[steve.hatton]

Der ehem. Privatwagen von Jim Clark, der nun einem ehem. F1 Fahrer gehörte, der auch nicht allzu weit entfernt in Schottland wohnt....er stiftete diesen dem Jim Clark Museum in Dunns:


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Als er ihn dort abgab musste die Jungs sehr lange die Seitenscheiben reinigen, wegen der Mücken, sein Kommentar zum Museumsleiter: Ich hatte noch etwas Spass mit dem Wagen.

Hier noch der F1 "Bolide" - die armen Jungs saßen wirklich "im Tank"(mit "E" markiert!!!) hier grau...


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[Yonnix]

Ein Bagger, der mit einem kuriosen Waggon zum Triebfahrzeug wurde:


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[Hans1611]

Zitat von kiwi05

Aber ich....manchmal ist es fein, etwas früher auf die Welt gekommen zu sein.

...

Stimmt. Und 1976 war ich auch auf dem Ring.



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[kiwi05]

[cf1024]

Das was mein besonderes Fahrzeug von 1982 - 1993. Manchmal hätte ich ihn gern wieder.


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[kiwi05]

Kann ich gut verstehen.
Aus der guten alten Zeit mit wenig PS, viel Spritverbrauch und ganz viel Spaß und Abenteuer.

[Friesenbiker]

Zitat von kiwi05

Flach, flacher, Lola T70 Spyder.


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Gruppe 7 Rennwagen von 1965. 5 Liter V8 mit ca. 450PS Leistung und um 750kg Gewicht

Von Lola habe ich ein paar mal diesen 1969ziger Can-Am vor die Linse bekommen.
Außer das er 700+ PS hat und damals die Can-am dominiert hat, finde ich kaum Daten dazu. Ich habe ihn 2017 und 2018 in Dänemark beim Classic Race Aarhus erleben dürfen.

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Nur noch schöner (rein vom Optischen) fand ich den Marcos Mantara LM600 GT2
Dieser Marcos ist übrigens beim 24H LeMans 1997 leider ausgefallen.
Hier beim CRAA 2017 hat er ein Motorschaden am Samstag bekommen, über Nacht wurde ein neuer Motor aus den USA eingeflogen, am Sonntag Mittag lief er wieder, Respekt, das war nur zu Showzwecken.

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Der Dänische Motorsportwagenhersteller Aquila hat zwar geile Autos, aber so richtig und laufen habe ich die nie gesehen.
Hier ein CR1 GT, ich weiß aber nicht welche LS das ist.

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Ich kenne noch ein weiteren der bei der Special Salon Cars eingesetzt wurde, mit BMW V8 Motor, der war jedesmal wenn ich ihn sah mit massiven Problemen beschäftigt, sowohl in der Box als auch auf der Strecke lief es nicht. Wenn es mal lief, war der schon flott...

Zum schluß noch mal was für die alten Säcke, die sich da vielleicht noch dran erinnern können
Mir sind weder die Fahrzeuge, noch die Rennserie bekannt, Biehl Racing aus Deutschland hat aber viele solcher Rennwagen, die sie bei Classic Rennen oder bei Showfahrten einsetzen. Alle Fahrzeuge die ich von Biehl Live gesehen habe, sind mit viel Liebe restauriert worden und liefen immer einwandfrei. Bis 2015 musste ich bei denen zurückgehen um etwas über diesen Wagen zu finden.

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[Koenich]

Ich brauche unbedingt diesen Lotusmotor
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Unbedingt.....

[kiwi05]

Sehr schöne Fotos, Carsten. Auch und besonders die bewegten Fahrzeuge sind in vortrefflicger Qualität.....bist halt vom Fach.

Zitat von Koenich

Ich brauche unbedingt diesen Lotusmotor
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Unbedingt.....

Wobei ich mich frage, ob Lotus jemals einen Motor gebaut hat?

In diesem Brabham steckt wohl eher ein Repco Motor (4 Zyl. 1600ccm ??), denn Repco war, genau wie Jack Brabham, in Australien ansässig.

[aidualk]

ooh - ich war viel zu lange nicht mehr auf einer Rennstrecke.

Zitat von kiwi05

Wobei ich mich frage, ob Lotus jemals einen Motor gebaut hat?

Für Rennwagen nicht. Aber in den 70ern haben sie einen 4 Zylinder (der ursprünglich ein V8 werden sollte, dann aber aus Kostengründen nur ein schräger 4 Zylinder wurde - halber V8) mit 16 Ventil Kopf gebaut. Der hatte am Anfang 2.0l und später 2.2l. U.a. ist er in diesem Auto verbaut.