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#1 |
Registriert seit: 11.07.2007
Ort: Innsbruck
Beiträge: 651
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Diamond Twin Star
Nach dem Sonnenuntergang bot sich ein wunderbares Abendorange am Himmel, einfach perfekt.
Es war nicht einfach bei diesem Licht die Diamond Twin Star 42 mit voll rotierenden Propellern zu knipsen, aber ich habs geschafft. schön finde ich auch die Spiegelung des Abendrots am Flugzeug selber 1/80 bei 400mm hab ich noch nicht so oft geschafft bei anfliegenden Flugzeugen ![]() Hoffe es gefällt euch LG Dani ---------------------------------------------------------------- Sony Alpha 700 / Minolta 100-400 / 400mm / F10 / 1/80s / ISO 100 ![]() -> Bild in der Galerie |
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#2 |
Registriert seit: 07.09.2003
Beiträge: 10.025
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Hallo Dani,
ich muss erstmal ganz ehrlich sagen das ich kein Spotter bin und mit Flugzeugfotos im Allgmeinen nicht allzuviel anfangen kann. Dein Bild ist eine Ausnahme, es gefällt mir auf Anhieb. Das Licht ist klasse, man hat so ein Gefühlt von einem langen Flug und heimkommen, irgendwie.... Klasse ist auch das alle (?) Positionslampen leuchten und so einen super Kontrast zu dem warmen und milden Licht liefern. Sehr gut gemacht ![]() Basti |
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#3 |
ehemaliger Moderator
Registriert seit: 19.05.2004
Ort: Jüchen-Otzenrath
Beiträge: 11.408
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Deine Action- und Flugbilder sind immer eine Augenweide.
Ich finde auch das Licht einfach einmalig schön. Klasse gemacht.
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Gruß Jörg Jubel, Trubel, Heiterkeit - seid zur Heiterkeit bereit (Bugs Bunny) |
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#4 |
Registriert seit: 21.08.2008
Ort: Hessen
Beiträge: 34.916
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Super, Dani!
Ich liebe Flugzeuge und freue mich immer an deinen Bildern. Hast du eigentlich solche Flugpläne? Insiderinfos? Oder ist allgemein bekannt, wann die wo wie fliegen? Du bist doch immer total nah dran!
__________________
Liebe Grüße! ![]() Blowing out someone else's candle doesn't make yours shine any brighter.
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#5 |
Themenersteller
Registriert seit: 11.07.2007
Ort: Innsbruck
Beiträge: 651
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Dana, deine Frage habe ich jetzt erst entdeckt.
Ja man kann sich informieren auf der Flughafenseite zb, mit der Zeit kennt man den Flugplan aber wie den Busplan auswendig, vor allem bei einem Provinzflughafen wie wir in hier haben. Nah dran ist man halt auf einem kleineren Flughafen eher als zb in Frankfurt oder wo auch immer. Das ist der Vorteil, der Nachteil das oft Stunden nichts landet oder startet. Hier für die Diamond brauchte ich aber auch die vollen 400mm :-) LG |
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