[ChrisA]

Ich wäre nie auf die Idee gekommen, die Radmuttern nach genauen Drehmomentsvorgaben anzuziehen. Bei meinem Peugeot 106 (ohne Sport ;D) mach ich das immer von Hand und zwar recht kräftig.

Viele Grüße,
Chris

[D@k]

Zitat von ManniC

Zwischen Mm und Nm gibt's einen Unterschied - ich glaub im Satz von ARJ fehlte ein Smiley.

Asche auf meinen Haupt Nicht aufgepasst, sorry. 300Mannimeter ist schon richtig

[karo]

Hallo!

Mein Mann ist KFZ-Mechaniker und er benutzt zum Anziehen der Radbolzen auch immer einen Drehmomentschlüssel. Seiner Meinung nach sollten 85-90 Nm bei einem Peugeot reichen.
Die Radbolzen/muttern zu feste dranballern ist gar nicht gut, wie ich gehört habe...

[ARJ]

Achtung!!! ich habe KEINE 300NM empfohlen sondern scherzhaft 300 Mannimeter...

[D@k]

@ARJ

meinen Beitrag hab` ich editiert

Gruß

[ARJ]

hab wirklich einen smiley vergesssen...hiermal 5 auf Vorrat

[DeepBlueD.]

Zitat von karo

Hallo!

Mein Mann ist KFZ-Mechaniker und er benutzt zum Anziehen der Radbolzen auch immer einen Drehmomentschlüssel. Seiner Meinung nach sollten 85-90 Nm bei einem Peugeot reichen.
Die Radbolzen/muttern zu feste dranballern ist gar nicht gut, wie ich gehört habe...

Danke, das deckt sich dann doch mit dem, was ich im Internet gefunden habe.

Danke euch allen Hätte nicht gedacht, dass sich bei dem Thema sooo viele Antworten finden...Spitze!

[newdimage]

Um und bei 100nM passt, unser Peugeot (206CC) ist zwar gerade unterwegs, so das ich nicht nachlesen kann, aber ca 100 habe ich am DreMo eingestellt.
Der Kombi hat auch knapp über 100nM, scheint als ein verlässlicher Wert zu sein zumal die Werkstätten am Pressluftschrauber nicht immer neu einstellen, die also wahrscheinlich einen guten Mittelwert nehmen.

Gruß
Frank

[klaeuser]

Zitat von newdimage

Um und bei 100nM passt, unser Peugeot (206CC) ist zwar gerade unterwegs, so das ich nicht nachlesen kann, aber ca 100 habe ich am DreMo eingestellt.
Der Kombi hat auch knapp über 100nM, scheint als ein verlässlicher Wert zu sein zumal die Werkstätten am Pressluftschrauber nicht immer neu einstellen, die also wahrscheinlich einen guten Mittelwert nehmen.

Gruß
Frank

Normalerweise macht der Pressluftschrauber aber weniger Nm als notwendig, danach wird dann noch mal mit dem Drehmo nachgezogen. So sollte es zumindest sein.

[Tobi.]

Zitat von DeepBlueD.

Ich hab im Internet schon gesucht, aber leider nix gefunden, nur die Aussage von einem, der meint laut Peigeot wären es 85Nm - kommt mir irgendwie wenig vor.
Kann jemand helfen?

Bei unserm 306 isses genau soviel, dass sich der beliegende Schraubenschlüssel gerade plastisch verformt.

Tobi, der froh ist, dass er niemals bei einer Panne auf den Billigschlüssel angewiesen war.