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#1 |
Registriert seit: 04.10.2003
Ort: d-köln
Beiträge: 5.307
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Unser neues Ultraligt Flugzeug
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#2 |
verstorben
Registriert seit: 11.08.2004
Ort: Woinem
Beiträge: 32.059
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Ist das die LSA-Version der Dynamic? Das Teile macht bestimmt Spaß.
![]() Hast Du auch mal probiert, eine längere Belichtungszeit zu nehmen, damit der Propeller besser wirkt?
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.___. (O,o) /)__) █Meine SUF-Bilder / Island-Bilder -"-"-██P.S.: Wissenschaft ist keine Meinung. |
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#3 |
Registriert seit: 28.12.2008
Ort: Norderney
Beiträge: 237
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Hallo Hans,
gut getroffen die Dynamik ist ja immer fix oben bei Ihrer Steigleistung und dann noch mit Klappen. Bin sie selber schon geflogen, bei und sind aber 1000m zur Verfügung also Starten wir meist ohne Klappen. Dann mal Chartern und einen Fotoflug nach Norderney machen ich gebe auch einen Kaffe aus Torsten PS. LSA zulassung haben sie doch seit 2008 alle Dynamik's oder bin ich da falsch informiert ? Geändert von inselney (26.01.2009 um 16:42 Uhr) |
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#4 | |
verstorben
Registriert seit: 11.08.2004
Ort: Woinem
Beiträge: 32.059
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Zitat:
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#5 |
Themenersteller
Registriert seit: 04.10.2003
Ort: d-köln
Beiträge: 5.307
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Hallo !
Es ist die UL Version. Bel. Zeiten in den EXIF stimmen nicht. Waren etwa 1/250sek. warum diese Phantasiezahlen in den Exif stehen ist mir nicht klar. |
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#6 |
Registriert seit: 04.01.2008
Beiträge: 595
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Kann leider bei Flugzeugen nicht mitreden. Ich Würde mich in die Kisten auch nicht setzten. Mein Versicherungsvertreter hat mich schon öffter eingeladen.
![]() Was mir auffällt ist aber der Sensordreck oder wie heißt das Zeug nun ![]() ![]() |
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#7 |
Themenersteller
Registriert seit: 04.10.2003
Ort: d-köln
Beiträge: 5.307
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@ Alpha Pure !
Du hast ein gutes Auge, mir ist der Fleck erst jetzt aufgefallen. Ansonsten : Fliegen ist nicht gefährlich, es ist noch niemand obengeblieben. ![]() |
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