[guenter_w]

Der wichtigste Posten bei einem Auto lässt sich nur schwerlich ökonomisch quantifizieren, ist aber für die meisten der zentrale Schlüssel - die permanente unabhängige und bequeme Verfügbarkeit! Das bietet kein anderes Verkehrsmittel, noch nicht mal das Fußgängerdasein.

[Ditmar]

Zitat von Dat Ei

Moin Ditmar,

ich gehe schon davon aus, dass Ralf mit seinem Kilometersatz die der Vollkosten genannt hat. Die Größenordnung 30-35 Cent sind bei einem Kleinstwagen schon realistisch.


Dat Ei

Hi Frank (DatEi),
mag ja sein, aber dann noch vier zusätzliche Mitfahrer im Kleinstwagen?
Das wird selbst im Golf mehr als eng, und da komme ich auf andere Preise.
Jahreswagen ca. 25.000€ Laufzeit 60 Monate, Jahresfahrleistung 10.00Km, macht ca. 0,60€ pro gefahrenen Km. (ADAC)
Und wenn man dann noch weniger fährt wie ich mittlerweile nur ca. 5-6000Km, komme ich auch über einen Euro pro Kilometer.
Aber mitunter braucht man die Bequemlichkeit eines eigenen Fahrzeugs.

[Dat Ei]

Moin, moin,

in der Verkehrsplanung wird sehr viel (mehr oder minder alles) ökonomisch quantifiziert, Fahrzeiten, Komfort und Diskomfort, Umstiegszeiten, eingesparte Emissionen, Verkehrstote etc. pp. Klingt komisch, ist aber so.


Dat Ei

[steve.hatton]

Zitat von Ditmar

Hi Frank (DatEi),
mag ja sein, aber dann noch vier zusätzliche Mitfahrer im Kleinstwagen?
Das wird selbst im Golf mehr als eng, und da komme ich auf andere Preise.
Jahreswagen ca. 25.000€ Laufzeit 60 Monate, Jahresfahrleistung 10.00Km, macht ca. 0,60€ pro gefahrenen Km. (ADAC)
Und wenn man dann noch weniger fährt wie ich mittlerweile nur ca. 5-6000Km, komme ich auch über einen Euro pro Kilometer.
Aber mitunter braucht man die Bequemlichkeit eines eigenen Fahrzeugs.

Ich denke auch hier lügen sich viele Leute schön in die eigene Tasche - m.E. fährt man nicht unter 50ct/km Auto.

[steve.hatton]

Zitat von Dat Ei

Moin, moin,

in der Verkehrsplanung wird sehr viel (mehr oder minder alles) ökonomisch quantifiziert, Fahrzeiten, Komfort und Diskomfort, Umstiegszeiten, eingesparte Emissionen, Verkehrstote etc. pp. Klingt komisch, ist aber so.


Dat Ei

Nur die soziale Verpflichtung zur Infrastruktur lässt sich schwerlich quantifizieren....

Zitat von guenter_w

Der wichtigste Posten bei einem Auto lässt sich nur schwerlich ökonomisch quantifizieren, ist aber für die meisten der zentrale Schlüssel - die permanente unabhängige und bequeme Verfügbarkeit! Das bietet kein anderes Verkehrsmittel, noch nicht mal das Fußgängerdasein.

Doch: Taxi. Für viele Leute wäre das billiger. Ich hatte mal den Schein weg und fuhr 1 Jahr Taxi - das war schon sehr interessant !

Ein ungenannter Kostenfaktor ist auch die Parksituation:

Garage hier bei mir (auf dem Land) ca. 40-50 € mtl, Garage Innenstadt Augsburg 90-300 € mtl.
Allein diesen Monat habe ich schon über 80 € für`s Parken in Augsburg (Parkhaus und öffent Parkraum) ausgegeben + 15 € für ein Ticket.....

[Dat Ei]

Zitat von steve.hatton

Ich denke auch hier lügen sich viele Leute schön in die eigene Tasche - m.E. fährt man nicht unter 50ct/km Auto.

ich glaube schon, dass es Pkws gibt, die bei den Vollkosten bei 30-35 Cent pro km liegen (35 Cent für einen Polo mit 1l Hubraum) laut ADAC, nur wäre das definitiv die falsche Fahrzeugklasse für meinen Anwendungsfall.


Dat Ei

[steve.hatton]

Der ADAC ist ein Autofahrerclub der am Tropf der Automobilbranche hängt - so viel Unabhängigkeit würde ich dem nicht unterstellen :-))))

[Ellersiek]

Zitat von Ditmar

Und nicht vergessen, wenn schon der Kilometerpreis berechnet wird, gehört die Anschaffung des PKW mit dazu, und dann wird der Preis pro Km je nach Fahrzeugklasse um etliches höher.
Die Versicherungsprämie so wie die Reparatur- und Servicekosten kommen auch noch dazu.

Hier sind ALLE Kosten der letzten vier Jahre enthalten. Inklusive des vollen Anschaffungspreises. "Betriebswirtschaftlich" gerechnet müsste ich eigentlichen einen möglichen aktuellen Verkaufspreis vom Gesamtbetrag abziehen. Habe ich aber nicht, da es mir um den tatsächlichen, realen, auf die Vergangenheit bezogenen Kilometerpreis ging.

Alles andere ist Kaffeesatzleserei: Prognosen sind schwierig, erst recht, wenn sie die Zukunft betreffen.

Gruß
Ralf

[BeHo]

Je mehr man fährt, desto geringer sind die Kosten pro km.

Ich habe Bekannte, die ihre Autos abgeschafft haben, ihre gelegentlichen Großeinkäufe mit dem Taxi erledigen und insgesamt dennoch viel Geld sparen.

[Dat Ei]

Zitat von Ellersiek

Alles andere ist Kaffeesatzleserei: Prognosen sind schwierig, erst recht, wenn sie die Zukunft betreffen.

Planung ersetzt den Zufall durch den Irrtum.


Dat Ei