pumpe und Jänschwalde von 35,7 TWh durch Wasserstoff zu ersetzen, sind 1,07 Mio. t Wasserstoff erforderlich. Daraus ergibt sich ein Wasserbedarf von rund 15 Mio. m³ Wasser bzw. ca. 0,5 m³/s"

>>>klick!

Hier der Plan der LEAG..."Einsatz von grünem Wasserstoff in flexiblen Kraftwerken mit H2-readiness und reiner H2-Verstromung"
(... um mit dem Strom dann E-Autos zu laden )

>>>klack!

[Porty]

Zitat von atlinblau

Hier der Plan der LEAG..."Einsatz von grünem Wasserstoff in flexiblen Kraftwerken mit H2-readiness und reiner H2-Verstromung"
(... um mit dem Strom dann E-Autos zu laden )

>>>klack!

Dieses Marketingpapier zeigt doch sehr schön das Dilemma der Wasserstoffmobilität:
"Elektrolyse mit 1 MW,
ca. 18 kg H2 pro Stunde"
mit den 1 MW kann man jede Stunde mindestens 10 E- Autos mit großen Akku (65- 100 kWh) voll laden oder gerade mal 3 Toyota Mirai mit Wasserstoff voll tanken (5,8 kg Tankkapazität) Die Reichweite ist in beiden Fällen je Fahrzeug vergleichbar (ca 600 km nach WLTP)

[turboengine]

Der chinesische Elektroautohersteller BYD möchte nun doch nicht das Ford-Werk in Saarlouis übernehmen.

Der Autobauer Ford hat doch keinen Investor für sein Werk in Saarlouis gefunden. Die im Sommer gefundene unverbindliche Vereinbarung, die den Beschäftigten noch Hoffnung gemacht hat, ist geplatzt. Nun droht der Verlust von mehr als 4000 Arbeitsplätzen.

https://www.faz.net/aktuell/wirtscha...-19222271.html

Zumindest für den viel beklagten Fachkräftemangel dürfte das Linderung sein. Demnächst auch in Wolfsburg, Ingolstadt, München und Stuttgart?

[Gepard]

Jetzt kommt die Energiewende richtig in Fahrt.
In Hamm / Uentrop hat man 3 Krafwerksblöcke so umgebaut, das man sie mit Erdgas oder Wasserstoff betreiben kann. Ein 4. Block wird noch neu gebaut.
Es wird eine Stromtrasse vom Norden bis zum Kraftwerk gebaut. Mit dem Strom wird ein großer Elektrolysör betrieben.
Die Sache hat nur einen Haken: Der Wasserstoff ist nicht für das Kraftwerk vorgesehen, dafür wäre es viel zu wenig. Auch hier sollen nur einige Busse damit betrieben werden.
Wann dann das Kraftwerk erstmals mit Wasserstoff laufen wird, konnte niemand sagen.
Was solls, irgendwas ist ja immer...

[Porty]

Zitat von turboengine

Der chinesische Elektroautohersteller BYD möchte nun doch nicht das Ford-Werk in Saarlouis übernehmen.

BYD braucht deutsche Fachkräfte nicht mehr, sie können es schon selbst:


https://www.youtube.com/watch?v=Kjm6N1GWaWA


Horst Lühning hat den BYD 1 Monat gemietet und u.A. mit Tesla und Daimler verglichen.
Mit interessanten Ergebnis.
Und unser Autoverkehrsminister träumt von E- Fuels.....

[Panflam]

Die Millionen Verbrenner weltweit werden doch nicht einfach verschrottet, sie werden noch lange weiter gefahren werden und es werden ja auch weiterhin noch welche gebaut.
E-Fuels als Beimischung zum Benzin (ähnlich wie E10) könnte vielleicht etwas positiv zum Klimawandel bewirken, sozusagen als Übergang zum klimaneutralen Antrieb.

Gruß Jörg

[Porty]

Zitat von Panflam

Die Millionen Verbrenner weltweit werden doch nicht einfach verschrottet, sie werden noch lange weiter gefahren werden und es werden ja auch weiterhin noch welche gebaut.
E-Fuels als Beimischung zum Benzin (ähnlich wie E10) könnte vielleicht etwas positiv zum Klimawandel bewirken, sozusagen als Übergang zum klimaneutralen Antrieb.

Gruß Jörg

Sorry e- Fuels sind einfach nur absoluter ökonomischer und ökologischer Unfug!! Das ist inzwischen sogar im öffentlich- rechtlichen WDR angekommen: https://www1.wdr.de/mediathek/audio/...ssing-100.html
Und das obwohl die Berechungen noch von außerordentlich optimistischen Vorgaben ausgehen.....

[uassmann]

Zitat von Porty

Sorry e- Fuels sind einfach nur absoluter ökonomischer und ökologischer Unfug!! Das ist inzwischen sogar im öffentlich- rechtlichen WDR angekommen: https://www1.wdr.de/mediathek/audio/...ssing-100.html
Und das obwohl die Berechungen noch von außerordentlich optimistischen Vorgaben ausgehen.....

Wenn wir uns alle endlich mal ernsthaft mit dem Thema „Effizienz“ beschäftigen würden und dazu wirklich wahre und relevante Informationen verbreitet würden ….

Und dazu braucht man nicht Physiker zu sein.

Schönen (Wahl)Sonntag
Ulli

[turboengine]

Der Autozulieferer Bosch erwägt einen größeren Abbau von Stellen in der Antriebssparte. An den Standorten Feuerbach und Schwieberdingen in Baden-Württemberg sehe das Unternehmen einen Anpassungsbedarf von bis zu 1500 Personalkapazitäten in den Bereichen Entwicklung, Verwaltung und Vertrieb, teilte eine Sprecherin am Montag mit.

https://www.faz.net/aktuell/wirtscha...-19376927.html

Die Jobs fallen in den Bereichen Antriebstechnik weg - wo Deutschland führend war und noch ist. Nach dem Elektro-Hype wird man sich wieder darauf zurückbesinnen wollen - aber dann ist das KnowHow weg. So lief es auch durch dumme Intervention der Politik in anderen Bereichen der Industrie. Die Chemieindustrie ist wohl als nächstes dran.

Am Schluss werden lauter Politologen in von Parteien finanzierten Stiftungen darüber streiten wie es soweit kommen konnte obwohl es der Umwelt überhaupt nichts nützt:

https://www.faz.net/aktuell/wirtscha...-19377392.html

Elektroautos, mit fossil erzeugtem Strom geladen, helfen dem Klima wenig. Eine neue Studie des Vereins Deutscher Ingenieure zieht Bilanz. Der deutsche Strommix und die hiesigen Energiekosten sind Nachteile.

Nur wenn Elektroautos mit grünem Strom hergestellt und betrieben werden, können sie auch tatsächlich klimafreundlicher sein. Bisher ist vor allem die Produktion der Batterie und der dafür nötigen Rohstoffe eine Last für das Klima.

Arbeitsplätze weg, der Umwelt nichts genutzt. Bravo!