[wus]

Eins der Highlights war diese recht original restaurierte (soweit ich das beurteilen kann) 1942er Militärmaschine mit 750 Kubik und 23 PS:


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Schon beim Herfahren fiel mir auf dass sie am rechten Lenkerende überhaupt keinen Hebel hat...


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... und auch sonst unterscheidet sie sich ziemlich von heutigen Motorrädern: die Kupplung wird mit dem linken Fuß betätigt, wobei dieses Wipp-Pedal laut Aussage des Eigentümers in jeder Stellung stehen bleibt, also auch aus- oder halb eingekuppelt;


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geschaltet wird von Hand (Hebel neben dem Tank, nur 3 Gänge), E-Starter gibt's natürlich keinen, dafür einen Kickstarter, der Hinterbau ist komplett ungefedert, die Vorderradschwinge zwar gefedert aber ungedämpft - -


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- dachte ich zuerst jedenfalls, bis mich der Eigentümer auf diese beiden geschlitzten Bleche hinwies die links und rechts von den Federn entlanglaufen. Mit den Schrauben daran lässt sich eine Friktionsdämpfung einstellen.