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#31 | |
Gesperrt
Registriert seit: 01.10.2004
Ort: 3 Km vom Highway to Love entfernt.
Beiträge: 8.460
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Zitat:
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#32 |
Registriert seit: 03.09.2005
Beiträge: 6.784
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Hat nicht in irgendeinem Crocodile Dundee Film ein Boing mitgespielt ? War das nicht ein Kumpel aus Australien ? Dann würde Qantas ja passen...
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#33 | |
Registriert seit: 08.08.2005
Ort: Ocean Ave, San Francisco, CA 94112
Beiträge: 5.473
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Zitat:
![]() Gruesse, Torsten. |
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#34 | ||
Themenersteller
Registriert seit: 19.10.2003
Ort: Franken
Beiträge: 6.360
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Zitat:
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Man kann auch mit der besten Kamera scheiß Bilder machen. |
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#35 |
Themenersteller
Registriert seit: 19.10.2003
Ort: Franken
Beiträge: 6.360
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__________________
Man kann auch mit der besten Kamera scheiß Bilder machen. |
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#36 |
Themenersteller
Registriert seit: 19.10.2003
Ort: Franken
Beiträge: 6.360
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und das wieder nicht
![]() sondern eine McDonnell Douglas DC-10-30 . Jetzt habe ich den unterschied geschnalt, die erste habe ich zuerst gesehen und gedacht 3 Triebwerke alles tristar ![]() naa ja, manchmal dauert es etwas länger, und am nbg flughafen sowieso ![]()
__________________
Man kann auch mit der besten Kamera scheiß Bilder machen. |
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#37 |
Registriert seit: 09.02.2006
Ort: Frankfurt/Main
Beiträge: 2.138
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Du wirst besser.
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#38 |
abgemeldet
Registriert seit: 24.11.2004
Beiträge: 2.735
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Hallo,
richtig identifiziert. Hat dann so eine DC10 Winglets, dann ist es eine MD-11. Deine DC-10 könnte auch eine -40 sein, das kann man äußerlich nicht auseinander halten. Fehlt das Fahrwerk unterm Bauch (das 3. Bein), dann ists 'ne DC-10-10 oder -15. Sieht man aber nur sehr selten... Es gibt dann noch B727, TU154, YAK-42, die auch alle 3-Mots sind. Aber ich will nicht noch mehr Verwirrung stiften :-) Wer ein paar Typen mit Bildern sehen möchte: auf meiner Homepage http://www.dus-spot.de gibt es unter "Die Flieger" eine Liste von Typen, die sich derzeit oder in den letzten Jahren in DUS rumtrieben. Jeweils mit Bild und technischen Daten. Viele Grüße, Andreas PS: und "eine" ist bei Fliegern richtig, das sind Mädels :-) |
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