[Musiknervensaege]

Zur Lage: An der Überseebrücke nahe der U-Bahn-Station Baumwall

Unter der Baunummer 785 läuft am 15. Dezember 1961 die Cap San Diego bei der Deutschen Werft AG in Hamburg vom Stapel. Sie ist der letzte Neubau einer Serie von sechs Stückgutfrachtern für die Reederei Hamburg-Süd.
Die Schiffe der Cap-San-Klasse leiten die Ära der schnellen Frachtschiffe mit großem Kühlraum und Einrichtungen für 12 Passagiere ein. Mit ihrem schlanken Schiffskörper und dem stark ausfallenden Steven gleichen sie eher eleganten Yachten als Frachtschiffen mit einer Tragfähigkeit von 10.300 Tonnen.
Am 29. März 1962 läuft die Cap San Diego zu ihrer Jungfernfahrt aus. Über 120 Rundreisen von Hamburg nach Südamerika absolviert sie innerhalb von 20 Jahren. In dieser Zeit läuft Woche für Woche ein Cap-San-Schiff von Hamburg zur Ostküste Südamerikas aus.
Doch auch in diesem Fahrtgebiet tritt der Container seinen Siegeszug an und lässt kaum noch Platz für Stückgutfrachter. Seit 1980 setzt die Hamburg-Süd Containerschiffe ein, 1981 wird die Cap San Diego an die spanische Reederei Ybarra verkauft.
Bis Anfang 1986 fährt das Schiff für diese Reederei. Der Zahn der Zeit ist dem einstmals "Weißen Schwan des Südatlantiks" deutlich anzusehen. Mittlerweile ist sie das letzte Schiff der Cap-San-Klasse. Noch einmal wird das Schiff verkauft. Unter dem Namen Sangria tritt sie ihre letzte Reise an, in den Hochofen.
Im letzten Moment aber wendet sich das Schicksal des Schiffes. Der Senat der Freien und Hansestadt Hamburg erwirbt die Cap San Diego, um sie als maritimes Denkmal zu erhalten. Am 31.10.1986 kehrt die Cap San Diego in ihren Heimathafen zurück und wird 1987 der Stiftung Hamburger Admiralität übergeben.
Komplett überholt und vom Rost befreit, liegt sie heute an der Überseebrücke und ist mittlerweile aus dem Hamburger Stadtbild nicht mehr wegzudenken. Trotz ihres Alters ist die Cap San Diego kein Stück toter Technik, sondern noch voll fahrtüchtig und Zeugnis einer fast schon verschwundenen Epoche der Seefahrt.

Die Cap San Diego kann z.B. im Rahmen der "Hafen-Tour" besucht werden.


-> Bild in der Galerie

[About Schmidt]

Interessante Story und ein Bild, welches die Mächtigkeit dieser Schiffe deutlich macht.

Gruß Wolfgang

[Takami]

Interessante Geschichte ... hast du noch ein Bild des kompletten Schiffes, würd' mich mal interessieren.
Harry

[brandyhh]

Hi Andre,

wer sie kennt, erkennt sie!
Aber von wo ist das aufgenommen?

Gruß Heike

[wuestensohn]

Mir gefällt das Bild auch. Kommt richtig wuchtig. Schöne interessante Geschichte dazu.

[Musiknervensaege]

Zitat von brandyhh

Hi Andre,

wer sie kennt, erkennt sie!
Aber von wo ist das aufgenommen?

Gruß Heike

Moin Heike,
vom Schiff aus (Hafenrundfahrt)
Man fährt eben nah ran an die Pötte.
Können wir beide auch mal starten!

[brandyhh]

Zitat von Musiknervensaege

...(Hafenrundfahrt)...
Können wir beide auch mal starten!

Klar! Sobald die Finger nicht mehr an der Kamera festfrieren!

Gruß Heike

[Dana]

Hihi, die Cap San Diego...die habe ich ja auch gerade kennen gelernt. =)

Das Bild ist klasse, sie wirkt hier noch imposanter als sie ist.
Gut fotografiert! Kritik finde ich jetzt so nicht, das Bild ist für mich völlig gut so.

[Musiknervensaege]

Zitat von brandyhh

Klar! Sobald die Finger nicht mehr an der Kamera festfrieren!

Gruß Heike

Hi Heike,
hauptsache der Auslöseknopf läßt sich noch drücken!
Und hinterher einen Talisker.

[Musiknervensaege]

Zitat von Dana

Hihi, die Cap San Diego...die habe ich ja auch gerade kennen gelernt. =)

Das Bild ist klasse, sie wirkt hier noch imposanter als sie ist.
Gut fotografiert! Kritik finde ich jetzt so nicht, das Bild ist für mich völlig gut so.

Ist ja ein Museumsschiff. Warst Du mal drauf?