![]() |
|
|
![]() |
|||||||||||||
![]() |
||||||||||||||||
|
![]() |
#41 |
Gesperrt
Registriert seit: 01.10.2004
Ort: 3 Km vom Highway to Love entfernt.
Beiträge: 8.460
|
|
![]() |
![]() |
Sponsored Links | |
|
![]() |
#42 |
Gesperrt
Registriert seit: 27.03.2008
Ort: Niederkassel
Beiträge: 1.144
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#43 | |
Registriert seit: 29.04.2007
Ort: Rostock
Beiträge: 1.453
|
Zitat:
Nein im Ernst, wenn du auf meine Aussage hinaus willst, dann war es so sicher nicht gemeint. Jeder soll machen, was er gut findet - ich kämpfe auch mehr mit der EBV, als dass ich "arbeite" ![]() Ich finde nur manche Beispiele (nicht nur von dir, Thomas) von starker DRO-Wirkung einfach sehr unnatürlich, was mich aber auch nicht so stört, dass ich anfangen würde, DRO-Abstinenz zu predigen... MfG Stubi
__________________
Rettet den Wald – esst mehr Biber! |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#44 |
Registriert seit: 07.09.2003
Ort: Witten
Beiträge: 16.572
|
Ich verwende bei der 900er diese Einstellungen auch.
Im Urlaub habe ich sehr viele guter Ergebnisse damit erzielt ![]() Das, obwohl ich ja in der EBV nicht er Ungeschickteste bin, auf dem Flug habe ich, aus Langeweile (Kamera im Flugzeug) diese Einstellungen ausgiebig getestet ![]() Hat mir gefallen, aber es muß genau eingesetzt werden und nicht mit der groben Kelle ![]()
__________________
![]() Der mit der Schwarzmaske ! |
![]() |
![]() |
![]()
|
Themen-Optionen | |
Ansicht | |
|
|