SonyUserforum

Manfredxxx · 21.10.2009, 10:34

Habe diesen Flieger mal mit dem 28 - 105 XI Minolta abgelichtet.

Schmiddi · 21.10.2009, 10:48

Wobei der 1. kein Tankflugzeug ist, das ist ein kleiner Transporter (spanische CASA C-295). Der Rüssel vorne ist zum Sprit aufnehmen...

Andreas

ddd · 21.10.2009, 11:11

und die 2. Kiste immer noch mit Triebwerken aus den 1950er Jahren unterwegs ist.
Das sowas noch fliegen darf...

Schmiddi · 21.10.2009, 11:27

Tja, Militärzeugs unterliegt halt nicht den Lärm- und Rußgrenzwerten, die von Zivilfliegern einzuhalten sind. Wobei ja inzwischen viele von den alten Kisten (vor allem die Tanker) mit CFM ausgerüstet wurden (was ein ziemlicher Akt ist - die mordernen Triebwerke sind vom Durchmesser größer, also muss der Flieger höher gesetzt werden, also das Fahrwerk angepasst werden).
Aber ich stimme Dir zu: so eine alte Kiste für Passagiertransporte zu nehmen ist Blödsinn, da könnte man nun wirklich mal was neueres anschaffen. Bei den AWACS sehe ich das schon eher ein, da ist ziemlich viel Technik im Flieger... Aber bei der NATO git wohl: alt, aber bezahlt

Andreas

badenbiker · 21.10.2009, 12:55

Warum auch nicht....
Fliege abundan mit einem Arbeitskollegen in einer alten Piper.....
Die hatte auch mal Braungrüne Farbe früher und die heutzutage zum Glück verbotenen Zeichen drauf.....

Aber das teil funktioniert... ohne Mucken.....

21.10.2009, 10:34	#1
Manfredxxx Registriert seit: 21.02.2007 Ort: Köln, Heerlen Beiträge: 1.550	Geilenkirchen Habe diesen Flieger mal mit dem 28 - 105 XI Minolta abgelichtet. -> Bild in der Galerie -> Bild in der Galerie __________________ Gruß aus Heerlen Manfred Geändert von Manfredxxx (21.10.2009 um 10:37 Uhr)

21.10.2009, 10:48	#2
Schmiddi abgemeldet Registriert seit: 24.11.2004 Beiträge: 2.735	Wobei der 1. kein Tankflugzeug ist, das ist ein kleiner Transporter (spanische CASA C-295). Der Rüssel vorne ist zum Sprit aufnehmen... Andreas __________________ Einige Bilders: Homepages sind wg. der DSGVO abgeschaltet! Status: Tschüss , alles ist weg --- "reduziert" auf E-Size

21.10.2009, 11:11	#3
ddd Moderator Registriert seit: 15.01.2004 Ort: D-31311 Uetze Beiträge: 4.107	und die 2. Kiste immer noch mit Triebwerken aus den 1950er Jahren unterwegs ist. Das sowas noch fliegen darf... __________________ gruesze, thomas -das Leben ist zu kurz, um sich über kostengünstige, mittelmäßige Objektive zu ärgern- ... ich moderiere nicht, ich bin hier nur der Hausmeister. So kannst du das Sonyuserforum und unsere Arbeit unterstützen

21.10.2009, 11:27	#4
Schmiddi abgemeldet Registriert seit: 24.11.2004 Beiträge: 2.735	Tja, Militärzeugs unterliegt halt nicht den Lärm- und Rußgrenzwerten, die von Zivilfliegern einzuhalten sind. Wobei ja inzwischen viele von den alten Kisten (vor allem die Tanker) mit CFM ausgerüstet wurden (was ein ziemlicher Akt ist - die mordernen Triebwerke sind vom Durchmesser größer, also muss der Flieger höher gesetzt werden, also das Fahrwerk angepasst werden). Aber ich stimme Dir zu: so eine alte Kiste für Passagiertransporte zu nehmen ist Blödsinn, da könnte man nun wirklich mal was neueres anschaffen. Bei den AWACS sehe ich das schon eher ein, da ist ziemlich viel Technik im Flieger... Aber bei der NATO git wohl: alt, aber bezahlt Andreas __________________ Einige Bilders: Homepages sind wg. der DSGVO abgeschaltet! Status: Tschüss , alles ist weg --- "reduziert" auf E-Size

21.10.2009, 12:55	#5
badenbiker Registriert seit: 27.03.2007 Ort: Entwicklungshelfer in Hessen Beiträge: 3.394	Warum auch nicht.... Fliege abundan mit einem Arbeitskollegen in einer alten Piper..... Die hatte auch mal Braungrüne Farbe früher und die heutzutage zum Glück verbotenen Zeichen drauf..... Aber das teil funktioniert... ohne Mucken..... __________________ "Wait 'til you see God - then brake!" #34, Kevin Schwantz

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