[rainerstollwetter]

Hallo jgsch,

mein Bild hast du leider nicht besprochen .

[jqsch]

Hallo Rainer,

das war keine Absicht. Ich hatte die Besprechung gestern bereits fertig. Aber dann muss sie mir beim Cut und Paste verlustig gegangen sein.

Hänge ich dann hier an.

VG

Jürgen

[jqsch]

Meine Besprechung und meine Fragen zu deinem Bild Rainer habe ich oben in die Tabelle nach der Besprechung von Brunos Bild angefügt.

VG

Jürgen

[rainerstollwetter]

Mein Bild zeigt den Bahnhof der Schwebebahn. Der DB - Bahnhof liegt außerhalb und ist recht unspektakulär, wären der Bahnhof der Schwebebahn das östliche Ende der Schwebebahnstrecke markiert. Hier wenden die Schwebebahnen, hier befinden sich Werkstätten und das Depot.

Man sieht aus meinem Bild durch das Fenster auf der Rückseite, dass wir uns nicht ebenerdig befinden. Das ist typisch für die Bahnhöfe der Schwebebahn. Die Bahnsteige erreicht man über Treppen oder schiefe Ebenen, wie hier im Vordergrund.

[Dat Ei]

Moin Jürgen,

Zitat von jqsch

ja, das erste Bild zeigt Stuttgart 21. Ich war letzte Woche zwei Tage dienstlich in Stuttgart unterwegs und an Tag 1 stand ein dreistündiger Besuch samt Führung des neuen Hauptbahnhofs an. Während der Führung hat man einen sehr guten, aber auch ambivalenten Eindruck der Architektur bekommen. Während die 28 blütenkelchförmigen Stützen und ihre organische Formen an Gaudi erinnern und durchaus beeindruckend sind, ist der optische Eindruck auf den drei Plattformen, die die Gleise an den Enden und in der Mitte zum Wechsel zwischen den Bahnsteigen überspannen, eher schwierig. Auch bereits heute, ohne den endgültigen Bodenaufbau, wirkt das Ganze sehr gedrungen. Man zieht instinktiv den Kopf ein und die Schultern hoch. Das ist eher beklemmend. Des Weiteren kommen bei der Auslegung der Treppen und insbesondere Rolltreppen Zweifel, was man sich dabei gedacht hat, ob die Kapazitäten ausreichend dimensioniert sind, und ob die Lösungen die Ansprüche an Barrierefreiheit befriedigend erfüllen. Selbiges gilt aus meiner Sicht für den Verbindungsröhre zur S-Bahn, die aufgrund ihrer ovalen Form den liebevollen Spitznamen "Kartoffel" erhalten hat. In die eh schon schmale Röhre ragen die Rolltreppen von und zu den Bahnsteigen ein gutes Stück hinein und verengen die Röhre zusätzlich bzw. schaffen zwischen den Rolltreppenenden tote Flächen, die nur noch wenig Nutzen haben werden. Und auch hier: nur eine Rolltreppe pro Bahnsteig, also zwei Gleise. Egal ob die Rolltreppen mit nur einer Fahrrichtung oder wechselnder Fahrtrichtung betrieben werden, dürfe die Kapazität auch ohne weiteren Störfall sehr knapp bemessen sein. Sehr, sehr schwierig!
Nach aktuellem Baufortschritt und Sachstand sollen im Dezember 2026 die ersten beiden Fernverkehrsgleise in Betrieb genommen werden. Die restlichen sechs Gleise folgen später.

Das zweite Bild zeigt entstand ebenfalls letzte Woche in Stuttgart. Es zeigt den sogenannten "Erbschleicherexpress", der das Heslacher Tal mit dem Waldfriedhof in Degerloch verbindet. Es handelt sich um eine Standseilbahn aus dem Jahr 1929, die über eine Strecke von gut 500 m mit 28% Steigung fährt und auch heute noch aktiver Teil des ÖPNVs ist. Die beiden Wagen, die sich wie bei Standseilbahnen üblich gegenläufig bewegen, also wärend die eine bergauf fährt, fährt die andere bergab, sind aus Teakholz gefertigt und wirklich ein nettes Kuriosum in der heutigen Zeit.

Beide Bilder sind nur mit dem Handy entstanden. Ich bitte die Bildqualität zu entschuldigen.

Gleiches wie für den "Erbschleicherexpress" gilt für die "Zacke", eine Zahnradbahn in Stuttgart, die seit 1884 den Marienplatz mit Degerloch über eine Strecke von 2,2 km mit einer Steigung bis zu 17,8% verbindet unebenfalls noch aktives Teil des ÖPNVs ist. Sie fährt mit zwei Zugteilen: in dem Straßenbahn ähnlichen Teil nehmen die Passagiere Platz, während auf dem offenen Zugteil Fahrräder angebunden und mitgenommen werden können. Leider habe ich von der Zacke kein Bild, was etwas hergibt.

Zitat von jqsch

Für deine Aufnahme der führerlosen U Bahn in Nürnberg gehen mir die Adjektive langsam aus.

Das Bild habe ich ja auch oft genug / zu oft hier durchgenudelt. Da bedarf es keiner weiteren Worte...

Besten Dank!


Dat Ei

[kiwi05]

Danke Jürgen, für deinen Aufwand zu unserem Vergnügen.

[Dat Ei]

Moin Peter,

Du hast den falschen Faden erwischt...


Dat Ei

[kiwi05]

Danke dir.....habs korrigiert.

[perser]

Zitat von jqsch

Neunzehn Fotografinnen und Fotografen zeigten ihre Interpretationen zum Thema Haltestellen, eine beeindruckende Zahl.

Ich komme sogar auf 21... (in Worten: EINUNDZWANZIG)

In der Tat beeindruckend, sowohl die Beteiligung als auch das, was Du Dir da aufgeladen hast, Jürgen!! Nimm meine bodentiefe Verbeugung entgegen.

Bin sehr auf die nächsten Tage gespannt, auch wenn ich wohl thematisch nicht zu jedem Tagesthema etwas beitragen kann... Schon die ersten heutigen Gelbstiche sind wieder spannend!!

Das Forum lebt!!

[kiwi05]

Zitat von perser

....Jaguare im Pantanal ....

So erfährt man nebenbei, wo Harald sich wieder herumgetrieben hat.

Es gibt solche Begriffe, wo man/ich gleich getriggert wird, dort auch mal gewesen zu sein.....Pantanal gehört dazu.

Zitat von perser

.... (leicht nachgegelbt... )

Das hat der Großkatze irgendwie nicht gutgetan.