[Tina]

Eigentlich sollte die Reise heute mit dem exklusiven D7-Firmenjet in Richtung Süden gehen. Da unser Chefpilot die olle Kiste wie immer nicht in die Luft gekriegt hat, mussten wir dann doch mit dem Frankfurter Flughafen vorlieb nehmen. ok, keine wirkliche Alternative zu Palmen, Sonne und Meer, aber besser als nichts

8 Bilder ab hier

Viele Grüße
Tina

[Ernst]

Hallo Tina............

lach - bei dem Chefpilot wundert mich nichts-

ansonsten wie immer schöne und interessante Aufnahmen.........besonders gut gefällt mir PushBack........toll gesehen und umgesetzt

LG- Ernst
Mein Neues

[Dimagier_Horst]

Zitat von Ernst

bei dem Chefpilot wundert mich nichts-

Heute war Tina Chef. So wie die gemeckert hat...

[bwohlmann]

Bisserl zuviel USM teilweise, oder? Siehe etwa die Schrift "Boeing 747-400 Niedersachsen" im Bild "PushBack"...

[DonFredo]

Hallo Tina,

solche Bilder sind doch eigendlich VERBOTEN oder hast Du eine Sondergenehmigung...

[Tina]

Hi Bernd,

Zitat von bwohlmann

Bisserl zuviel USM teilweise, oder? Siehe etwa die Schrift "Boeing 747-400 Niedersachsen" im Bild "PushBack"...

wo Du recht hast ...
Mir wird ständig gesagt, dass ich etwas mehr schärfen könnte. Jetzt mach ich das einmal, und schon ist es wieder nichts. OK, ich taste mich langsam ran, nächstesmal nehm ich die Mitte.

Und Hi Manfred,

keine Ahnung, ob das verboten ist. Ich wurde nicht verhaftet, also kanns nicht so schlimm sein

Viele Grüße
Tina

[bwohlmann]

Zitat von Tina

wo Du recht hast ...
Mir wird ständig gesagt, dass ich etwas mehr schärfen könnte. Jetzt mach ich das einmal, und schon ist es wieder nichts. OK, ich taste mich langsam ran, nächstesmal nehm ich die Mitte.

Naja, dunkle Schrift auf einem grauen Hintergrund ist ja auch ein gemeines Beispiel, weil die Halos so besonders deutlich werden. Mir ist im Gesamteindruck USM aufgefallen und ich habe dann eine besonders heftige Situation gesucht, damit meine Anmerkung plausibel wird.

Wenn Du mit USM experimentierst, am besten mit einem relativ kleinen Radius anfangen (so um 0,3) und dann die Stärke soweit anheben, bis es paßt. Evtl. kannst Du in zwei Layern schärfen, wobei Du in einem das Blending auf darken und im anderen auf lighten setzt und die Opacity dieser Layer passend veränderst - auf diese Weise kannst Du noch einmal Halos etwas kontrollieren. (Hmpf, niemand hat mich eigentlich nach Hinweisen gefragt. Wie aufdringlich ich doch wieder bin... )

[astronautix]

Hi Tina,
mir gefielen die Bilder so gut, dass ich auch noch weiter als 8x geklickt habe. So ein Flughafen hat schon nette Sachen zu bieten. Sind klasse Aufnahmen dabei.

[Tina]

Hi FRank,

danke
wobei die "älteren" Bilder in der Abteilung nicht aus Frankfurt stammen

Und Hi Bernd,

Zitat von bwohlmann

(Hmpf, niemand hat mich eigentlich nach Hinweisen gefragt. Wie aufdringlich ich doch wieder bin... )

ja, scheusslich, wirklich
nö, danke für die Tipps! Normalerweise schärfe ich mit 0,6 und einer Stärke von ca. 50-100. Wenn das nicht reicht, geh ich nochmal etwas schwächer drüber. Und wenn es dann irgendwo zuviel wird, mach ich das nochmal per Ebenenmaske. Aber da hab ich wirklich übertrieben

Viele Grüße
Tina