[jhagman]

Zitat von BeHo

Oder solche Straßen: Bild auf bild.de

Würde ein Mitglied des Gemeinderates dort wohnen wäre der Zustand erheblich besser. Oder er wohnt dort und fährt eine Ente :-)

[Jan]

Bzgl. Knipsers Bedenken fällt mir dies ein:
http://www.youtube.com/watch?v=85_p6AeC1QE
Schönes WE,
Jan

[Hintermann]

Zitat von steve.hatton

Die Frage ist immer wie man Fahrleistung definiert. Wenn ein Auto heutzutage nach 6-8 Jahren wirtschaftlich kaum mehr reparabel ist und der Verbrauch 20% niedriger ist, sollte man vielleicht mal eine Gesamtbilanz aufstellen.

Mein Corsa Diesel hat momentan 311000 drauf - braucht im Schnitt 4,5-4,8 Liter
Instandhaltung (incl. Wartung) (Ausser Stoßdämpfer...Sinnloses Unterfangen wegen der Straßen) im Jahr ca. 400€ Das Auto ist BJ 2001 und wird im Nov. noch 2 J TüV bekommen (wenn es nicht verreckt)

Mein Peugeot starb mit 420000km (6 Liter Verbr.) und 14 Jahren...und ging wahrsch. nach Afrika
Mein W124 200D (6,5 Liter) zog nach Russland mit 12 Jahren und 520000 km

Autos halten unter Umständen lange und dann ist es um so wichtiger, dass die Karre wenig verbraucht

So gesehen finde ich den neuen Citroen wichtig....und wenn er 10 Jahre alt ist kaufe ich mir auch einen

[rhamsis]

Zitat von steve.hatton

Die Frage ist immer wie man Fahrleistung definiert. Wenn ein Auto heutzutage nach 6-8 Jahren wirtschaftlich kaum mehr reparabel ist und der Verbrauch 20% niedriger ist, sollte man vielleicht mal eine Gesamtbilanz aufstellen.

Ich kaufe junge Gebrauchte und fahre sie lange - der Wertverlust flacht ja im zunehmenden Alter ab. Hohe Kilometerstände sind bei modernen Autos kein Problem mehr, lange Serviceintervalle von 30.000 km sind äußerst praktisch. Meiner ist jetzt 7 1/2 Jahre alt und braucht das erste Mal eine Investition bei 150.000 km mit einem neuen Zahnriemen und einem neuen Satz Reifen (den ersten Reifenwechsel hatte der Vorbesitzer gemacht)
Ein Verbrauch - gemessen, nicht geschätzt - von 6,0 bis 6,5 l/100 km selbst bei zügiger Fahrweise, Reichweite von über 1.000 km pro Tankfüllung.
Unterm Strich sehne ich mich nicht nach der verklärten guten alten Zeit - wenigstens nicht bei den Autos. Das ist eher in der Arbeitswelt der Fall. Hier ist das Umfeld erheblich unpersönlicher, reglementierter, komplexer und hektischer geworden.

Viele Grüße und einen entspannten Tag
Jürgen

Edit: im Tenor sinngemäß wie mein Vorposter Hintermann