Sony Advertising
Amazon
Forum für die Fotosysteme von Sony und KonicaMinolta
  SonyUserforum - Forum für die Fotosysteme
von Sony und KonicaMinolta
 
Registrieren Galerie Objektiv-Datenbank Kalender Forenregeln Alle Foren als gelesen markieren

Startseite » Forenübersicht » Treffpunkt » Café d`Image » GPS im Flugzeug
Antwort
 
Themen-Optionen Ansicht
Alt 09.10.2011, 12:22   #31
FREAKadelle
 
 
Registriert seit: 22.07.2008
Ort: Nürnberg
Beiträge: 689
Zitat:
Zitat von Systemwechsel Beitrag anzeigen
Halbwissen ist schon ziemlich euphemistisch für die Allgemeinbildung in diesem Forum.
[Loriot-Mode]
"Ach..."
[/Loriot-Mode]
__________________
FREKadelle
FREAKadelle ist offline   Mit Zitat antworten
Sponsored Links
Alt 09.10.2011, 12:33   #32
guenter_w
 
 
Registriert seit: 31.10.2003
Ort: Talheim
Beiträge: 4.408
Zitat:
Zitat von Systemwechsel Beitrag anzeigen
"(GPS-) Empfänger verursachen keine Störungen und die Erde ist eine Scheibe".

Halbwissen ist schon ziemlich euphemistisch für die Allgemeinbildung in diesem Forum.

Ich empfehle zur Lektüre den Wipipedia Artikel Überlagerungsempfänger.
Wen hat der Autor dieses postings wohl gemeint
__________________
"Ansonsten ist das Bild für meine Begriffe recht optimal!"
guenter_w ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.10.2011, 12:38   #33
mchenke
 
 
Registriert seit: 03.07.2009
Ort: Halberstadt
Beiträge: 361
Zitat:
Zitat von enjoy_the_sport Beitrag anzeigen
Auf dem Flugvorfeldplatz hatte ich Empfang...

Mir geht es nicht darum, ob die Crew was dagegen hat, oder nicht. Sondern ob es eventuell eine Gefahr für das Flugzeug darstellt (in dem ich ja auch sitze )
Wenn von solchen Geräten eine wirkliche Gefahr ausgehen würde, dann würdest du solche Geräte gar nicht in den Flieger rein bekommen.
__________________
Gruß, Marco
mchenke ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.10.2011, 12:55   #34
MichaelN
 
 
Registriert seit: 04.10.2010
Beiträge: 997
Richtig! Deswegen darf man auch nichtmehr als 100ml Wasser mit an Board nehmen. Tierisch gefährlich...
__________________
Gruß, Michael. (Tipp-Fehler gehen auf das Konto der Touchscreen-Tastatur)

- mein Testbericht zur alpha 55
- Praxistest Tamron 70-300 USD
- Vergleich Superzoom 18-250 mit Standardzoom 16-105
MichaelN ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.10.2011, 12:55   #35
Systemwechsel
 
 
Registriert seit: 19.03.2007
Beiträge: 837
Zitat:
Zitat von mchenke Beitrag anzeigen
Wenn von solchen Geräten eine wirkliche Gefahr ausgehen würde, dann würdest du solche Geräte gar nicht in den Flieger rein bekommen.
Quark. Oder musstest du jemals dein Handy abgeben?
__________________
Dx0 Sensor Overall Score does not show a camera’s:
- Resolution, i.e., its ability to render fine details.
- Lens quality.
- Optical aberrations.
Systemwechsel ist offline   Mit Zitat antworten
Sponsored Links
Alt 09.10.2011, 12:57   #36
About Schmidt
 
 
Registriert seit: 13.10.2007
Beiträge: 22.918
Zitat:
Zitat von mchenke Beitrag anzeigen
Wenn von solchen Geräten eine wirkliche Gefahr ausgehen würde, dann würdest du solche Geräte gar nicht in den Flieger rein bekommen.
Was ich mich frage ist,
warum muss man ausreden für etwas suchen, das klar verboten ist? Wenn ich das richtig gelesen habe, wurden mind. 2 Personen, die hier geschrieben haben aufgefordert, entweder das Gerät nicht ein, bzw. es aus zu schalten.

