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Alt 26.03.2007, 15:54   #21
Sebastian Stelter
 
 
Registriert seit: 09.02.2006
Ort: Frankfurt/Main
Beiträge: 2.138
Oh my god....Horst....WOW..eine Cygnus DC-8...und das auf der WEST Ich hab das Dingens 2mal(dank reichlich Verspätung) bekommen, allerdings nur beim taxeln und bei Start über die Nordbahn=weit weg.

Du hast da so ein verd..tes..Glück gehabt!

So, nun zu den Bildern...die kommen mir alle leicht unscharf vor(liegts vielleicht am verkleinern?), die Motive sind auf jeden Fall schön, wenn auch nicht selten(bis auf die Dc8 auf der 18 )
__________________
Mfg Sebastian

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Alt 26.03.2007, 16:18   #22
Dimagier_Horst
 
 
Registriert seit: 08.09.2003
Ort: Hamburg
Beiträge: 18.423
Zitat:
Zitat von Sebastian Stelter Beitrag anzeigen
die Motive sind auf jeden Fall schön
Ach, da ging es ja um eine Dokumentation bzgl. Feinstaubentwicklung ... sowas ist schön:



Kann man heute nicht mehr machen, da steht jetzt die Erweiterung der Feuerwache...
Dimagier_Horst ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 26.03.2007, 17:46   #23
newdimage
 
 
Registriert seit: 04.02.2004
Ort: MG
Beiträge: 11.388
Zitat:
Zitat von Dimagier_Horst Beitrag anzeigen
da steht jetzt die Erweiterung der Feuerwache...
Brandroden, solche Motive wollt Ihr Euch doch nicht entgehen lassen ...

Gruß
Frank
newdimage ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 26.03.2007, 18:47   #24
Schmiddi
abgemeldet
 
 
Registriert seit: 24.11.2004
Beiträge: 2.735
Hallo,

nun, im Vergleich zu früher:
http://www.airliners.net/open.file/0362953/L/
ists halt deutlich sauberer. Dafür wird mehr geflogen - Feinstaub ist in der Fliegerei ist nicht mehr das Problem, CO2 ist eins!

Die extreme Rußfahne früher wurde durch Wassereinspritzung "erreicht". Während des Starts wurde Wasser ins Triebwerk gespritzt, das kühlte die Brennkammer und erlaubte kurzzeitig mehr Leistung. Es störte aber auch die Verbrennung, so dass die gewaltige Fahne entstand...

Viele Grüße,
Schmiddi
Schmiddi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 26.03.2007, 18:49   #25
Schmiddi
abgemeldet
 
 
Registriert seit: 24.11.2004
Beiträge: 2.735
Zitat:
Zitat von newdimage Beitrag anzeigen
Brandroden, solche Motive wollt Ihr Euch doch nicht entgehen lassen ...

Gruß
Frank
Ein Abriss der Feuerwache hilft (derzeit) auch nix, weil die Zuschauerterasse zu ist (wegen Umbauarbeiten im Terminal). Ob die je wieder geöffnet wird, ist wohl noch unklar.
Super Aufnahme!

Schmiddigrüße
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Alt 26.03.2007, 19:48   #26
Cuogar
 
 
Registriert seit: 10.07.2005
Beiträge: 39
Oha wen`s hier ums Spotten geht darf ich ja wohl nicht fehlen
Ja wir Spotter sind schon ein komisches Folk stehen Stunden ach was Tage lang am Runway und machen Bilder.
Doch das Endresultat läst sich zeigen.
Flugplatz Meiringen 22.3- 24.3 07 30cm Neuschnee und -2 grad
Minolta D7D mit Sigma 50- 500mm

http://img405.imageshack.us/img405/9708/pict0178sr7.jpg

http://img66.imageshack.us/img66/7559/pict0265cd2.jpg

http://img87.imageshack.us/img87/8656/pict0284ez7.jpg

http://img410.imageshack.us/img410/3589/pict0305da7.jpg

http://img258.imageshack.us/img258/4913/pict0250wb3.jpg

http://img224.imageshack.us/img224/150/pict0277hg9.jpg

http://img440.imageshack.us/img440/4544/pict0379qy6.jpg

http://img67.imageshack.us/img67/9997/pict0519mz1.jpg

http://img487.imageshack.us/img487/7961/pict0522bh0.jpg

http://img67.imageshack.us/img67/7626/pict0523nq9.jpg

mfg Christian

Geändert von Cuogar (26.03.2007 um 19:50 Uhr)
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Alt 26.03.2007, 20:27   #27
newdimage
 
 
Registriert seit: 04.02.2004
Ort: MG
Beiträge: 11.388
Hier in der Nähe, in Geilenkirchen, findet im Sommer ein Tag der offenen Türe statt.
Wer also mal AWACS spotten will, gebt Euch mit den anderen 100.000erwarteten Besuchern die Ehre.
Ich gucke mir das Spektakel dann aus dem Garten aus an (20-30km Luftlinie, weit genug ).

@cougar: Deine Bilder laden leider sehr langsam.


Gruß
Frank
newdimage ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 26.03.2007, 21:09   #28
Schmiddi
abgemeldet
 
 
Registriert seit: 24.11.2004
Beiträge: 2.735
Cool, 'ne F-18 (? Kenne diese Biester nicht so, aber die Schweizer haben sowas) im Arrestor Gear - den Moment, wo er einhakt, hast nicht erwischt? Und: haben die das alle beim Landen benutzt oder nur der eine? Ist die Anlage permanent betriebsbereit (also Kabel mit Gummibällen auf Position gehalten) oder haben die "einen Klappmechnismus" (BAK-14, falls Dir das was sagt)?

Viele Grüße,
Andreas
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Alt 26.03.2007, 21:09   #29
Sebastian Stelter
 
 
Registriert seit: 09.02.2006
Ort: Frankfurt/Main
Beiträge: 2.138
Zitat:
Zitat von Dimagier_Horst Beitrag anzeigen
Ach, da ging es ja um eine Dokumentation bzgl. Feinstaubentwicklung ... sowas ist schön:



Kann man heute nicht mehr machen, da steht jetzt die Erweiterung der Feuerwache...
Also ich hab es noch geschafft am 16.3. sowas zu machen:

PS: Das ist ein 1/15stel(!!!) Mitzieher bei 280mm und ISO 600 durch das Terminalsicherheitsglas(deswegen auch die leichte grüne Tönung und Unschärfen).
__________________
Mfg Sebastian

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Sebastian Stelter ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 26.03.2007, 21:19   #30
Schmiddi
abgemeldet
 
 
Registriert seit: 24.11.2004
Beiträge: 2.735
Zitat:
Zitat von Sebastian Stelter Beitrag anzeigen
Also ich hab es noch geschafft am 16.3. sowas zu machen:

PS: Das ist ein 1/15stel(!!!) Mitzieher bei 280mm und ISO 600 durch das Terminalsicherheitsglas(deswegen auch die leichte grüne Tönung und Unschärfen).
Der sitzt - wobei: eine leichte Unschärfe hast schon selber erzeugt. Gucke Dir mal die Obstacle Lights unten an - eine solche Bewegung sollte der Flieger im Anflug bitte nicht machen Das müsste im Idealfall ein exakt gerader Strich sein... Aber dennoch: sauber getroffen! Bei sind da meist mehr Haken drin - der Altersdatterich ist halt da dann schon sichtbar...

Schmiddigrüße
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