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moin,

bei der A700 laufen die Schleifer auf einer "Kohlebahn", nicht auf Metall. Ob dies auch bei den anderen Modellen so ist, weiß ich nicht. Der Verdacht drängt sich aber auf ...
Bei den A700-Rädern ist es der Abrieb, der den Fehler verursacht. Es gibt aber zwei verschiedene Ersatzteil-Bestellnummern (sog. "silent revision"), eventuell ist das nur bei der obsoleten ersten Version so.

Solange noch Garantie auf den Gehäusen ist, ab zu Geissler damit

Erst wenn sich dort die Garantie-Reparaturen häufen, erfolgt eine Rückmeldung an die Entwicklung, dass es ein Problem gibt. Oder zumindest ist das die Vorraussetzung, das Bemühungen seitens der Moderatoren überhaupt Erfolg haben könnten. Wir machen das hier rein privat in der Freizeit und haben auch kein "rotes Telefon", um in Japan mal eben ein Problem zu melden. Wenn aber Geissler schon massig Garantiefälle mit demselben Problem hat, können wir alle zusammen eventuell etwas erreichen.