Warum um Gottes Namen kann ich mich nicht einfach daran halten und seitenweise nach Begründungen suchen, mich über die Empfehlungen von Bordpersonal hinweg zu setzen und es doch zu tun. Angeleitet von Halbwissen, Vermutung und Spekulation.

Das alles lässt mich kopfschüttelnd zurück.
Gruß Wolfgang
__________________
Diskutiere nie mit einem Idioten. Er zieht dich auf sein Niveau herunter und schlägt dich dort aufgrund seiner Erfahrung
Flickr
About Schmidt ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.10.2011, 13:02   #37
Systemwechsel
 
 
Registriert seit: 19.03.2007
Beiträge: 837
http://www.kowoma.de/gps/zusatzerkla...imFlugzeug.htm
__________________
Dx0 Sensor Overall Score does not show a camera’s:
- Resolution, i.e., its ability to render fine details.
- Lens quality.
- Optical aberrations.
Systemwechsel ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.10.2011, 13:26   #38
mrieglhofer
 
 
Registriert seit: 03.12.2003
Beiträge: 8.945
Zitat:
warum muss man ausreden für etwas suchen, das klar verboten ist?
Es ist eben nicht klar verboten.

Klare Ansage im Flieger:
1) Handy sind während des ganzen Fluges auszuschalten
2) elektronische Geräte während Start und Landung

Es gibt dann eine extra Ansage, dass man elektronische Geräte jetzt wieder benutzen darf und wann man sie wieder ausschalten muß.
Du dürftest ja sonst nicht mal eine Kamera einschalten, da dort ein Quartz drinnen ist und der ganz ordentlich oszilliert. Dito bei einem Laptop.

Also bitte, wenn es irgendwo was anderes schriftlich gibt, würde ich das gerne wissen, sonst halte ich mich an die Anweisungen des Personals. Wenn es also ein Problem wäre, würden sie es auch ansagen. Bei uns sagen sie sogar an, dass es ein Nichtraucherflug ist. Und das schon seit fast 10 Jahren.
mrieglhofer ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.10.2011, 13:34   #39
Systemwechsel
 
 
Registriert seit: 19.03.2007
Beiträge: 837
Die Lufthansa verbietet explizit die Verwendung von Fernseh- und Rundfunkemfängern während des gesamten Fluges. Warum wohl?
__________________
Dx0 Sensor Overall Score does not show a camera’s:
- Resolution, i.e., its ability to render fine details.
- Lens quality.
- Optical aberrations.
Systemwechsel ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.10.2011, 13:53   #40
About Schmidt
 
 
Registriert seit: 13.10.2007
Beiträge: 22.918
Zitat:
Zitat von Systemwechsel Beitrag anzeigen
Die Lufthansa verbietet explizit die Verwendung von Fernseh- und Rundfunkemfängern während des gesamten Fluges. Warum wohl?
Damit man in Foren um Beistand ersuchen kann, es doch zu tun.

Zitat:
Zitat mrieglhofer
Es ist eben nicht klar verboten.
Ist es eben doch. Wie man aus dem Link klar entnehmen kann. Nicht wissen schützt vor Strafe nicht. Oder?

Wer einmal erlebt hat, wie umfangreich und ausführlich ein Zulassungsverfahren für ein Funkgerät in einen Luftfahrzeug ist, wird auch verstehen, dass man ein 0-8-15 Elektrogerät in einem Flugzeug nicht einschalten sollte. Warum man sich dem nicht einfach fügen kann, kann ich nicht verstehen.

Gruß Wolfgang
__________________
Diskutiere nie mit einem Idioten. Er zieht dich auf sein Niveau herunter und schlägt dich dort aufgrund seiner Erfahrung
Flickr
About Schmidt ist offline   Mit Zitat antworten
Sponsored Links
Antwort
Startseite » Forenübersicht » Treffpunkt » Café d`Image » GPS im Flugzeug

Themen-Optionen
Ansicht

Forenregeln
Es ist dir nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist dir nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist dir nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist dir nicht erlaubt, deine Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 02:24 Uhr.