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02.12.2014, 13:55 | #11 |
Registriert seit: 15.03.2004
Ort: Hamburg
Beiträge: 12.012
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Moin...na wenigstens...seit ihr nicht in Ohnmacht gefallen
also auch "preiswert kostet" richtig gemacht kann "preiswert" aber nur 10% der Kosten von "normal" sein wir reden da dann immer noch nicht von "Autostudio".... denn sowas geht erst am 100.000,-€...als Einstieg versteht sich .... meine Idee wäre # gesamten nutzbaren Fußboden mit mattweißer Industriefarbe zu rollen # denn Hintergrund...in der Summe 180°...mit weißen Stoffen abzuhängen... das geht natürlich nicht am Stück....sondern in Segmenten wie und wo man den Stoff bekommt.... ob und wie man ihn nähen und mit stabilen Ringen aufgehängt werden müste # Aufhänung an gespannten Stahlseilen und so das eine leichte Überlappung zu stande kommt.... Höhe, so das der Stoff sich leicht auf den Boden legt # je nach Stoffsorte...wird es kein/kaum ein Faltenproblem geben.... es geht darum den hinterher>>> weiß todblitzen # der "Rundbogen" 180° der sich ergeben sollte...muss nicht rund...kann auch eckig sein.... einziger Haken dabei...Autos 90° quer zur Kamera...gingen so nicht, denn sie spiegeln ja den Fotografen.... alle anderen Winkel sollten gut gehen....hänst davon ab ob man die HG Rundung... links oder rechts so erweitern kann...das eine Abdeckung möglich ist ### bedenkt....Autos haben simpel gesagt eine Kugelform...oder Eiform... selbst Kastenwagen haben Rundungen die Licht aus ALLEN Richtungen einfangen je nach Winkelstellung und Kamerastandpunkt..... muss man dagegen wirken(können) #Licht.... der Trick wäre nun...ebene NICHT mit Sorftboxen zu arbeiten.... sondern kanlliges direktes Licht, wobei mindesten 4x 1000WS Kompakte gebraucht werden... besser wären wahrscheinlich 5x Blitze gleichen Typs.... die strahlen nun genau die Winkel aus(im HG) damit der das Licht auf die Karosse umlenkt.... es könnte je na chAutotyp Unter- also auch Oberlicht gesetzt werden..... auch "Durchblitzen" durch große Falter 150x200 wäre mobil möglich.... um Löcher zu stopfen. # drehbare Autos... der Sinne ist dahinter den Wagen vor der Halle zu säubern und präparieren.... der Wagen wird nun in Nullposition geschoben und im Winkel gedreht... die Blitze werden nun hinter dem Wagen, versteckt zwischen den Stofflappen... oder abgedeckt so gestellt...das>>> nur die Reflektion von weiß...den Wagen trifft... wird das mit Ballerlicht gemach(Leistung!) werden alle anderen möglichern Hallenreflektionen unterdrückt..... der HG wird weiß überstrahlt gemacht.... damit verschwinden die meisten Falten und Wellen... und das bischen was noch zu sehen sein sollte....wird in der EBV glattgebügelt.... Freistellen mit Stehschatten ist so in 10 Minuten möglich(vonm einem der der das kann!) # wären die (+2x) Leute gut eingearbeitet.... sollten sich 4x Fahrzeuge mit min 4-6 Positionen pro Tag schaffen lassen.... (ich als alter Profisack würde locker 8 Fahrzeuge so hinbekommen...) ### Planung und Ablauf wäre hier das Geheimnis ## Kosten.....nicht mal der Tod ist umsonst Mfg gpo |
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02.12.2014, 16:10 | #12 |
Themenersteller
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so, der Transporter hier hat folgende Abmessungen:
L =6, , H=3,7m, B=2,5m hier hab ich die geplante Fläche mal rot markiert: → Bild in der Galerie hier stehe ich in der Ecke der 10m² → Bild in der Galerie Das Bild ist mit 16mm an APSC gemacht. viele Grüsse Steve |
02.12.2014, 18:32 | #13 |
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Fotobox / Studio einrichten für Verkaufsfotos von Fahrzeugen
Entschuldigt,
Wenn ich mich mal mit einer kurzen Annerkung melde, die nichts mit der fotografischen Komponente zu tuen hat.Hier irgendwo war der Tip gefallen, den Boden mit Industrie-Farbe zu überrollen. Ich bitte dich inständig diesen Vorschlag zu verwerfen. Er wird zu irreparablen Schäden am Hallenboden führen. Falls da mal genauer Beratungsbedarf besteht schreib mir gerne ne PN, aber das überarbeiten eures Bodens ist alles andere als trivial. Gruss Geändert von preugels (02.12.2014 um 18:52 Uhr) |
02.12.2014, 19:19 | #14 |
Themenersteller
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Danke, preugels für den Hinweis.
Du hast recht, das ist nicht so trivial mit der Bodenbeschichtung. War mir ganz entfallen . Das Thema müssen wir auch wieder ausgraben. VG Steve |
02.12.2014, 20:18 | #15 |
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Moin
welche Farbe genommen wird.....ist erstmal nebensächlich... in den jetztigen Bildern ist eine gelbliche Beschichtung zu sehen.... und das geht natürlich auch nicht denn> es wird derart heftig in jede PKW Farben reinspiegeln... das der T.O. über "schöne Farbkipper" wundern wird generell wird mit den Bildern nun einiges klarer... die Halle ist modern, wohl auch groß genug...aber wegen der hängenden Stürze wohl kaum hoch genug...um "oben Luft" zu haben (schätze man 4m, Decke auf 6m) ich muss dich mal dingend bitten>>> sich am Moni die bilder in voller 100% Ansicht zu betrachen was ich jetzt schon sehe...und du solltest es auch sehen, sowie deine Bosse> alles in der Halle spiegelt sich im Lack...egal wie der Wagen steht # das gilt für die Fensterfront # natürlich auch alle was oben ist # klar auch der Fotograf oder Blitzlicht...Kunstlicht ebenso natürlich ist die jeweiligen Auto-Farbe mal mehr mal weniger beteiligt.... Matte Lacke sind auch nicht das Problem.... aber jedes Fahrzeug mit Glanzlack> zeigt das gesamte Umfeld das heißt im Klartext:=> # der Boden muss mattweiß werden # die Umgebungswände weiß abgehängt wie oben beschrieben # die Decke auch...hängt aber vom Aufnahmewinkel ab # die Seite vom Fotografen auch variabel erst dann ist es möglich den Weiß-Überschussanteil so zu steuern, das die Fahrzeuge ein "Eigenleuchten" entwickeln das ganze beschriebene soll das machen, was ich sonst nicht empfehle>>> es muss wie ein übergroßes Lichtzelt werden ### was den Boden angeht...sieht das so aus das ein mattes weiß natürlich auch Nutzungspuren zeigen wird... nur die sind eben retuschierbar oder schnell ausbesserbar warum der Boden an sich nun Schaden nehmen sollte... darf preugels mir gerne mal erklären Mfg gpo |
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02.12.2014, 21:05 | #16 |
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Das war im Prinzip auch mein laienhafter Gedanke. Salopp formuliert: Ein paar Bettlaken von der Decke hängen und dann von außerhalb durchblitzen. Wenn man nicht gerade mit Blende 16 und ISO 50 fotografieren muss (muss man glaub ich bei Webbildchen für mobile.de nicht unbedingt), dann kommt man wahrscheinlich mit deutlich weniger Leistung aus. 16mm an APS-C sind außerdem etwas weitwinklig, aber ist ja zum Glück genug Raum, wie man erkennen kann. Ich würde mich Richtung 24 bis 35mm an APS-C bewegen. Da sollten die Proportionen besser sein. Für Details kann man dann immer noch telig werden, wenn man will. Probieren könnte man das im kleinen Rahmen ja schon Mal. Ein paar Laken aufgehängt. Mal den Blitz auf die andere Seite auf volle Power, zur Not die ISO mal auf 3200 und Blende offen, um überhaupt mal einen Eindruck zu bekommen, wie viel Leistung das schon ist. Klar, der Profi weiss das alles vorher, aber der will ja am liebsten auch 100k EUR ausgeben, wie Gerd schon angedeutet hat.
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02.12.2014, 21:05 | #17 |
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Moin
bisher reden wir ja von LowBudget.... kommen wir mal zu Kamera+Objektiven # die Kamera muss nicht unbedingt VF/FX haben ...der kleinere Sensor würde auch gehen...aber # die Kamera sollte rauschfrei bis min ISO 800 sein... bekanntlich hängt da ursächlich mit der zu benutzenden Lichtmenge zusammen.... und die ließe sich bei der Hallen-und Fahrzeuggröße akum ändern # Objektive....würde ich ausschließlich Festbrennweiten nehmen und keine Zooms FBs sind weitgehend verzerrfrei...und sie sollte so lang wie möglich sein... läuft auf 50mm bis 105mm(bei FX) hinaus bevorzugt Macro-FBs denn es soll ja auch der Innenraum gemacht werden und/oder Details # Blende...wird bei f11-f16 liegen...f22 ginge natürlich auch noch, die Bildern werden ja relativ klein genutzt # festes Stativ wird gebraucht....und wenn höher werden soll eiens was locker auf 1,80m gehen könnte #Winkel....der schwierigste wird wohl voll 90° quer werden.... denn dann steht der Fotograf+Stativ im Lack ansonsten sollten sinnvolle Winkel gewählt sein Mfg gpo |
02.12.2014, 21:17 | #18 |
Registriert seit: 13.07.2010
Beiträge: 587
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Erklär ich dir gerne. Es handelt sich hier mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit um eine Verlaufsbeschichtung auf Acryl- oder Epoxydharz-Basis. Diese sind schonmal grundsätzlich nicht ohne ein vorbereiten (Laienhaft gesprochen aufrauhen) des Untergrundes mittels Diamantfräsen oder Kugelstrahlen möglich. Du hast also erstmal nur 2 mögliche Ergebnisse beim "was draufrollen". Entweder es hält nicht (nicht mal ein Fahrzeugfoto lang) oder du kriegst es irgendwie ein wenig fest und wirst dann die Farbe an der Reifen der parkenden Wagen kleben haben, den Belag aber durch die enthaltenen Lösemittel in seiner Oberfläche beschädigen oder versauen.
Nimm doch Spanplatten auf einer stabilen UK. Dann kannst du den Boden auch bedenkenlos mal neu streichen. Da das aber ansonsten zu OT wird nimm es mal so hin. Weitere Infos gibt es wie gesagt gerne per PN. Gruss |
02.12.2014, 21:27 | #19 |
Registriert seit: 23.09.2008
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Beiträge: 8.454
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Les dir doch des mal durch :
http://www.priolite-bw.de/wp-content...Quick-Mask.pdf vielleicht macht dir des das leben ein wenig einfacher ;-) an der Leitung der Blitze soll es nicht scheitern ... |
02.12.2014, 21:30 | #20 |
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Beiträge: 3.505
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Naja für den Zweck ist das eher nutzlos.
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